Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 евро
Citroën 2018-жылды киргизүү менен аяктады блок 1.5 BlueHDI S&S 120 , EAT6 автоматтык куту менен айкалыштырылган. Экинчи жагынан, моделдин стандарттык жабдууларын жана анын ыңгайлаштыруу потенциалын байытуу үчүн, Shine жогорку деңгээлдеги кошумча мазмундун негизинде “Cool & Comfort” атайын сериясы түзүлгөн.
Ички иштер мурунку муундан "хирургиялык жол менен" кайра каралып чыккан. Жаңы Advanced Comfort отургучтары жаңысы менен күчтүү роль ойнойт Citroen C4 Cactus Француз брендинин жооптуусу боюнча Прогрессивдүү Гидростоппер суспензияларына инвестиция салуу менен сегменттеги статусун бекемдөө. "учуучу килем" эффектин камсыз кылуу.
Citroën C4 Кактустун кубаттуулугу 100 л.с.дан 130 л.с. чейин өзгөргөн кыймылдаткычтардан тышкары, 12 айдоо жардамчысы, плюс үчөө туташуу үчүн чечимге ээ.
Жаңы 1499 см3 BlueHDi 120 S&S EAT6 дизелдик кыймылдаткычы максималдуу кубаттуулукту камсыз кылат. 3750 айн / мүнөттө 120 л.с. жана 1750 айн / мүнөттө 300 Нм момент , 201 км/саат максималдуу ылдамдыкты жана 9,7 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдоого кепилдик берет (Citroën маалыматтары). Биргелешкен керектөөгө келсек, бул BlueHDi блогу үчүн көрсөтүлгөн цифралар, EAT6 алты ылдамдыктагы автоматтык берүү жана Stop & Start технологиясы менен айкалышып, орточо эсеп менен 4,0 л/100 км жана 102 г/км СО2 бөлүп чыгарууга мүмкүндүк берет.
Калган механикалык сунуш 110 S&S CVM5 же 110 S&S EAT6 жана 130 S&S CVM6 версияларында 1.2 PureTech үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычын камтыйт.
BlueHDi 120 S&S EAT6 дизелдик кыймылдаткыч
Жаңы BlueHDi 120 S&S EAT6 дизелдик кыймылдаткычы мындан ары Shine версияларын гана эмес, ошондой эле "Cool & Comfort" атайын сериясын да жабдыйт. Бул моделдин диапазонундагы эң жогорку статуска ээ болуу менен, C4 Cactus Cool & Comfort варианттары Shine деңгээлинде стандарттуу болгон мазмунга Advanced Comfort отургучтарды, Pack Shineдин ажырагыс элементтерин, пакетти камтыган топтомду кошот. City Camera Plus (арткы жана алдыңкы унаа токтотуучу жайга жардамчы + 7 дюймдук сенсордук экранда көрүнгөн арткы көрүнүш камерасы), үнсүз кирүү жана ишке киргизүү системасы жана убактылуу куткаруу дөңгөлөктөрү.
Ассортименттеги башка сунуштардын көпчүлүгүнө салыштырмалуу тышкы дифференциация C4 Cactus диапазонунун эки түсүнүн гана болушу менен жасалат - берметтей ак Perle боёгу же металл Grey Platinum - ошондой эле Pack Color Silver камтылган. Chrome (деталдары хром), ал эми интерьерлерде Wild Grey/Silica Grey Fabric гармониясын колдонушат (белдин таянычын жөндөө менен айдоочунун отургучун жана бийиктигин жөнгө салган жүргүнчү отургучун камтыйт).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 евро
онунчу мууну Honda Civic жапон брендинин тарыхындагы эң чоң өнүгүү программасынан келип чыгат. Бул максат ой жүгүртүүнүн жаңы ыкмаларын жана бодибилдингге жаңы ыкмаларды, унаанын аэродинамикалык бөлүгүн жана шасси дизайнын талап кылды.
Өзүнүн төрт он жылдык мурасын урматтап, Civic бул моделди ар дайым патенттеген "бардыгы үчүн унаа, дүйнө үчүн унаа" деген баштапкы концепцияга ишенимдүү унаа бойдон калууда. Мурункулардын баарынан кенен, узун жана төмөн, курч, агрессивдүү жүзү, ачык дөңгөлөк аркалары жана алдыңкы жана арткы аба соргучтары, алар Civicтин спорттук ынтасын кыйытышат.
