Элон Маск адатта сөз менен өлчөнбөйт жана анын убадаларын аткаруу мөөнөттөрү адатта… оптимисттик. Маск ар дайым эле мөөнөттөрүн аткара бербестигин түшүнөт, бирок ал убада кылган нерсе жолугат. Ат Tesla Autonomy Investor Day , бизде автономдуу айдоо менен байланышкан бир катар жаңы убадалар бар.
Автономдуу машиналар келерки жылы
Биринчиден, келерки жылдын башында, 2020-жылдын орто ченинде автономдуу унаалар жана жүгүртүүдөгү бардык Tesla унаалары ушундай болуп калышы мүмкүн. Аппараттык камсыздоо мурунтан эле бар, ага ишенебиз сегиз камера, 12 УЗИ сенсор жана радар , бул Tesla моделдери мурунтан эле келип чыккан.
Бул милдет үчүн А жаңы чип Маск "дүйнөдөгү эң мыкты... объективдүү" деп ырастаган жана жаңы Teslaда чогултулуп жаткан алда канча чоң эсептөө күчү менен.
Негизи, эгерде жоболор уруксат берсе, жөнөкөй программалык камсыздоону жаңыртуу бул жабдык менен жабдылган бардык Teslaны толугу менен автономдуу унааларга айландыруу үчүн жетиштүү болот.
ТҮШҮН? Бизге кереги жок
Белгилей кетсек, Tesla өзүнүн биринчи автономдуу унаалары үчүн ушундай жакын күндү жарыялады — көпчүлүк өндүрүүчүлөр жана адис компаниялар оптимисттик ишке киргизүү даталарынан артка чегинип, толугу менен автономдуу унааларды ишке киргизүүнү бир нече жылга кийинкиге калтырышты.
Бир нече эксперттердин айтымында, 5-деңгээлдеги автономдуу айдоочу унаалар LIDAR технологиясын — 5-деңгээлдеги автономдуу айдоо үчүн маанилүү оптикалык технологияны колдонсо, алар дагы деле реалдуу түрдө 10 жыл алыс. Тесла бул максатка жетүү үчүн бул технологиянын кереги жок дейт.
Илон Маск андан ары барат жана ал тургай, "LIDAR - бул акылсыздык жана LIDARга көз каранды болгон ар бир адам өлүмгө дуушар болот" деп айтат.
LIDARсыз жана Тесла жасагандай камераларды жана радарларды гана колдонуу менен, эксперттер толугу менен автономдуу айдоо мүмкүн эмес дешет. Ким туура болот? Биз 2020-жылга чейин күтүшүбүз керек.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ага чейин, Илон Масктын эсептөөлөрү боюнча, Тесланын автономдуу системасы жакшыртылган/өнүккөндүктөн, айдоочулар жолго көңүл бурбашы керек.
Учурда Tesla 5400 евролук "Толук Автономдуу Айдоо" (FSD — Full Self-Driving) деп аталган вариантты сунуштайт, бул анын аты айтып тургандай жол бербесе да, буга чейин эле "автомагистралда айдоону, чыгууга кирүү пандустарын" кепилдик берет. рампа, анын ичинде өз ара байланыштар жана жайыраак ылдамдыкта бара жаткан унааларды басып өтүү.
Жыл ичинде ал жол чырактарды жана STOP белгилерин таанууга мүмкүндүк берет, бул шаардык чөйрөдө да автоматтык айдоону кепилдейт.
робот такси
5-деңгээлдеги автономдуу унааларга мүмкүндүк берүүчү технологиянын ишке кириши менен – жана географиялык тосмолор (виртуалдык тосмолор) сыяктуу чектөөлөрсүз – Илон Маск дагы келерки жылдын ичинде АКШда белгилүү жерлерде робот-таксилердин биринчи паркын ишке киргизерин жарыялады.
Келечекте негизинен кардар унааларынан турган парк. Башкача айтканда, "биздин" Тесла биз үчүн жумушта же үйдөн чыгып кеткенден кийин, Uber же Cabify көрсөткөн кызматтарга окшош кызматтарды аткарып, биз үчүн "иштей алат" — Маск өткөн жылдарда эле ал дүйнөгө кирүүнү көздөп жатканын айткан. аткылоо кызматтары. деп аталган Tesla Network болуп көрбөгөндөй жакын көрүнөт.
Илон Масктын айтымында, «биздин» Тесла бул кызматтын түрүн жетиштүү түрдө колдонсо, өзү үчүн акы төлөп калышы мүмкүн. Ал көрсөткөн эсептөөлөр, Америка Кошмо Штаттарынын конкреттүү сценарийин эске алуу менен, Tesla жылына 30 миң долларга чейин (26 754 евро) пайда табууга мүмкүндүк берет.
Бул унааларды интенсивдүү колдонууну эске алып, Маск жакын арада минималдуу техникалык тейлөө менен бир миллион миль (1,6 миллион км) узун унааларды чыгара аларын убада кылды.
Масктын Tesla тармагына катуу берилгендигине карабастан, көчөлөрдө толугу менен автономдуу унаалардын жүрүүсүнө мыйзамдуу уруксат берүү сыяктуу маселелер, ошондой эле анын кардарларынын жеке унаасын унаа катары колдонууга мүмкүнчүлүк берүү мүмкүн болгон каршылыктары жоюлууга тийиш. … такси.