Форд рынокто революция жасай турган моделин чыгарган 1965-жылы болгон. Бул эмне болгонун билгиңиз келеби?
Ооба, мойнума алам, 65′ Форд Транзитти “спорттук” деп атоо ашыкча сезилиши мүмкүн жана ошондой... Бирок текстти окуй бер, ошондо менин кайда бара жатканымды түшүнөсүң.
Форд «европалаштыруу» процессинин ортосунда дагы эле эски континенттеги автомобиль рыногунун жүзүн өзгөртө турган моделин чыгарганда 1965-ж. Ал Ford Transit деп аталды жана ал нөлдөн баштап иштелип чыккан биринчи фургон болгон жана мурункудай эч кандай жүргүнчү ташуучу унаанын жылма базасынан иштелип чыккан эмес. Рекорддук жүк көтөрүмдүүлүгү жана ок өтпөс ишенимдүүлүгү менен Форд Транзит заматта бестселлерге айланды.
Форд Транзит нөлдөн баштап коммерциялык унаа болуу үчүн долбоорлонгондуктан, бренддин инженерлери бардык тетиктери эң оор талаптарга туруштук бере турган жана башка жагынан алганда, бир унаанын курулушунан келип чыккан кемчиликтерди жокко чыгарган унааны курушту. жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа үчүн иштелип чыккан базадан коммерциялык унаа. Натыйжа күтүлгөн нерсе болду: тетиктердин кампасында кошулган жана кемиткен тетиктердин жана болот баракчаларынын ыңгайлуу жыйындысы катары эмес, өзүн бүтүндөй алып жүргөн унаа.
Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү да укмуштуудай болгон. Дененин бүт дизайны жеткиликтүү мейкиндикти кеңейтет деп ойлошкон жана ушундай болду. Форд Транзит түзмө-түз пилди жута алган – Макул… кичинекей бир пил.
Ооба, эгерде спецификациянын негизги максаттарына негизинен жетишилген болсо – көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана көп тараптуулугу – күтүлбөгөн башка максаттар да бар болчу жана алар... күрөө зыяны деп айта алабыз! Жана бул «күрөө зыяны» ошол кездеги автоунааларга салыштырмалуу орточо көрсөткүчтөн бир топ жогору динамикалык жүрүм-турум болгон. Жүрүм-туруму ошол кездеги бензиндин кубаттуу агрегаттары тарабынан колдоого алынган: 74 л.с. 1.7 бензин кыймылдаткычы жана 2.0 86 л.с. бензин кыймылдаткычы. Бул күндөр эч кимди толкундатпай турган баалуулуктар, бирок ошол учурда жүгүртүүдөгү көпчүлүк унаалар көрсөткөн баалуулуктардан бир топ жогору болгон.
Форд Транзит тез арада сатуу диаграммаларын колго алып, Европанын бардык жериндеги жүктөрдү ташуу тармагында революция жасады. Ар бир адам анын сапаттарын, кичинекей логисттен баштап, өрт өчүрүүчүлөргө же аларды өз флотунда кеңири колдонгон полицияга чейин түшүнүштү. Ал тургай, Форд Транзиттен мыйзамды бузуу үчүн идеалдуу өнөктөш тапкан каракчылар(!).
Форд өз учурунун эң мыкты жарнамасын гана эмес, рыноктогу автоунаалардын басымдуу бөлүгүнөн динамикалуу түрдө жакшыраак болгон унааны чыгарды. Заманбап кесиптештеринен ушунчалык жогору турган модель, алар менен түздөн-түз салыштырганда, ал дээрлик спорттук машинадай көрүндү!
Бактыга жараша заман өзгөрдү. Бүгүнкү күндө эч ким Ford Transitти спорттук амбициялары бар унаа деп эсептебейт, же алар туурабы? Автоунаанын аурасы бардыгына, атүгүл кылдат айдоосуна да каршы турат жана бул “жалынды” жакшы күйгүзүү бренддин стратегиясы болгон. Атап айтканда, Ford Transit Trophy сыяктуу ылдамдык кубоктору же бул иконикалык моделдин өзгөчө версиялары, алар жакынкы жумаларда Razão Automóvelде дагы көп макалалардын темасы болот. Андыктан биздин веб-сайтка жана фейсбукка көз салыңыз.
Азырынча моделдин 45 жылдыгына арналган видеону калтырыңыз:
ЖАҢЫРТУУ: Форд Транзит "бадас" Суперван (2-БӨЛҮМ)