Porsche 911 (Generatioun 992) spillt schonn am Schnéi

Anonim

D'Stuttgart Mark huet déi éischt Prototypen vum neie Porsche 911 a Skandinavien geholl, ewech vu virwëtzeg Aen, oder net ...

Mat knapp engem Joer virun der offizieller Entdeckung vun der neier Generatioun vum Porsche 911 (992), schaffen d'Ingenieure vun der Mark Stuttgarter schonn ustrengend un dësem neie Modell. Déi däitsch Marque testt den Ament déi éischt Prototypen iergendwou a Skandinavien, mat Gefriertemperaturen a schneebedeckten Asphalt. Wéi eng besser Plaz fir e Porsche 911 ze testen?

Mat Ausnam vun der hënneschter Diffusor, tailpipes an nei entworf LED Luuchten, dësem Prototyp erlaabt eis en Design ganz no un deem Porsche Gewunnecht eis virgesinn. Trotzdem ass eng liicht Erhéijung vun den Dimensiounen ze erwaarden.

An de Motor?

D'Millioun Dollar Fro. Wéi vill den neie Porsche 911 wäert kaschten ass nach net gewosst, mee fir de Moment ginn et zwou Sécherheeten. De Motor „flaach-sechs“ wäert weider hannert der hënneschter Achs liewen (obwuel méi no beim Zentrum vum Chassis), wat de Porsche erlaabt genuch Plaz fir déi zwee hënnescht Sëtzer ze spueren a virun allem senge Wuerzelen trei ze bleiwen.

AUTOPÉDIA: Entdeckt déi technesch Zeechnunge vun de verschiddene Generatioune vum Porsche 911

Zousätzlech huet déi däitsch Mark scho bestätegt, datt de Géigendeel sechs-Zylinder-Moteur d'Hëllef vun enger elektrescher Eenheet huet, déi et erlaabt ongeféier 50 km am 100% elektresche Modus ze reesen. Awer keng Angscht: Leeschtung an Dynamik wäerte weider Prioritéit sinn.

Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter

Liest méi