Бул дөңгөлөктү кайра ойлоп табуу эмес, бирок бул системанын татаалдыгына караганда, бул дээрлик. Патент Форд тарабынан 2015-жылдын ноябрында катталган, бирок азыр гана АКШнын Патент жана соода маркасы бюросу тарабынан бекитилген.
Теориялык жактан алганда, идея жөнөкөй: башкарууну алмаштыруу рычагынан – автоматтык берүүдөн – рулга чейин. Төмөнкү сүрөттө көрүнүп тургандай, идея эки баскыч аркылуу ишке ашат: бири Нейтралдуу (нейтралдуу), Паркинг (паркинг) жана Тескери (арткы) функциялары менен сол тарапта, экинчиси Drive ( тиштүү) оң жагында. Төмөнкү өтмөктөр, өз кезегинде, кутучанын тиштерин кол менен өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.
САГА БОЛБОЙТ: автоматташтырылган касса. Эч качан кылбоо керек болгон 5 нерсе
Кадимки рычагдагыдай эле, айдоочу тиштерин алмаштыруудан мурун тормозду басышы керек болчу. Бирок, Ford (азырынча) баскычтар иш жүзүндө кандай иштей турганын чече элек. Туура тиштүү (N, P же R) тандалганга чейин баскычты кайра-кайра басыңыз? Артка кыймылга коюу үчүн баскычты 1 же 2 секунда басыңыз?Кандай артыкчылыктары бар?
Форддун айтымында, борбордук консолдо мейкиндикти бошотуу менен, бул система өзүнүн дизайн бөлүмүнө эстетикалык чечимдердин башка түрлөрүн түзүүгө көбүрөөк эркиндик берет. Ал тургай Форд идеяны ойлоп таба алабы же жокпу, көрүш керек.