De Véierblatt Klee, de Quadrifoglio, benotzt fir déi méi schaarf Versioune vum Alfa Romeo z'identifizéieren, kéinte mat der Zäit verlängert ginn, och mat Elektrifizéierung. D'Méiglechkeet gouf vum "Chef" vun der italienescher Mark, Jean-Philippe Imparato, an Aussoen un d'Briten bei Autocar opgeworf.
Den Alfa Romeo huet scho bekannt gemaach, datt ab 2027 all Autoen, déi se lancéiert, elektresch sinn. A viru kuerzem huet de Carlos Tavares, Exekutivdirekter vun der Stellantis Grupp, vun där den Alfa Romeo Deel ass, e Plang guttgeheescht, deen en neie Modell fir d'Arese Mark pro Joer bis 2025 virgesinn.
Dëse Plang fänkt mat der Tonale un, deem säi Start op Mäerz 2022 ofgesot gouf. Dëse SUV, deen ënnert dem Stelvio an der Alfa Romeo Gamme positionéiert gëtt, gëtt gefollegt vun engem aneren, méi klenge SUV, dee Brennero genannt gouf.
Baséierend op der CMP Plattform, déi och als Basis fir Modeller wéi de Peugeot 2008, den Opel Mokka an de Citroën C4 déngt, gëtt de Brennero 2023 enthüllt a wäert, wéi et schéngt, Verbrennungsmechanik an eng 100 Variant% elektresch hunn , déi 2024 ukommen.
Zousätzlech fir ze bestätegen, nach eng Kéier, datt den éischten Alfa Romeo elektresch am Joer 2024 ukomm ass, huet Imparato och ugedeit datt seng elektresch Modeller verschidde Versioune wäerten hunn an datt déi Top-of-the-Range Virschléi souguer d'Quadrifoglio Bezeechnung droen.
Jean-Philipe Imparato, CEO vun Alfa RomeoFir all d'Modeller déi mir verëffentlechen, wäert ech ëmmer d'Méiglechkeet studéieren fir eng Leeschtungskonzentréiert Versioun ze maachen. Wann ech bedenkt datt ech net fäeg sinn de richtege Leeschtungsniveau vun engem Quadrifoglio ze liwweren, wäert ech keng Quadrifoglio Versioun maachen.
Imparato huet och verroden datt et schonn e Produktplang fir 2025 bis 2030 ausgeschafft huet, dorënner Modeller méi fokusséiert op autonom Fuere an aner technologesch Entwécklungen. Wéi och ëmmer, de "Chef" vun der Arese Mark seet datt d'Ëmsetzung vun dësem Plang hänkt vum Erfolleg of, deen et bis 2025 erreecht.
Elektresch Spider ass prett. Awer net fir de Moment ...
Nach ëmmer am selwechten Interview huet den Imparato zouginn datt hien de Spider Duetto als 100% elektreschen Auto géif zréckbréngen an datt et schonn Designaarbechte gemaach gouf fir een ze bauen. Awer hien huet zouginn datt den Alfa Romeo als éischt op de Verkafswuesstem an de Volumemäert konzentréiere muss.
„Ech hunn den Auto; Ech hunn et scho fir Händler gewisen," sot Imparato. "Awer ech géif et net trauen dat op dem Carlos Tavares säi Schreifdësch ze setzen bis ech ganz sécher sinn wat d'Ziler vum Maartundeel ugeet (d'Erreeche vun den Ziler vum) Maartundeel," huet hien derbäigesat.
An den GTV?
De Leader vun der italienescher Mark huet och vu sengem Wonsch geschwat fir den GTV als Dräi-Dier-Modell ze recuperéieren, awer sot datt dësen Auto fir de Moment och a senger Lëscht vun Dramautoen hannert dem Spider Duetto wäert waarden.
Awer op déi een oder aner Manéier, wann ee vun dëse Modeller an d'Liicht kënnt, wäert et ëmmer zu der elektrescher Expansioun vum Alfa Romeo bäidroen. Wéi uewen ernimmt, ab 2027 all nei Alfa Romeo lancéiert ginn nëmmen duerch Elektronen ugedriwwen.