Wéi mir scho virdru fortgeschratt haten, huet de Mahindra d'Camionen op Stand gelooss an en Acquisitiounsofkommes ënnerschriwwen deen 76,06% vun de Pininfarina Aktien enthält. Awer dem Mahindra seng Ambitioun hält net do op, et gi scho Pläng fir an nächster Zukunft eng Offer fir déi reschtlech 24% un d'Actionnairen vun Pininfarina ze maachen. Dat ass Geschäft!
Et sollt een drun erënneren datt Pininfarina méi wéi 1000 Autoen entworf huet, dorënner Modeller fir Ferrari, Fiat, Maserati an Alfa Romeo. Pure italienesche Design. A jo, mir hunn et virsiichteg gemaach fir net un Modeller wéi den Hyundai Matrix oder de Mitsubishi Colt CZ3 ze erënneren.
Nieft dem ursprénglechen Betrag, dee vu Pininfarina bezuelt gëtt, op ronn 25 Milliounen Euro geschat, muss de Mahindra nach ëmmer d'Scholde vum italienesche Haus un d'Gläubiger iwwerhuelen, am Ganzen 113 Milliounen Euro. Zu deene Poste musse mer 18 Milliounen Euro fir intern Investitioune bäidroen.
"Pinfarina wäert en enorme Wäert zum Tech Mahindra's Ingenieursservicer Portfolio bäidroen. Awer grad esou wichteg ass d'Tatsaach datt dem Pininfarina seng legendär High-End Design Umeldungsinformatiounen d'Designfäegkeete vun der ganzer Mahindra Group wesentlech verbesseren. Wéinst der wuessender Design Sensibilitéit vun de Konsumenten vun haut, wäert Produktdesign vill Clientewahl an Erfahrung beaflossen, an dofir eisen Erfolleg. | Mahindra Anard, President vun der Mahindra Group
Dëst waren d'Wierder vum President vum Mahindra Group, wann hien iwwer eng vun de grousse Acquisitioune dëst Joer diskutéiert.