datt de Bentley Continental GT Speed konnt (ganz) séier an enger riichter Linn goen, déi mir scho wosst. No allem ass dëst "nëmmen" déi séierst Produktioun Bentley jee (erreecht 335 km/h). Wéi och ëmmer, wat mir net woussten, waren d'Drifterfäegkeeten, déi d'britesch Mark gär wollt förderen.
Profitéiert vun der fréierer Comiso Air Base (eemol déi gréisst vun der NATO a Südeuropa) an der Sizilien Regioun vun Italien, Bentley erstallt eng Streck wiirdeg fir d'Videoe vun der "gymkhana" mam Ken Block.
D'Iddi, et schéngt, koum soubal d'Bentley Kommunikatiounsteam dës verlooss Plaz viru bal 30 Joer entdeckt huet. Op d'mannst dat ass wat de Mike Sayer, Direkter vun der Produktkommunikatioun bei Bentley, eis seet.
"Nodeems dës Airbase fir de Start vun GT Speed entdeckt gouf, hu mir beschloss e "Gymkhana" Stilcours ze kreéieren. De nächste Schrëtt war e Film ze projizéieren anescht wéi alles wat mir virdru gemaach hunn (...) e giele Bentley "gliden" an enger verloosse Fluchbasis ass eng nei Erfahrung fir eis, awer d'Resultat weist wéi dynamesch de beschte Grand Tourer op der Welt gouf ", sot Sayer.
D'Continental GT Speed
Gefilmt vum David Hale, e preisgekréinte Filmemaacher gewidmet fir d'Automobilwelt, mat der Hëllef vum Matbierger Filmemaacher an Drone Pilot Mark Fagelson, den dräi-Minute Video weist och en 1952 Bentley R-Type Continental an e ... Fiat Panda 4×4 vun der éischter Generatioun.
Wat d'Continental GT Speed ugeet, déi am Filmer benotzt gëtt, brauch dësen praktesch keng Aféierung. Equipéiert mat engem massiven 6.0 W12, huet de Continental GT Speed 659 PS an 900 Nm Dréimoment, déi op all véier Rieder iwwer eng automatesch Aacht-Gang-Dual-Clutch-Gearbox geschéckt ginn.
All dëst erlaabt Iech net nëmmen 335 km/h z'erreechen, mee och 0 bis 100 km/h an 3,6s z'erreechen an, wéi et schéngt, einfach an enger verloossener Loftbasis ze dreiwen.