ProCeed деп аталган түштүк кореялык бренддин тарыхындагы биринчи ок атуучу тормоздун көптөн күтүлгөн расмий ачылышынан пайдаланып, Kia биринчи жолу жаңы Ceed үй-бүлөсүнүн спорттук версиясын жандуу жана түстүү түрдө көрсөттү: Kia Ceed GT.
Бирок, Kia жана Hyundai, Түштүк Кореянын гиганты Hyundai эки унаа бренддери эки башка жолдорду издеп, мүмкүн болгон сатуунун каннибализминен качкан учурда, дээрлик бардык маанилүү органдарын бөлүшсө да, Kia Hyundai i30 N феноменин кайталабоону чечти. Тескерисинче, "жөнөкөй" GT артык көрүү — Бул да, Альберт Биерман мырза тарабынан даярдалган, бул чын, бирок, ошентсе да, "N" белгисине караганда азыраак көрүнгөн..
Атлетикалык, бирок акылдуу образ
Маанилүү Ceed үй-бүлөсүнүн жүрөгүндө төрөлгөн жана сунушталган "цивилизациялуу" версиялар сыяктуу эле, беш эшиктүү кузовдо гана - үч эшиктүү бүттү - бул Kia Ceed GT Ошентип, өзгөчөлүгү менен айырмаланат. Албетте, спорттук жана спорттук сырткы көрүнүш , алдыңкы бөлүгүнөн баштап — кайра жасалгаланган бампер менен белгиленген, кененирээк аба соргучтары, GT кол тамгасы бар атайын бал торчосу, ансыз деле эмблемасы бар "муз кубу" күндүзгү жарыктан тышкары.
полдун бийиктиги 135 мм чейин кыскарган , башкача айтканда, тааныш версияларынан 5 мм азыраак жаңы Kia Ceed GT ошондой эле кузов үчүн сегиз түстүү палитрага, атайын арткы бамперге, эки кесилген жана жайгаштырылган соргуч түтүктөргө ээ. корпустун учтары, арткы диффузор жана арткы терезенин жогору жагында кичинекей элерон.
спорттук ички
Кабинанын ичинде GT аббревиатурасы бир нече жерлерде кайталанат, спорттук сезимдер да белгилүү бир руль, алюминий педальдары жана айлана-чөйрө аркылуу толугу менен кара түстө, металл деталдары жана кызыл тигиштери менен таралган.
Технологиялык компонентти бөлүп көрсөтүү менен, тактилдик экраны башкаруу панелинен ажыратылган жана 7' жана 8' варианттарында жеткиликтүү болгон жаңы маалымат жана көңүл ачуу тутуму, электроникалык туруктуулукту көзөмөлдөө (ESC), туруктуулукту башкаруу сыяктуу технологиялардан тышкары. Унаа (VSM) жана тормоздоо аркылуу момент векторизациясы.
Ылдамдатуу үчүн кийинген…
Бирок, булардын баарынан маанилүүрөөк, албетте, техникалык бөлүмгө киргизилген өзгөртүүлөр. асма геометриясын карап чыгуу , Michelin Pilot Sport шиналары жана 320 мм чоңураак тормоз дисктери менен жабдылган спецификалык 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү ишке киргизүү менен — кадимки версиялар деп аталгандан 32 мм көбүрөөк.негизги байлык катары, жаңы 1,6 T-GDI бензин кыймылдаткычы турбокомпрессордук жана түз инжектордук, 204 л.с. кубаттуулугу 6000 айн/мин жана максималдуу момент 265 Нм, 1500 жана 4000 айн/мин ортосунда. Жана бул, заводдо алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен жабдылган болсо да, ошондой эле жети баскычтуу кош муфталуу автоматтык трансмиссияны ала алат..
Акыркысы менен байланыштуу болгондо, Kia Ceed GT ошондой эле кутучанын, рулдун жана кыймылдаткычтын реакциясында тиешелүү тууралоо менен айдоонун Кадимки же Спорт түрүнүн бирин тандоого мүмкүндүк берүүчү Drive Select Mode бар.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.
билүү үчүн, бирок, мисалы, бир гана маалыматтар пайдалар, керектөө жана эмиссиялар, бир нерсе Kia маркетинг башталганга чейин жарыялоону убада кылат.
Зилинадан Европага
Мындан тышкары, ProCeed shooting break сыяктуу, Зилинада, Словакияда чыгарылып, Европада гана сатылган жаңы Kia Ceed GT 2019-жылдын биринчи кварталында дилерлерге жетиши керек. 7 жылдык гарантия же 150 000 километр , Түштүк Корея брендинин башка моделдеринен.