Толугу менен жаңы платформа
Дене салмагы боюнча жеңилирээк, бирок катуураак - жаңы курулуш технологияларынын жана ыкмаларынын натыйжасы - тартылуу борборун жана жакшыртылган суспензияларды толуктайт.
Жаңыланган интерьерлерде Хонданын экинчи муундагы маалымат-зоок жана туташуу системасы — Connect системасы — буга чейин смартфондор үчүн Apple CarPlay жана Android Auto интеграциясын камтыган.
Honda Sensing деп аталган өркүндөтүлгөн коопсуздук жана айдоочулук жардам системаларынын топтому моделдин бардык версияларын жабдыйт.
Honda Civic 5 эшиктүү 120 л.с. 1.6 i-DTEC (дизелдик) кыймылдаткычы менен жеткиликтүү. Бул кыймылдаткычты жаңыртуудагы өнүгүүнүн максаты NOx деңгээлинин төмөн болушу менен бирге так технологияларды колдонуунун эсебинен айдоочуга көбүрөөк сезимталдыкты камсыз кылуучу көбүрөөк энергиялуу жоопторду сунуштоо болгон.
1,6 блоктун өркүндөтүлүшүнө цилиндрдин сүрүлүүсүн азайтуу технологиялары, азот оксиддерин (NOx) айландыруу эффективдүүлүгүн жогорулатуу жана унааны башкаруу мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү кирет. Хонда инженерлери кайра каралып чыккан кыймылдаткычты алуу үчүн жаңы өндүрүш процесстерин, ар кандай материалдарды жана жаңы муундагы компоненттерди колдонушкан.
Бул 1.6 i-DTEC агрегатында поршеньдер согулган болоттон жасалган. Бул материалды колдонуу муздатуудагы жоготууларды азайтат, жылуулук энергиясынын кыймылдаткыч блогунан чыгып кетишине жол бербейт жана жылуулук өткөрүүнү жакшыртат. Бул өзгөртүүлөр цилиндр башын 280 граммда тар жана жеңилирээк болууга мүмкүндүк берет. Салмагын андан ары азайтуу үчүн жогорку күчкө ээ, ичке жана жеңил салмактагы ирек вал колдонулат. Жарыяланган жалпы керектөө көрсөткүчтөрү 4,1 л/100 км — бардык версиялар үчүн, төрт эшиктүү седан жана беш эшиктүү Хэтчбек.
Кыймылдаткыч 4000 айн / мүнөттө 120 л.с. (88 кВт) жана 2000 айн / мүнөттө 300 Нм момент чыгарат. Тогуз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен айкалышканда, ал Civicти 11 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин жана 200 км/саатка чейин жете алат.
NEDC сынагынын биргелешкен циклинде жаңы Civic i-DTEC Automatic CO2 эмиссиясын 108 г/км (төрт эшик) жана 109 г/км (беш эшик) жазды.
Тогуз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияга басым жасалат. Жапон брендинин техниктеринин айтымында, төмөнкү тиштүү механизмдер жылмакай жана күчтүү баштоону камсыз кылат, ал эми жогоркулары айдоо учурунда кыймылдаткычтын ылдамдыгынын төмөндүгүн камсыз кылат, бул күйүүчү майдын сарпталышын жана ызы-чууну азайтат, бул калыстар тарабынан бааланат. .
Honda Civic диапазонунда 1.6 i-DTEC версиясынан тышкары эки VTEC TURBO бензин кыймылдаткычтары бар: 129 л.с. менен 1.0 жана 182 л.с. менен 1.5. Honda Civic Diesel €27 300дөн баштап сатылат , Comfort жабдык версиясында беш жылдык Honda кепилдиги жана беш жылдык жол жээгиндеги жардам.
Беш эшиктүү Civic Хэтчбек модели UK Manufacturing компаниясынын Суиндондогу Хондасына жабдылган, ал эми төрт эшиктүү седан Европа базарлары үчүн Түркияда жасалышын улантууда. Civic 1.6 i-DTEC автоматтык төрт жана беш эшиктүү версияларында жеткиликтүү.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 евро
Жаңы Kia Ceed 2018-жылдын жай айынын башында Алгарведе улуттук жана чет элдик басма сөзгө расмий түрдө сунушталган. Португалиядагы бренддин сатууларынын 24% түзгөн C сегментинин модели төрт кыймылдаткыч жана эки деңгээлдеги жабдуулар менен келди. 2007-жылы ишке киргизилгенден бери бул модель биздин өлкөдө сатылган 16 миңге жакын бирдик үчүн жооптуу.
