D'Léisung, déi vun engem israelesche Start-up mam Numm entwéckelt gouf StoreDot , huet just d' Ënnerstëtzung vun der BP . Déi bereet sech 20 Milliounen Dollar (e bësse méi wéi 17 Milliounen Euro) an d'Technologie ze investéieren, déi ab 2019 fir d'éischt an den Handyen soll optrieden.
Wéi och ëmmer, wéi de Start-up ugekënnegt huet, ass et d'Zil, an Zukunft dës Zort Batterien an den Elektroautoen vun der Zukunft anzesetzen, fir Opluedzäiten ze garantéieren, déi identesch sinn wéi déi, déi all Chauffeur hëlt fir e Brennstofftank ze fëllen an engem Auto.mat Verbrennungsmotor.
Wéi funktionéiert et?
Dës Akkuen hunn eng nei Struktur a Materialien, mat de méi héije Ladegeschwindegkeeten erlaabt duerch déi méi héich Geschwindegkeet am Flux vun Ionen tëscht der Anode an der Kathode.
Dës séier Opluedstatioun ass wéinst enger Elektrode mat enger innovativer Struktur. Et enthält organesch Polymere - chemesch synthetiséiert vun net-biologeschen Hierkonft - konjugéiert mat Metalloxidkomponenten aus der Kathode, déi Reduktioun-Oxidatiounsreaktiounen ausléisen (och Redox genannt, wat den Transfer vun Elektronen erlaabt). Kombinéiert mat engem neie Separator an Elektrolyt vu sengem Design, dës nei Architektur erlaabt et héich Stroum ze liwweren, mat manner interner Resistenz, verbesserter Energiedicht a méi laang Batterieliewen.
Hautdesdaags Lithium-Ion-Batterien, op der anerer Säit, benotzen anorganesch Komponenten fir hir Kathode - am Wesentlechen Metalloxide - déi stänneg duerch d'Insertioun vu Lithium-Ionen gelueden ginn, d'ionesch Konduktivitéit limitéieren, sou datt d'Batteriedicht an d'Längegkeet reduzéiert ginn.
Et ass en dräi an engem, wéi am Géigesaz zu anere Batteriehersteller, déi fäeg sinn nëmmen eng vun hiren Eegeschaften ze verbesseren - Kapazitéit, Opluedzäit oder Liewensdauer - StoreDot Technologie verbessert all dräi zur selwechter Zäit.
Tufan Erginbilgic, Exekutivdirekter vu marginale Geschäfter bei BPUltraschnell Batterieladung ass am Häerz vun der BP Elektrifizéierungsstrategie. D'Technologie vum StoreDot huet e reelle Potenzial fir an Elektroautoen ze benotzen an erlaabt d'Batterien ze laden an der selwechter Zäit fir e Brennstofftank ze fëllen. Mat eisem wuessende Portfolio vun Opluedinfrastrukturen an Technologien si mir begeeschtert fir richteg technologesch Innovatiounen fir Elektroauto Clienten z'entwéckelen.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Daimler ass och en Investisseur
De leschte September krut StoreDot schonn eng Investitioun vu ronn 60 Milliounen Dollar (ronn 51 Milliounen Euro) vun der Daimler Camion Divisioun. Och ugezunn vun der Garantie vum Startup, datt seng Lithium-Ion-Batterien net nëmmen ëmweltfrëndlech sinn, mee och Autonomie ubidden, mat enger eenzeger Ladung, an der Uerdnung vu 500 Kilometer, jee no der Batteriekapazitéit.
Doron Myerdorf, Matgrënner a CEO vu StoreDotKënnen enk mat engem Energiemaart Leader wéi BP ze schaffen, markéiert e Meilesteen am StoreDot seng Efforten fir den ultraschnellladden elektresche Gefier-Ökosystem z'entwéckelen. D'Kombinatioun vun der BP's indelible Mark mat dem StoreDot's elektresche Ladekosystem erlaabt e méi séier Asaz vun ultraschnell Opluedstatiounen wéi och eng besser Opluederfahrung fir d'Benotzer.