Et war mat dësem mysteriéise Modell datt Volkswagen um Future Mobility Days 2017 Event an Däitschland präsent war, wou d'Zukunft vun der däitscher Mark genee diskutéiert gouf. Mä deen all Opmierksamkeet op selwer konzentréiert war de Volkswagen Gen.E (op de Biller).
Trotz den Ähnlechkeeten mam Golf, och an Dimensiounen, gëtt dësen Dräi-Dier Hatchback mat gutt markéierte Linnen vun der Mark als Fuerschungsauto beschriwwen - an net als Prototyp. Volkswagen Gen.E gouf als Testauto entwéckelt fir Volkswagen seng nei Opluedtechnologien ze testen.
Dëse Modell ass mat enger Lithium-Ion Batterie mat enger Reechwäit vu bis zu 400 km ausgestatt - mir erënneren drun datt de Volkswagen ID Prototyp, deen op der Paräiser Motor Show d'lescht Joer enthüllt gouf, eng Rei vu bis zu 600 km an eng voll Ladung an nëmme 15 ugekënnegt huet. Minutt, an engem séier huelen.
Ouni Detailer iwwer seng Produktioun elektresch Zukunft ze verroden, huet déi däitsch Mark léiwer op Technologie konzentréiert Mobile Charge Roboter . Dat ass richteg ... eng Rei vu Roboteren déi fäeg sinn d'Gefier autonom ze verbannen an ze laden - Volkswagen seet datt se besonnesch nëtzlech sinn an ënnerierdesche Parkingen, zum Beispill.
Éischt elektresch nëmmen am Joer 2020
Well Gen.E nëmmen en Testfahrzeug fir d'Ladetechnologien vu Volkswagen ass, ännert sech näischt am Elektrifizéierungsplang vun der däitscher Mark. Entwéckelt duerch d'modular elektresch Plattform (MEB), dem Volkswagen säin éischten 100% elektresche Modell (en Hatchback) ass nach fir 2020 geplangt.
Awer den Transform 2025+ Plang geet nach méi wäit: dem Volkswagen seng Erwaardunge ginn duerch eng Millioun elektresch Modeller d'Joer ab 2025 verkafen.