1965 年，福特推出了一款将彻底改变市场的车型。想知道那是什么吗？
是的，我承认，将 65 英尺的福特 Transit 称为“运动型”似乎有些过分，而且确实如此……但是继续阅读文本，您就会明白我要去哪里。
1965 年，仍处于“欧洲化”进程中的福特推出了一款将改变旧大陆汽车市场面貌的车型。它被称为福特全顺，它是第一款从头开发的货车，而不是像以前那样，从任何乘用车的滚动底座开发。凭借破纪录的承载能力和防弹可靠性，福特全顺立即成为畅销书。
由于福特 Transit 从头开始设计为商用车，该品牌的工程师制造的车辆的所有部件都经过精心设计并被认为能够承受最严苛的要求，另一方面，消除了因构造造成的缺陷从专为乘用车设计的底座的商用车。结果正如预期的那样：作为一个整体运行的车辆，而不是在零件仓库中添加和减少的组件和钢板的方便总和。
承载能力也很棒。整个车身设计被认为可以最大限度地利用可用空间，这就是发生的事情。福特 Transit 可以从字面上吞下一头大象——好吧……一头小象。
好吧，如果规格的主要目标已经在很大程度上实现了——承载能力和多功能性——还有其他预期不会实现的目标，我们可以说……附带损害！与当时的汽车相比，这些“附带损害”是一种远高于平均水平的动态行为。当时非常任性的汽油动力装置助长了行为：74 hp 1.7 汽油发动机和2.0 86 hp 汽油发动机。这些天不会让任何人兴奋的价值观，但当时的价值观远高于大多数流通中的汽车所呈现的价值观。
福特 Transit 迅速占领了销售图表，并彻底改变了整个欧洲的货物运输。每个人都认可他的品质，从小型后勤人员到在车队中广泛使用这些品质的消防员或警察。甚至是劫匪（！），他们很快就在福特 Transit 中找到了理想的违法合作伙伴。
福特不仅在不知不觉中推出了当时最好的广告，而且推出了一款动态性能优于市场上绝大多数汽车的汽车。一款比同时代的同类车型优越得多的车型，直接与它们相比，它几乎看起来像一辆跑车！
幸运的是，时代变了。今天，没有人认为福特 Transit 是一款具有运动野心的车辆，或者是这样吗？汽车的光环证明了一切，即使是坚定的驾驶，仍然存在，保持这种“火焰”充足照明一直是该品牌的策略。特别是通过速度奖杯，例如福特全顺奖杯，或这款标志性车型的非常特殊的版本，这将成为未来几周 Razão Automóvel 上更多文章的主题。所以请留意我们的网站和脸书。
现在，请保留该模型 45 周年纪念视频：
更新：福特全顺“坏蛋”Supervan（第 2 部分）