Et ass net déi éischte Kéier, datt mir op e rare BMW aus Südafrika "gestoppt" sinn - erënnert Iech un den 333i, déi südafrikanesch Alternativ zum M3 E30, deen do net verkaaft gouf? Elo hu mir do entdeckt, datt et och eng richteg Homologatiounsspeziell gëtt, déi BMW 530 MLE.
Et ass déi éischte Kéier datt mir vun enger 5 Serie-baséierter Homologatioun Spezial héieren hunn - wësst Dir datt et méi gëtt? Och de BMW M5, den Héichpunkt vun der 5-Serie, war ni gebuer fir ze konkurréieren, am Géigesaz zum éischte M3.
De BMW 530 MLE ass virum éischte M5 (E28), gebuer 1985; an et ass souguer virum éischte M535i, deem seng éischt Versioun an der E12 Generatioun erschéngt, déi éischt Generatioun vun der 5 Serie - den 530 MLE ass de "Grousspapp" vun all High-Performance 5 Serie.
Gewannt e Sonndeg...
... e Méindeg ze verkafen ass den alen Maximum fir all Autosfabrikant fir sech an der Konkurrenzwelt ze bedeelegen. BMW ass net anescht. An et war an dësem Sënn, datt et an der Mëtt vun den 1970er Joren decidéiert huet, un der Modified Production Series Championnat a Südafrika deelzehuelen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mat der onschätzbarer Zesummenaarbecht vum Jochen Neerpasch, däitsche Chauffer an Direkter vun der deemols nei gegrënnter BMW M GmbH, huet et net laang gedauert, bis zwee BMW 5 Serie (E12) prett waren fir matzemaachen.
Fir dat awer kënnen ze maachen, hunn d'Reglementer erfuerdert datt op d'mannst 100 Stroosseenheete fir Homologatiounszwecker produzéiert ginn, sou datt de BMW 530 MLE oder Motorsport Limited Edition am Joer 1976 erstallt gouf.
530 MLE, wat mécht et speziell
Wéi all selbst respektéierend Homologatioun Spezial, huet den 530 MLE och vun de Rescht vun der 5 Serie an entscheedend Aspekter ënnerscheet, fir super Circuit Leeschtung.
Op der Äussewelt sinn déi iwwerschafft Aerodynamik beliicht, sichtbar am substantiellen neie Frontbumper, méi no beim Buedem, an am hënneschte Spoiler, souwuel a Glasfaser. D'Molerei, mat den dräifaarwege Streifen, typesch fir M, war Standard. D'Rieder, eenzegaarteg fir de 530 MLE, koumen aus Mahle.
E puer Berichter soen datt d'Karosserie vum 530 MLE e liichte Jauge Stahl benotzt. Bestätegt ginn aner Léisunge fir et ze liichtfäerteg ofgeschloss: Lächer goufen an e puer Paneele manuell gebiert, souwéi d'Gepäckscharnéier an d'Kupplungspedal gebohrt. Dënnem Glas an de Säitefënstere gouf och benotzt.
D'Batterie gouf op de Kofferraum geréckelt (fir d'Gewiichtverdeelung ze verbesseren), an den hënneschte Sëtz gouf aus Schaum gemaach. Den Interieur ënnerscheet sech och duerch dat eenzegaartegt Sportslenk, dem Holzkëschthandel an de Scheel-Baquet-Stil Sëtzer. Manuell Fënsteren a Mangel u Klimaanlag hunn de Set ofgeschloss.
Mechanesch krut den 3,0 l Kapazitéit In-Line sechs-Zylinder M Opmierksamkeet - keng Reprogramméierung, no all ass dëst d'70er, Pre-Elektronik. Déi riicht sechs kruten e méi aggressive Profilnockenwell, Zenith Vergaser an en neien, vergréissert Loftfilter. Et huet och en Uelegkühler an e Concours Schwéngrad gewonnen.
All dëst huet gefouert 200 PS an 277 Nm (177 PS am reguläre 530), 9,3s an 0 bis 100 km/h an 208 km/h Spëtztgeschwindegkeet - d'Konkurrenzversioun huet ëm 275 PS debitéiert.
Erfolleg op an aus de Circuiten
De BMW 530 MLE huet sech als dominant op de Circuiten bewisen. Mam Eddie Keizan an den Alain Lavoipierre un der Spëtzt am Joer 1976 hu si 15 Victoiren a 15 Coursen hannereneen geholl, dräi Championnat hannereneen (och) gewonnen, bis zu deem Zäitpunkt d'Konkurrenz endlech gepackt huet.
Den Erfolleg op de Circuiten huet sech am kommerziellen Erfolleg vun der Homologatiounsspezial reflektéiert an och an der Perceptioun vu BMW als Sportsmark an e Rivale fir Angscht op de Circuiten.
Trotz der deier fir déi Zäit, war et kee Ofschreckung fir déi 110 Eenheeten déi 1976 produzéiert goufen (Typ 1) fir séier e Besëtzer ze fannen. 1977 sollen nach 117 Unitéiten (Typ 2) produzéiert ginn, déi och keng Schwieregkeeten haten ze "verschéckt".
#100
Dëst wichtegt Stéck BMW Sports Saloon Geschicht war firwat BMW Südafrika eng iwwerliewend Eenheet vun der seltener 530 MLE ze fannen.
No e puer Joer hunn se d'Nummer 100 Eenheet am Joer 2018 fonnt an Nout vun enger grëndlecher Restauratioun - et war am Besëtz vum Peter Kaye-Eddie, fréiere Chauffer an ee vun de Manager vum 530 MLE Concours Team.
Et ass genee dës Eenheet déi dësen Artikel illustréiert.
