Биринчи муун Ford GT , 2005-жылы башталган, биздин күндөрдө GT40 мүмкүн болгон "өткөрүп берүү" болгон. Америкалык супер спорттук унаа 24 сааттык Ле-Мандын жеңүүчү көп бөлүгүнүн дизайнын компрессор менен кубатталган кубаттуу V8 менен жана бийиктиктеги сыноолорго ылайык өзгөчө динамика менен айкалыштырды.
Ле-Манды багынткан GT40 менен болгон байланышты мындан ары да бекемдөө үчүн, 2006-жылы Форд GT Heritage Paint Livery Package басылмасын чыгарды.
GT унаа жарыш дүйнөсүндөгү эң таанымал жасалгалардын бири болгон Gulf Oil түстөрүн берген 343 даанадан турган чектелген чыгарылыш — биздин Citroën C1ди шыктандырган жасалга — жана Ле-Манды утуп алган №1075 Ford GTди камтыган. эки жолу, 1968 жана 1969-жылдар.
Кузовдун көк түсүнө (Heritage Blue) алдыңкы бамперге чейин созулган кызгылт сары (Epic Orange) түстөгү унаанын бүт узундугундагы борбордук тилке кошулган. Ford GT сырткы көрүнүшү атаандаштык унаалардыкына ого бетер жакын болуп, төрт ак тегерекчеге ээ болгон, анда кардар кааласа, атаандаштык унаадагыдай цифраларды кошууга мүмкүн болгон.
Болгону 5 чакырымды басып өттү
Аукционго коюлган бирдик канадалык спецификациясы бар көчүрмөсү. 2006-жылы чыгарылган 343 Ford GT Heritageдин 50сү гана Канадага багытталган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Анын мүнөздөмөлөрү башка GTлерден бир аз айырмаланып турду: BBS үлгүсүндөгү жасалма дөңгөлөктөр стандарттуу, тормоздук буттары боз жана… радиостандарттык. Канадалык GT Канаданын рыногу үчүн өзүнүн конфигурациясы бар бамперлердин ашыкча килограммдарынын ордун толтуруу үчүн салмакты азайтуунун жолу катары анын жоктугун актап, McIntosh CD аудио тутумун алып келген жок (алдыңкы жана арткы жагындагы көбүктүн көбүкү бар болчу. аны денеден алысыраак жылдырган боштук).
Ырас, бул фантастикалык машина иш жүзүндө эч качан баспаганын түшүнүү уят, анткени жазылган жалгыз жана жалгыз 5 км. Бул, бардык максаттары жана максаттары үчүн, жаңы унаа сыяктуу: ал дагы эле отургучтар жана руль дөңгөлөктөрү үчүн коргоочу пластмассадан, ошондой эле эшиктин босогосунан турат (ал тендердин жеңүүчүсү менен берилет). Алдын ала айнекте алтургай стикерлер бар.
Милдеттүү документтерден, колдонмолордон жана ачкычтардан тышкары, ким бул Ford GT Heritage сатып алса, ошондой эле өзүн-өзү чапташкан номерлердин топтомун (кузовго жайгаштыруу үчүн) жана Ford GT үлгүсүндөгү Дэвид Снайдердин оригиналдуу майлуу сүрөтүн алат. 1968-жылы 24 Ле-Ман саатында жеңген Gulf Oil.
Ford GT Heritageдин бул кемчиликсиз жана колдонулбаган көчүрмөсү RM Sotheby's аукциону тарабынан 22-майда боло турган Амелия аралындагы аукциондо сатылат. Резервдик баа көтөрүлгөн жок.