THE byton - бул BMW жана Nissanдын мурдагы жетекчилери тарабынан негизделген кытайлык стартап жана премиум класстагы электр жана акылдуу унааларды курууну каалайт. CESде ал биринчи өндүрүш модели үчүн арналган акыркы интерьерди көрсөттү.
Бул болот М-байт , электрдик кроссовер, бирок көңүл баары ички жасалгага бурулган — мунун себебин түшүнүү кыйын эмес... Эгер Тесланын 17 дюймдук чоң экранын таба алсак, анда эмне болот? 48 дюймдук ийри экран Byton M-Byte?
SED (Shared Experience Display) деп аталып, 48 дюймга ээ, ал бүгүнкү күнгө чейин өндүрүштүк унаага коюлган эң чоң экран болот. Byton бул массалык дисплейди жайгаштыруу айдоочунун көз карашына таасир этпей турганын, жарыктын шарттарына жараша жарыкты автоматтык түрдө ыңгайлаштырат жана кагылышуу болгон учурда да бардык коопсуздук талаптарына жооп бере алаарын жарыялайт.
Таң калыштуусу, 48 дюймдук SED ичиндеги жалгыз дисплей эмес. Аны башкаруу үчүн дагы эки сенсордук экран бар: рулда жайгашкан 7 дюймдук драйвер планшети жана борбордук консолдогу 8 дюймдук сенсордук такта.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.