"Кадимки" X3 менен жаңы iX3 ортосундагы байланыштын бир түрү BMW X3 xDrive30e Бавариялык бренддин (көп) плагин гибриддик моделдеринин бири жана эки дүйнөнүн эң жакшысын бириктирүүгө аракет кылат.
Бир жагынан алганда, бизде электр кыймылдаткычы бар жана 43 кмден 51 кмге чейинки таза электрдик диапазон (WLTP цикли) бар - бул актив, өзгөчө шаар жерлеринде айдоодо.
Башка жагынан алып караганда, бизде 2,0 л жана 184 л.с. кубаттуулугу бар төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы бар, бул бизге кийинки заряддоо станциясы кайда болору жөнүндө ойлонбостон, узак сапарга чыгууга мүмкүндүк берет.
Кагазда бул эң сонун айкалыш сыяктуу көрүнүшү мүмкүн, бирок X3 xDrive30e чындыгында ал убада кылган нерсеге жетеби? Анан батарейка качан бүтөт? Аргументтериңиз кескин кыскарганын көрүп жатасызбы же бул дагы эле каралышы керекпи?
Албетте, бул суроолорго жооп табуу үчүн бир гана жол бар, ошондуктан биз жаңы BMW X3 xDrive30eди сынап көрдүк.
Бул плагин гибридби? Эптеп байкадым
Бул X3 xDrive30e эстетикасынан баштап, чындык бул версия өзүнүн рационуна электрондорду кошконун эң кунт коюп түшүнүү керек.
Биздин баракчага жазылыңыз
Акылдуу логотипти жана кубаттоочу портту кошпогондо, X3тин плагинге кошулуучу гибриддик варианты башкаларга окшош, бул анын сергектигине жана белгилүү "кош бөйрөккө" ээ экендигине жана биз карап чыга турган өлчөмдөрү бар. "нормалдуу".
Жеке мен BMW моделинин бир аз классикалык стилин баалайм, бул модель сергек бойдон калууга жетишкен, бирок ошол эле учурда эскичил же өтө эле көрүнгөн көрүнбөй эле таңуулайт (анын артынан бир нече баштар бурулуп жатканын көрдүм).
Жүктөө эшиги жана кичинекей логотип, бул башка X3 менен салыштырганда негизги эстетикалык айырмачылыктар.
Inside? "Дем алуу" сапаты
Сырткы көрүнүшү сыяктуу эле, BMW X3 xDrive30eнин ички жасалгасы таза күйүүчү версиялар менен дээрлик бирдей. Мына ушундай жол менен биз сергек көрүнүшү бар кабинага ээ болобуз жана сапат бул жерде.
Бул тийүү үчүн жагымдуу жумшак материалдарды колдонот, алар бекем болуп чыкты. Унчукпай электр режиминде топурак жолдо айдап баратканда да, X3 xDrive30e бул бөлүмдө бренддин атагын актайт.
Эргономика бөлүмүндө X3 xDrive30e физикалык башкаруу элементтерине ишенимдүү бойдон калганына көңүл буруңуз — биз ичинде дагы эле көптөгөн баскычтар бар — жана бул аны колдонууга көнүүнүн кыска мөөнөтүнө алып келет. Климаттык башкаруу тутумунан жана радиодон тышкары, маалымат-зоок тутумунун физикалык буйругу да бар (белгилүү iDrive), анын көптөгөн менюларында жана суб-менюларында навигациялоодо.
Толук жана жакшы графикасы бар маалымат-зоок тутумунда көнүүнү талап кылган кошумча менюлардын ашыкчасы жок.
Бирок, бул плагин гибриддик версия бензин же дизелдик гана аналогдоруна салыштырмалуу жогото турган бөлүм бар, тагыраак айтканда, космосто. Жашоо мейкиндигинде бардыгы мурдагыдай эле, төрт чоң кишиге ыңгайлуу саякаттоо үчүн мейкиндик бар болсо, багажда андай болгон жок.
Анткени арткы отургучтардын астына 12 кВт/саат аккумулятордун сыйымдуулугу орнотулганда, күйүүчү май багын арткы октун үстүнө алмаштыруу керек болчу. Жыйынтык? Мурда 550 литр жүктүн сыйымдуулугу 450 литрге чейин төмөндөп кеткен жана бул мейкиндикте дагы эле оор (жана чоң) жүктөгүчтү жайгаштыруу керек.
