ABS ass, och haut, ee vun de gréisste "Fortschrëtter" am Beräich vun Sécherheet a Brems- Systemer. Elo, ongeféier 40 Joer méi spéit, schéngt hien en "Tronpretendent" ze hunn mat der Offenbarung vum Sensibiliséieren System vun Brembo.
Geplangt fir d'Verëffentlechung am Joer 2024, huet et kënschtlech Intelligenz fir eppes ze maachen wat bis elo ongehéiert gouf: Bremsdrock op all eenzel Rad verdeelen anstatt duerch Achs. An anere Wierder, all Rad kann eng aner Brems- Kraaft hunn je seng "Besoinen".
Fir dëst ze maachen, huet all Rad en Aktuator, deen duerch eng elektronesch Kontroll Eenheet (ECU) aktivéiert gëtt, déi dauernd déi verschiddenste Parameteren iwwerwaacht - d'Gewiicht vum Auto a seng Verdeelung, d'Geschwindegkeet, d'Riederwénkel a souguer d'Reibung, déi vum Auto ugebuede gëtt. der Strooss Uewerfläch.
Wéi funktionéiert et?
D'Aufgab vun der "Koordinatioun" vun dësem System krut zwee ECUs, eent op der viischter an een op der hënneschter Säit, déi onofhängeg schaffen, mä fir Redundanz a Sécherheet Zwecker verbonne sinn.Beim Empfang vun engem Signal, dee vum Bremspedal geschéckt gëtt, berechnen dës ECUs a Millisekonnen déi néideg Bremskraaft, déi op all Rad ugewannt gëtt, a schéckt dës Informatioun un d'Aktuatoren, déi d'Bremsschalter aktivéieren.
De kënschtlechen Intelligenz System ass zoustänneg fir ze verhënneren datt d'Rieder blockéiert ginn, funktionnéiert als eng Aart "ABS 2.0". Wat den hydraulesche System ugeet, huet et nëmmen d'Funktioun fir déi néideg Bremskraaft ze generéieren.
Schlussendlech gëtt et och eng App déi Chauffeuren erlaabt d'Gefill vum Bremsen ze personaliséieren, souwuel de Pedalschlag an d'Kraaft ugepasst. Wéi erwaart, sammelt de System Informatioun (anonym) fir Verbesserungen ze maachen.
Wat kritt Dir?
Am Verglach mat traditionelle Systemer ass de Brembo Sensify System méi hell a méi kompakt, mat enger grousser Kapazitéit fir sech un d'Gewiicht vum Gefier unzepassen, eppes wat et "ideal" mécht fir zum Beispill a Wuerentransport Gefierer applizéiert ze ginn. Hannerachslast ka vill variéieren .
Zousätzlech zu all deem, eliminéiert de Sensify System och Reibung tëscht de Bremspads an den Discs wann se net am Gebrauch sinn, sou datt net nëmmen d'Verschleiung vun de Komponenten reduzéiert gëtt, awer och d'Verschmotzung, déi normalerweis mat dësem Phänomen ass.
Iwwert dësen neie System sot de Brembo CEO Daniele Schillaci: "Brembo dréckt d'Limite vun deem wat mat engem Bremssystem méiglech ass, fir d'Chauffeuren ganz nei Méiglechkeeten opzemaachen fir hir Fahrerfahrung ze verbesseren an d'Bremsreaktioun op Äre Fahrstil ze personaliséieren / unzepassen".