Акыркы 53 жылдын ичинде дүйнө жүзү боюнча 24 миллиондон ашык Kadett жана Astra бирдиктери сатылган. Космосту, технологияны жана инновациялык системаларды орточо фургонуңуздун бардык муундарында жеткиликтүү кылуу менен, Opel буга чейин жогорку диапазондордо гана жеткиликтүү болгон жабдууларга жеткиликтүүлүктү демократиялаштырууга жардам берди деп эсептейт.
Бул ийгилик тарыхы 1963-жылы сегменттин лидери боло турган модель Opel Kadett A Caravan менен башталган. Ошол жылдан бери фургондун практикалык мааниси бар унаа — демек, «автофургон» деген аталыш — ар бир Kadett жана Astra муунунун бир бөлүгү болуп калды, Astra H (2004-2010) Караванды колдонгон акыркы үлгү болгон. белгилөө.
Бул жылы (2016-жыл) немис бренди өзүнүн "бестселлеринин" тарыхынын жаңы бөлүмүн баштады - жогорку сегменттерден инновацияларды демократиялаштыруу жана аларды динамикалык дизайн менен айкалыштыруу идеясын ишке ашыруу. Бирок, келгиле, Опел үй-бүлөсүнүн бардык муундарын, тагыраак айтканда, Opel фураларды кыдырып, бөлүктөргө баралы.
Opel Kadett A Caravan (1963-1965)
Чоң өлчөмдөгү чемодан жана алты кишиге көп орун (үчүнчү катар орундуктун аркасында), ошондой эле ийкемдүү мотор жана техникалык тейлөөгө аз чыгым Кадетт А.
Капоттун астында суу менен муздатылган, көлөмү 993 см3 төрт цилиндрлүү мотор 40 л.с. Эки жылдын ичинде Opel болжол менен 650 000 даана чыгарды.
Opel Kadett B Caravan (1965-1973)
Кадетт Адан кийин 1965-жылы В модели келген. Жаңы муун мурункусунан чоңураак болгон: узундугу төрт метрден ашкан. Модель ишке киргенден бери жеткиликтүү Караван варианты кубаттуулугу жогорулады — Opel инженерлери төрт цилиндрдин ар биринин диаметрин 3 ммге көбөйтүштү. Натыйжада 1078 см3 диапазонго кирүү блогу 45 л.с. иштеп чыкты.
Биздин баракчага жазылыңыз
Кадетт 1965-жылдын сентябрынан 1973-жылдын июлуна чейинки мезгилде 2,6 миллиондон ашык даана чыгарылып, дароо ийгиликке жетишти. Бирок ийгилик келип чыккан елке менен гана чектелип калган жок. 1966-жылы экспорттун үлүшү 50%ке жетип, дүйнө жүзү боюнча 120га жакын өлкөдө сатылган.
Opel Kadett C Caravan (1973-1979)
Кадетт С үй-бүлөсү 1973-жылы ар кандай кырлары менен пайда болгон: 5 орундуу салон, арткы капкагы бар станция вагону же "согуш боёгу" менен спорттук купе (GT/E). Ошондой эле 1973-жылы, арткы дөңгөлөктүү Кадетт С өзүнүн дебютун таза сызык корпусу жана жаңы кош тилкелүү алдыңкы суспензия менен жасаган.
Дизайн жагынан негизги өзгөчөлүктөр жалпак радиатор тору, бренддин кол тамгасы болгон борбордук бүктөлгөн капот жана кең пейил алдыңкы спойлер болду. 1973—1979-жылдарда бул моделдин 1,7 миллион даанасы чыгарылды, алардын ошол кездеги адистештирилген басма сездун негизги мактоосу аз керектее жана техникалык жактан тей-леенун аз наркы болгон.
Opel Kadett D Caravan (1979-1984)
Опелдин биринчи алдыңкы дөңгөлөктүү модели 1979-жылы Франкфурт автосалонунда Kadett D түрүндө дебют жасаган.Жалпы узундугу 4,20 м жана ынандырарлык таңгагы менен жаңы модель көпчүлүк атаандаштарына караганда салондо бир топ көбүрөөк орун сунуш кылган.
Бирок салтты бузган кыймылдаткыч конфигурациясы жана арткы огу бар шасси гана эмес: Кадетт версияларына жараша 60 же 75 ат күчүн жеткирген 1,3 OHC блогун дебют кылды. Башка техникалык модификацияларга ичке, ылдыйкы шасси, жаңы рулдук амортизаторлор жана алдыңкы жагында желдетилген диск тормоздору кирген. 1979—1984-жылдарда заводдон 2,1 миллион «Кадетт Д» бирдиги кеткен.
Opel Kadett E Caravan (1984-1991)
Дебюттук жылы, 1984-жылы, экинчи алдыңкы дөңгөлөктүү Кадетт "Жылдын унаасы" наамына ээ болуп, аны Опелдин бүгүнкү күнгө чейин эң ийгиликтүү моделдеринин бири кылган. 1991-жылга чейин немис бренди Kadett E моделинин 3 779 289 даанасын саткан.
