An der Produktioun zënter 1998 (nëmme kleng Faceliftingen) geet de klengen an abenteuerlechen Suzuki Jimny endlech an d'18. Joerhonnert. XXI.
De Suzuki testt déi kleng japanesch «G-Klass» elo säit iwwer engem Joer, an elo gesi mer, dank engem Leck, wéi et fir d'éischte Kéier ausgesäit.
Déi quadratesch Linnen wäerten d'Karosserie dominéieren, an enger Aart Erhuelung vun de fréie Generatioune vum spéide Suzuki Santana/Samurai.
A Klass G op Skala. Eescht?
Jo, et ass net iwwerdreiwen. Wéi déi aktuell Generatioun wäert den neie Suzuki Jimny och e Frame mat Stringer benotzen (onofhängeg vum Karosserie).
Eng Léisung, déi am Moment an der Automobilindustrie komplett net benotzt gëtt - zum Nodeel vum Monoblock Chassis - awer déi weiderhin dee beschte Kompromiss fir Offroad Notzung ubitt (méi laang Suspensiounsschlag erlaabt). Aktuell kann een mat de Fanger zielen, d'Modeller, déi dës Architektur nach benotzen, an all si sinn «reng an haart»: Mercedes-Benz G-Klass, Jeep Wrangler, Pick-up Camionen a wéineg anescht.
Also net nëmmen déi quadratesch Linne vum klenge Suzuki Jimny erënneren un d'Mercedes-Klass G, och a punkto Architektur sinn d'Ähnlechkeeten evident.
op alles virbereet
Et schéngt esou. De Suzuki gëtt erwaart den neien Jimny mat engem Drive System ze equipéieren, deen seng Philosophie passt. Dofir gëtt erwaart datt den neie Suzuki Jimny den ALLGRIP PRO System benotzt deen an de leschte Modeller vun der Mark benotzt gëtt. Dëse System erlaabt Iech Single-Drive (2WD), All-Rad (4WD) a Fuert mat Differentialsperre (4WD Lock) Modi iwwer en einfachen Knäppchen ze wielen.Wat d'Motoren ugeet, sinn nëmme Bensinmotoren ze erwaarden, nämlech den 1,0 Liter Turbo mat 111 PS an den 1,2 Liter (atmosphäresch) mat 90 PS - déi eis scho vum neie Suzuki Swift bekannt sinn. D'Këscht kann manuell oder automatesch sinn, ofhängeg vum Motor.
Méi modern
Wann no bausse vereinfacht Léisunge schéngen eis zréck an d'90er Joren ze bréngen, ass d'Gefill no bannen liicht anescht.
Bannen wäerte mir e modernen Infotainmentsystem fannen, anscheinend ähnlech wéi dat, wat mer scho vum Suzuki Ignis kennen.
Déi ëffentlech Presentatioun ass fir Enn Oktober geplangt, an der Tokyo Hall.