Арткы отургучтардын астына батарейкаларды орнотуу багажды "уурдап" кеткен.
Батарея менен үнөмдүү...
Сиз күткөндөй, Steptronic сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияга интеграцияланган 109 л.с. электр кыймылдаткычын кубаттаган аккумулятор заряддалып жатканда, X3 xDrive30e кадимки айдоодо болжол менен 40 км 100% режиминде реалдуу автономия менен укмуштуудай сарптоого жетишет.
Бул графика X3 xDrive30e "сүзүп баратканда" "отчет берет". Эң кызыгы, бул учурда андай болгон эмес.
Баарынан мурда, гибриддик режимди колдонуу менен, керектөө 4-4,5 л/100 кмге чейин өзгөрдү, бул үчүн плагин гибриддик тутуму тарабынан жасалган аккумулятордун зарядын жакшы башкаруу таң калтырды.
Ошентсе да, бизде батарейка болгондо эң таасирленткен нерсе - бул өндүрүмдүүлүк. 292 л.с. максималдуу айкалышкан кубаттуулук жана 420 Нм максималдуу айкалыштырылган момент бар , ошондуктан бул BMW X3 xDrive30e жагымдуу оңой кыймылдайт.
... жана ансыз
Эгер батарейка кубатталып турганда керектөө күткөндөй болсо, анда биз батареянын заряды жок болгондо жетишебиз - чындыгында, батарейка эч качан толук зарядсызданбайт, атүгүл ден соолугун сактоо үчүн - бул оң күтүлбөгөн нерсе.
Болжол менен 80% жол/автожол жана 20% шаарга бөлүнгөн каттамда X3 xDrive30e 6 жана 7,5 л/100 км керектөөлөрдү жасап, батарейканы толуктоо үчүн бардык төмөндөөлөрдү же жайлоолорду пайдаланып, негизинен "Кадимки" режимде жана "Эко Pro" айдоо режимдери.
Албетте, динамикалык түрдө бул BMW
Эгерде BMW X3 xDrive30e батареясынын заряды бар-жокпу анча деле маанилүү эмес бөлүм бар болсо, анда ал динамикалык бөлүмдө, немис модели BMWнун соода белгиси болгон динамикалык пергаменттерге чейин жашайт. Ал тургай, бул плагин гибридинин эки тонналык салмагын эске алганда.
Бизде жакшы салмактагы түз рул бар («Спорт» режиминде аны бир аз оор деп эсептесе болот) жана интерактивдүү айдоо үчүн шасси бар. Мунун баары BMW X3 xDrive30eди айдоону кызыктуу кылууга өбөлгө түзөт.
Темпти басаңдатканыбызда, немис SUV жогорку деңгээлдеги тактоо жана унчукпай жооп берет, атүгүл шосседе айдап баратканда, сиз "сууда балык" сезген жерде.
Машина мага туурабы?
BMW X3 xDrive30e үчүн биз айта турган эң жакшы комплимент бул - бул плагин гибридине караганда, типтүү BMW, немис брендинин моделдеринде таанылган бардык сапаттарга механиканын бул түрүнүн артыкчылыктарын кошуп турат.
Жакшы курулган жана ыңгайлуу, бул версияда X3 xDrive30e ага чейин белгисиз болгон шаардык көндүмдөрдү жеңет (электр кыймылдаткычынын урматы менен). Шаардан чыкканда бизде сегменттеги эң динамикалык жол тандабас унаалардын бирин айдап көңүл ачып, жакшы керектөөгө жетишүүгө мүмкүндүк берген жакшы плагинге ээ гибриддик система бар.
Ошондой эле, BMW салтында кээ бир жабдыктардын, мисалы, тилкелерди тейлөө боюнча жардамчы, адаптацияланган круиздик контроль же жол белгилерин окугуч сыяктуу болбошу керек болгон опциялардын тизмесине түшүрүлгөнү - анын баасын көргөн моделде көбүрөөк. 63 миң евродон жогору башталат.
Жыйынтыктап айтканда, сапаттуу, кенен к.б., премиум класстагы жол тандабас издегендер үчүн. жана бул сизге шаардык чөйрөдө күйүүчү майдын “дарыяларын” текке кетирбестен жана экологиялык жактан жоопкерчиликтүү жол менен айланууга мүмкүндүк берет, BMW X3 xDrive30e негизги варианттардын бири болуп саналат.