Жоао Сибра, Киа Португалиянын башкы директору «Жаңы муундагы Ceed Kiaнын бортунда мурда эч качан жайгаштырылбаган технологияларды, анын ичинде 2-деңгээлдеги автономдуу айдоону, ошондой эле жаңы платформаны жана жаңы кыймылдаткычтарды сунуштайт» деп баса белгиледи.
Kiaнын C сегментиндеги моделинин үчүнчү мууну жаңы дизайн тилин сунуштайт, мында тегеректелген сызыктар эми курчураак стилдештирүүгө жана спорттук силуэтке орун берип, алдыңкы тордун “жолборс мурду” сыяктуу бренддин идентификациясынын белгилерин сактап турат. Визуалдык тилден тышкары, жаңы платформанын негизинде түзүлгөн үчүнчү муундагы Ceed ички жасалгасынын кайра жасалгасы менен өзгөчөлөнөт.
Португал диапазонунда төрт кыймылдаткыч бар: бензин диапазонунда, 1.0 T-GDI , блогу турбокомпрессор менен толукталган тендердеги агрегат, 120 л.с. менен , ага жаңы "Каппа" кыймылдаткычы 1.4 T-GDi , сунуш мурунку 1.6l GDI алмаштырат 140 л.с (мурункусунан 4% көбүрөөк) жылышуунун кыскарганына карабастан. T-GDi экөө тең бензин бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары менен жабдылган, бул газдын чыгышын азайтат.
Дизельдерде улуттук ассортиментте жаңысы бар 1.6 CRDi , эки башка версияда, бири менен 115 л.с жана башка, күчтүүрөөк, менен 136 л.с . Бул жаңы CRDi “U3” чыгарууну азайтуу үчүн SCR (тандалган каталитикалык кыскартуу) активдүү эмиссияны көзөмөлдөө технологиясын колдонушат.
Португалияда бардык кыймылдаткычтар алты баскычтуу механикалык редуктор менен жупталат, ал эми жаңы 1,4л жана 1,6л CRDi T-GDi кыймылдаткычтары да Kiaнын жаңы жети баскычтуу кош муфталуу редуктор (DCT) менен жеткиликтүү болот.
THE португал диапазону ал SX жана TX жабдык деңгээлдеринен турат жана базада коопсуздукту жана айдоону колдоочу жабдууларды стандарттуу түрдө тапса болот, мисалы, Айдоочуга эскертүү системасы, алдыңкы кагылышуу жөнүндө эскертүү, тилкени тейлөө боюнча жардамчы же автоматтык бийик нур жана башкалар. Жабдуулардын эки деңгээлине жалпы болуп, ошондой эле Bluetooth, USB туташуу, ылдамдыкты чектегич менен круиздик контролдоо, сенсордук экран сыяктуу комфорт элементтери, ошондой эле LED күндүзгү жарыктан тышкары. Ceed өз сегментинде DRL арткы жарыктары менен чыгарылган биринчи унаа.
Опция катары, Kia Portugal DCT кутусу бар версияларда ADAS PLUS коопсуздук пакетин сунуштайт, ал эки айдап жардам функциясын (Landway Maintenance Assistant + Cruise Control менен аралыкты тейлөө) айкалыштырат, бул 2-деңгээлдеги автономдуу айдоо болуп саналат.
Kia Motors Europe 2019-жылы бул модель жаңы 48V жумшак гибриддик технология "EcoDynamics+" менен жеткиликтүү болорун буга чейин тастыктаган. Kia өзүнүн продукциясына жети жылдык кепилдик берет.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 евро
"Таң калтыра турган күч" урааны Stinger, Stonic жана Ceed моделдери сыяктуу эң акыркы ассортиментти өнүктүрүүнүн өзөгүн түзөт.
Жаңы Kia Ceed SW дизайн аркылуу элди өзүнө тартууну көздөйт. Эки катмарлуу алдыңкы тор (анын айланасында эки фара гана диоддуу жарыктары жана "IceCube" күндүзгү жарыктары, ошондой эле диоддуу жарыктары менен айырмаланат), ошондой эле Michelin спорттук терезелери жана шиналар үчүн хром жасалгалары, эритме дөңгөлөктөрүнө орнотулган. тон жана 17 ″. Салонго карата, фургон, албетте, аэродинамикалык арткы спойлер, арткы LED күндүзгү жарыктары жана хромдуу газ чыгаруучу розетка менен айырмаланат.
