Азыр расмий. Volkswagen ID.3 атүгүл 300 л.с.дан ашык кубаттуулуктагы спорттук версияга ээ болот, аны аташ керек ID.3 GTX.
Бул ырастоону немис брендинин башкы директору Ральф Брандштеттер Мюнхендеги автосалондо Autocarдагы британиялыктарга жасаган билдирүүсүндө жасады. Германиянын аткаруу бийлигинин айтымында, биз төрт ай мурун билген ID.X прототиби ID.3 версиясынын эң сонун версиясын пайда кылуу менен чыгарылат.
Brandstätter бул электрдик ысык люктун айдоо системасы жөнүндө маалыматты ачыкка чыгаргысы келген жок, бирок баары колдонулган система ID.4 GTXде табылган система менен бирдей экенин көрсөтүп турат, ал эки электр кыймылдаткычына негизделген, бир окко бир.
Ошентип, ID.3 арткы дөңгөлөктүү башка варианттарынан айырмаланып, бул ID.3 GTX бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дискти камтыйт. Күчкө келсек, ID.X прототиби ID.4 GTXден 25 кВт (34 л.с.) көп өндүрө алары белгилүү, жалпысынан 245 кВт (333 л.с.), андыктан өндүрүш версиясы анын изи менен жүрүшү керек.
Эгерде бул ID.3 GTX ID.4 GTXге караганда бир топ жеңилирээк экенин кошумчалай турган болсок, анда биз электр кубаттуулугун алда канча кызыктуураак деп күтсөк болот: ID.X прототиби 0дөн 100 кмге чейин ылдамдатууга жөндөмдүү экенин унутпаңыз. / ч 5,3 секундада жана биз жаңы Golf R таба алганга окшош Drift режимине ээ.
Баары бул ID.3 GTX келерки жылы дүйнөгө сунуштала турганын көрсөтүп турат, бирок бул Volkswagen өзүнүн ID үй-бүлөсү үчүн сактаган жападан жалгыз жаңылык болуп калуудан алыс.
Autocar үчүн бул билдирүүлөр учурунда, Ральф Брандштеттер "R" моделдеринде күтүлбөгөн нерселер болорун кыйытты, бул бизге жолдо көбүрөөк "ачуу" электромобилдерди күтүүгө мүмкүндүк берет. Бул боюнча бир гана айта турган нерсебиз бар: келсин!