Өзүнүн мурунку моделинин кыймылдаткыч диапазону менен жабдылган Kadett E өзүнүн эффективдүүлүгү жана жогорку аэродинамикасы менен таң калтырды — 0,32 (Cx) сүйрөө коэффициенти тегеректелген сызыктардын жаңы конфигурациясынын жана 1200 сааттык кыймылдын аркасында өз категориясында эң мыктысы болду. шамал туннелинде иштөө.
Opel Astra F Caravan (1991-1997)
1991-жылдан 1997-жылга чейин 4,13 миллион Astra F жасалды, бул бул муунду эң көп сатылган Opel үлгүсүнө айланткан. Иштеп чыгуу фазасында бренд мурунку моделдердин ийгилигине өбөлгө түзгөн өзгөчөлүктөргө: заманбап дизайнга, ички мейкиндикке, жакшыртылган комфортко жана жаңылык катары айлана-чөйрөнү коргоого көбүрөөк басым жасайт.
Ошентип, Кадеттин мураскери өзүнүн британиялык эже моделинин атын алды — төртүнчү муундагы Кадетт Улуу Британияда 1980-жылдан бери Vauxhall Astra аталышы менен сатылып келген. Бул жаңы модель менен Opel да коопсуздук чабуулун баштады. Бардык Astras алдыңкы отургучтарды тирөөчтөрү, бийиктиги жөндөлүүчү кайыштары жана отургуч пандустары бар жигердүү кайыш системасы, ошондой эле бардык эшиктердеги кош темир түтүктөрдү камтыган каптал коргоосу менен жабдылган. Мындан тышкары, бардык кыймылдаткычтар газ чыгаруу системасында каталитикалык өзгөрткүч менен биринчи жолу жабдылган.
Opel Astra G Caravan (1998-2004)
1998-жылдын жазында, Astra үч жана беш эшиктери жана "станция вагону" бар хэтчбек версияларында эрте сатыкка чыккан. Динамикалык шасси, күч түзүмүнүн технологиясы, буралма катуулугу жана ийилүү күчү мурункусунан дээрлик эки эсеге жогорулаган Opel Astra экинчи муундагы айрым мүнөздөмөлөр болгон.
Дагы бир жолу жигердүү коопсуздук H7 галоген фараларынын жаркыраган күчүн 30%га жогорулатуу жана ыңгайлуулукту маневрлик менен айкалыштырган толугу менен кайра конструкцияланган Динамикалык коопсуздук (DSA) шассии менен бекемделди. Дөңгөлөк базасы болжол менен он бир сантиметрге узунураак болуп, кабинада көбүрөөк орун жана 1500 литрге чейин жүк көтөргөн.
Opel Astra H Caravan (2004-2010)
Кубаттуулугу 90дон 240 л.с. чейин болгон он эки түрдүү кыймылдаткычты жана кузовдун жети түрүн сунуш кылган Astra H варианттарынын диапазону немис бренди үчүн болуп көрбөгөндөй болгон. Технологиялык деңгээлде фургондун ичине IDSPlus адаптациялоочу шасси тутумун, үзгүлтүксүз демпингди башкаруу (электрондук асма башкаруу) бар, ал жогорку сегменттеги унааларда гана бар, ошондой эле динамикалык бурчу жарыгы бар Adaptive Forward Lighting фара системасы.
Салтка ылайык, Astra чоң жүргүнчүлөрдү коргоо боюнча Euro NCAP беш жылдыздуу рейтингине жетишип, коопсуздуктун жогорку деңгээлин көрсөткөн. Бул муун болжол менен 2,7 миллион даана сатмак.
Opel Astra J Sports Tourer (2010-2015)
2010-жылы немис микроавтобусу Opel Insignia үлгүсүндөгү Opel Eye камерасы, AFL+ фаралары жана FlexRide адаптивдик суспензиясы сыяктуу бир катар технологияларды өздөштүрүп, биринчи жолу Sports Tourer белгисин алган. Бренддин жаңы дизайн философиясын кабыл алган Astra J эң акыркы коопсуздук эргономикасы изилдөөлөрүнө ылайык иштелип чыккан жаңы муундагы алдыңкы орундуктардан да пайда көрдү.
Opel Astra K Sports Tourer (2016-учурда)
Мурунку моделдин жолун жолдоп, бул жылы бренд кыймылдаткычтарынын жаңы диапазону, салондо көбүрөөк орун (сырткы өлчөмдөрүн сактоого карабастан) жана салмагын төмөндөтүүчү Opel Astra Sports Tourer жаңы муунун чыгарды. 190 килограммга чейин. Дагы бир урунттуу жагдайлар - жаңы айдоочулук жардам системалары, анын ичинде Трафик сигналын таануу, тилкени тейлөө, тилкеден кетүү жөнүндө эскертүү, алдыңкы унаага чейинки аралыкты көрсөтүү жана автономдуу тормоздоо менен жакынкы кагылышуу жөнүндө эскертүү жана башкалар.
Интерьердеги динамика, жабдык же комфорт жана технологиялар боюнчабы, Sports Tourer версиясы компакт моделди 2016-жылдын унаасы сыйлыгынын жеңүүчүсү кылган бардык сапаттардан пайда көрөт. 160 ат күчү жана 1.6 CDTI боюнча биздин сыноолорубузду караңыз. версиялары 1.6 CDTI 110 л.с.
Булак: opel