жарышууда Ceed Sportswagon Essilor Жылдын унаасы/Трофей Кристал Дөңгөлөгү 2019 жана, атап айтканда, Жылдын Una үй-бүлө камсыздандыруу классында мейкиндик олуттуу коопсуздук жана жайлуу жабдуулар менен айкалыштырат.
Алдыңкы жагында бул версия хэтчбектин дизайн грамоталарын бөлүшөт, ал эми анын жылтырак, төмөн профили (ага хром капталган терезелер салым кошот) биз мурунку версияларда көргөнгө караганда артка карай кеңейет.
Kia Sportswagon өзгөчөлүгү 625 л жүк мейкиндигин кепилдикке алат . Кошумчалай кетсек, ал жүк салгычтын полунун астындагы эки сактоочу жайга ээ, бул сиздин жүк мейкиндигин көбөйтөт. Илгичтердин жана жүктөөчү торлордун жыйындысы, ошондой эле жөнгө салынуучу рельс системасы нерселерди коопсуз жана иреттүү сактоого жардам берет. Акыр-аягы, жүк салгычтын капкагынын астындагы сактоо мейкиндиги майда нерселерди керексиз көздөрдөн алыс кармайт. Арткы отургучтарды бүктөлүүгө мүмкүндүк берүүчү жүк салгычта жайгашкан рычагга да шилтеме жасалат, бул жүктөө иштерин жеңилдетет.
Алдыңкы жана арткы отургучтарды суук күндөрү жылытууга болот. Үч жөнгө салынуучу орнотуулары менен, каалаган температурага жеткенде ысыйт жана өчүрүлөт жана андан кийин аны сактап турат. Kia Ceed, жабдылган версияларында алдыңкы орундуктар желдетилген. Камтылган эс тутуму айдоочу аныктаган орнотууларды эстеп, рулга отурар замат ыңгайлуу болууга мүмкүндүк берет.
Айдоочуга багытталган ички
Kia Sportswagon айдоочуга багытталган интерьерге ээ, мында жантайыңкы приборлор панелинин схемасы линиялардын үзгүлтүксүздүгүнүн сезимин берет. Навигация системасы жана автоматтык климаттык башкаруусу бар 8 дюймдук сенсордук экран борттогу жүргүнчүлөрдүн көңүлүн бурат.
Комфорт жана коопсуздук жабдуулары абдан толук. TX жабдыктарынын деңгээлинде бизде сегиз динамик жана MP3 файлдарынын сапатын жакшырткан Clari-FiTM үндү калыбына келтирүүнүн алдыңкы технологиясы менен жабдылган JBL үн бар. Ошондой эле, барган сайын кеңири таралган зымсыз телефон заряддоочу түзүлүш жөнүндө сөз болот. Башында LG навигациялык аппараты менен жабдылган бардык жаңы Kia унаалары дилердик кеңседе алты жылдык карта жаңыртууларына укуктуу.
Португалиялык диапазондо төрт кыймылдаткыч бар: бензин өлкөдө бар 1.0 T-GDI , анын блогу турбокомпрессор менен толукталган 120 л.с , ага 1 жаңы "Каппа" кыймылдаткычы кошулду .4 T-GDI , мурунку 1.6 GDI алмаштырган, сунуш 140 л.с (мурункусунан 4% көбүрөөк) жылышуунун кыскарганына карабастан.
Дизельдерде улуттук ассортиментте жаңысы бар 1.6 CRDi , эки башка версияда, бири менен 115 л.с жана башка, күчтүүрөөк, менен 136 л.с (конкурс мотору ). Португалияда бардык кыймылдаткычтар алты баскычтуу механикалык редуктор менен жупталат, ал эми жаңы 1,4 л T-GDi жана 1,6 л CRDi кыймылдаткычтары да Kiaнын жаңы жети баскычтуу кош муфталуу редуктор (DCT) менен жеткиликтүү болот.
THE португал диапазону ал SX жана TX жабдык деңгээлдеринен турат жана базада коопсуздукту жана айдоону колдоочу жабдууларды стандарттуу түрдө тапса болот, мисалы, Айдоочуга эскертүү системасы, алдыңкы кагылышуу жөнүндө эскертүү, тилкени тейлөө боюнча жардамчы же автоматтык бийик нур жана башкалар. Жабдуулардын эки деңгээлине жалпы болуп, ошондой эле Bluetooth, USB туташуу, ылдамдыкты чектегич менен круиздик контролдоо, сенсордук экран сыяктуу комфорт элементтери, ошондой эле LED күндүзгү жарыктан тышкары.
