Mir schwätzen selten iwwer kommerziell Gefierer hei am Razão Automóvel, an nëmmen haut ass déi zweete Kéier. Am Géigesaz zum Artikel deen ech ernimmt hunn, ass den neie Mercedes-Benz e ganz richtege Modell. An et ass derwäert doriwwer ze schwätzen fir d'Nouvelle déi se annoncéiert.
Nämlech d'Tatsaach, datt et ee vun den éischte Liicht kommerziell Gefierer (LCV) 100% verbonne ass. Et ass den éischte Modell vun der neier Mercedes-Benz VCL Famill mam PRO Connect System, eng Léisung déi op dës Zort Gefier den "Internet vun de Saachen" iwwerdréit, wat an der däitscher Mark den Numm vum AdVance Programm hëlt.
Wat ass AdVance?
D'Zil vum Programm "adVANce" ass d'Mobilitéit ze iwwerdenken a vun de verbonne Logistikméiglechkeeten ze profitéieren. Dës Approche wäert zu der Entwécklung vun neie Produkter a Servicer féieren, wat Mercedes-Benz erlaabt, säi Geschäftsmodell iwwer d'"Hardware" vun engem Camion auszebauen.
Dank dem Pro Connect System gëtt et méi einfach fir Flottemanager Informatiounen iwwer d'Benotzung vun hire Gefierer ze sammelen an et méi rentabel ze maachen.
Net alles ass Konnektivitéit ...
Dofir ass de Mercedes-Benz Sprinter mat méi wéi 1.700 Karosseriekombinatiounen verfügbar - oppenen Kabine, zouenen Kabine, Gabel, Duebelrad, Eenrad, 3, 6 oder 9 Sëtzer, Heckrad, Frontrad oder Allrad. Véier Motore kënne mat dësen Aarte vu Karosserie verbonne sinn.
Et ginn dräi Versiounen vun der véier-losen 2,1 Liter Diesel Motor: 116, 146 an 163 horsepower. Fir Betriber, déi méi Kraaft an hirer Aktivitéit brauchen, ass den 3,0 Liter In-Line Sechszylindermotor mat 190 PS a 440 Nm verfügbar.
Nach ëmmer am Beräich vun de Motoren ass déi grouss Neiegkeet den eSprinter, eng 100% elektresch Propositioun, fir Wueren an engem urbanen Ëmfeld ze transportéieren - deen eréischt 2019 um Maart kënnt.
Wat déi aner Versiounen ugeet - mat Verbrennungsmotor - kënne se scho bestallt ginn, an de Start vum Verkaf um europäesche Maart ass fir Juni 2019 geplangt.