Volkswagen hat schonn ugekënnegt, datt si bis 2033 oder spéitstens 2035 keng Autoe méi mat Verbrennungsmotoren an Europa géif verkafen, wat automatesch implizéiert. d'Enn vun manuell gearboxes am Hiersteller.
Elektresch Autoen brauchen keng manuell gearbox oder eng drëtt Pedal (d'Kupplung); Tatsächlech brauche se guer net emol eng Gearbox (egal ob manuell oder automatesch), just op eng Eenverhältnis Këscht.
Mee manuell Gearboxe bei Volkswagen sollen awer éischter verschwannen wéi dat an net nëmmen an Europa, mee och a China an Nordamerika.
Vun 2023 un ass déi nei Generatioun Volkswagen Tiguan den éischte Modell deen nach mat Verbrennungsmotoren ausgestatt ass, fir d'Kupplungspedal an d'manuell Gearbox ze verzichten.
Am selwechte Joer wäert den Nofolger vum Passat - deen net méi als Saloon existéiert an nëmmen als Camionnett verfügbar ass - d'Beispill vum Tiguan verfollegen a wäert nëmme mat enger automatescher Transmissioun ausgestatt sinn.
An esou weider, déi nächst Generatioune vu Modeller, déi nach mat Verbrennungsmotoren (elektrifizéiert oder net) equipéiert kënne kommen, sollten nëmme mat automatesche Gearboxen ausgestatt sinn - et gouf scho bestätegt datt souwuel den T-Roc wéi och de Golf direkt Nofolger hunn, also et ass virauszegesinn, datt de manuelle Keesseberäich och net méi dozou gehéiert.
Wat iwwer méi bezuelbare Modeller wéi de Polo an T-Cross?
Manuell Gearboxe si méi bëlleg ze produzéieren wéi eng automatesch Gearbox (egal ob et en Dréimomentkonverter oder eng Duebelkupplung ass), e Faktor deen zousätzlech Wichtegkeet hëlt wann Dir op Volkswagen méi bezuelbare Modeller referéiert, de Polo an T-Cross - net eis hu mir iwwer den Up vergiess !, mä de Gemengerot kritt keen Nofolger.
Seng Nofolger, no dem normale Liewenszyklus, sollten iergendwann tëscht 2024 an 2026 bekannt sinn, wat Zäit erlaabt fir eng aner Generatioun mat Verbrennungsmotoren bis d'Mark voll elektresch gëtt. Mä wann Volkswagen offiziell bestätegt huet, datt et Nofolger mat Verbrennungsmotore fir den Tiguan, Passat, T-Roc a Golf gëtt, huet et dat net fir de Poloen an T-Cross gemaach.
D'Joer, an deenen mir d'Nofolger vum Polo an T-Cross kennen kennen, fälle mat dem Start vun der onendlecher ID.1 an ID.2, hir jeweileg 100% elektresch Äquivalenten. Wäerten dës definitiv a geschwënn d'Plaz vun de Poloen an T-Cross iwwerhuelen, wat d'Fro mécht ob se eng manuell Transmissioun hunn oder net onschëlleg?