Volvo V60 D4 190 HP Inscription — 71 398 евро
Volvo 60 жылдан ашык убакыттан бери фургондорду чыгарат. Жаңы V60 швед брендинин мурасын урматтоого жана Audi A4, BMW 3 Series Touring жана Mercedes-Benz C-Class сыяктуу Premium сегментиндеги негизги шилтемелердин арасына кирүүгө ниеттенүүдө.
THE SPA платформа 90-серия моделдеринде колдонулган Volvo (Масштабдуу Продукт Архитектурасы) Volvo V60 дизайны үчүн негиз болгон. Мурунку моделге салыштырмалуу узундугу 128 мм өсөт, бирок ал 16 мм тар жана 37 мм төмөн. Жүк салгычтын сыйымдуулугу 529 л чейин көтөрүлөт.
Каптал бети фургондун спорттук мүнөзүн баса белгилейт жана Volvo дизайнерлери жаңы Station Wagon Volvo V90дун кыскараак версиясынан алда канча көп экенин айтышат.
фургон мелдеште Essilor Жылдын унаасы/Трофей Кристал Дөңгөлөгү 2019 ал дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган версия болуп саналат D4 кубаттуулугу 190 л.с. жана 1750 айн/минутунда 400 Нм максималдуу момент.
Volvo V60 өзүнүн коопсуздук технологиясын бренддин эң акыркы моделдери менен бөлүшөт. "Incoming Lane Mitigation" тасмасынын дүйнөлүк премьерасы.
Бул кантип иштейт?
Бул V60га каршы, карама-каршы багытта бара жаткан унааларды аныктоого жөндөмдүү инновация. Эгер кагылышууну болтурбоо мүмкүн болбосо, бул система фургонду автоматтык түрдө тормоздойт жана кагылышуунун таасирин азайтуу үчүн алдыңкы коопсуздук курун даярдайт.
Бул системага Volvo V60 кошот Lane Keeping Aid (машинаны траекториясына багыттайт), Ачуу жолдорун жумшартуу (жолдон эрксиз чыгып кетүүлөрдү аныктоо жана унааны кайра жолго коюуга жөндөмдүү система), BLIS (сокур жер эскертүүсү), Driver Alert Control (чачоонун кармалышы), жана Pilot Assist (жарым автономдуу айдоо 130 км/саатка чейин).
Өндүрүштүн башталышында жаңы Volvo V60 150 л.с. D3 жана 190 л.с. D4 дизелдик кыймылдаткычтарында болот. Жакында Volvo Car Portugal компаниясы жаңы T8 Plug in Hybrid версиясын көрсөттү, ал компанияларда жана тиешелүү салык жеңилдиктерин эске алганда, PVP 50 миң еврого жакын экенин көрсөтөт. Volvo 2019-жылдан баштап толугу менен электрлештирилген версиясын күтөт, анын стратегиясына ылайык, бардык жаңы маркадагы унаалар электрлештирилет же толугу менен электрдик болот.
Volvo V60 ошондой эле кардардын операциялык тутумуна жараша Apple CarPlay же Android Auto аркылуу смартфонго түз кире алган Sensus Navigation'га ээ.
Volvo V60 Момент V60 үчүн Volvoнун баштапкы чекити болот. жеткиликтүү жабдуулар болот: автоматтык кондиционер; 8 дюймдук инструменттер панели; кара чатыр барлар; электр бүктөлүүчү сырткы күзгүлөр; LED фаралар; ылдамдыкты чектөө менен круиздик контролдоо; арткы токтоочу сенсорлор; Bluetooth менен жогорку натыйжалуу радио; Volvo On Call; 17 дюймдук дөңгөлөктөр.
Бул жерде жеткиликтүү жабдуулар Volvo V60 жазуусу болот: 12″ санарип приборлор панели; хром чатыры барлар; тери каптоо; узартылуучу отургучтар; дрифттердеги кооздук кошумчалар; хром терезе жээкчелери; бириктирилген кош учу менен арткы; айдоо режими; 18 дюймдук дөңгөлөктөр.
Текст: Жылдын Essilor унаасы | Crystal Wheel Trophy