Am Joer 2014 lancéiert, huet déi aktuell (an drëtt) Generatioun vun der Skoda Fabia e bestätegt Ersatz fir d'nächst Joer, nodeems se vum CEO vun der Mark, Thomas Schafer ugekënnegt ginn, awer leider war et wéineg méi doriwwer ze soen.
Dem Skoda säin zweet beschtverkaaften Modell an Europa, mat 81.098 verkaaften Unitéiten an den éischten 10 Méint vum Joer (nëmmen hannert der Octavia déi 145.959 verkaaft huet), gesäit d'Fabia seng Zukunft also sécher an enger Zäit wou SUVe schéngen an de Verschwannen vu verschiddene Modeller.
Fir de Moment ass wéineg bekannt iwwer déi véiert Generatioun vum Utility, deen ursprénglech am Joer 1999 gestart gouf, awer et wäert d'MQB A0 Plattform benotzen (déi aktuell ass nach ëmmer op der eelerer PQ26 baséiert) déi scho vun de "Koseng" Volkswagen Polo a SEAT Ibiza benotzt goufen , a vun de "Bridder" Scala a Kamiq.
Fir de Rescht ass wéineg oder näischt anescht gewosst, awer et wäert net schwéier sinn ze roden, datt hien vu senge "Bridder" a "Koseng" déiselwecht Motoren, konzentréiert ronderëm den Dräizylinder, mat an ouni Turbocharger ierft . Diesel? Mam 1.6 TDI praktesch iwwerschafft, erwaart Iech keng Diesel Fabia.
Rumeuren weisen datt fir d'Präisser kompetitiv ze halen, mir wäerten och keng Zort elektresch Hëllef fir de Verbrennungsmotor gesinn, och net als mëll mild Hybrid - d'Wahrheet gesot, d'Ibiza a Polo hunn och keng, fir am Moment.Art vun elektrifizéierter Hëllef. Wéi och ëmmer, et ass eng Optioun déi spéider an der Carrière vum Modell entstoe kann.
Déi gréisste "Revolutioun" gëtt vu bannen erwaart, mat deem neie Skoda Fabia seng Argumenter an der Digitaliséierung an der Konnektivitéit substantiell eropgeet.
van ass ze halen
Och wann et nach méi Zweifel wéi Sécherheet iwwer den neie Skoda Fabia gëtt, ass eng Saach sécher: der Camionnette gëtt weider an der véierter Generatioun vun der tschechescher SUV ugebueden ginn . No all, huet et nach eng expressiver Nofro an huet schonn cumuléierten, well Fabia Camionetten am Joer 2000 lancéiert gouf, 1,5 Milliounen Unitéiten verkaf.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann Dir dës Zuelen berücksichtegt, déi 34% vum Verkaf vum tschechesche Modell entspriechen, huet den Thomas Schafer dem Automotive News Europe gesot: "Mir wäerten erëm eng Minivan Versioun hunn (...) Dëst ass ganz wichteg fir eis, well et eist Engagement beliicht fir bezuelbar a bezuelbar ze bidden. praktesch Mobilitéit an den ënneschten Segmenter“.
Déi éischt Fabia Camionnette gouf am Joer 2000 gestart
Mat der Bestätegung vun der Arrivée vun der véierter Generatioun vum Skoda Fabia Combi, wäert et deen eenzegen am Segment sinn. No allem wäert säin eenzegen hypotheteschen Konkurrent, den Dacia Logan MCV, keen Nofolger hunn - e SUV op senger Plaz - sou datt d'Nisch vu B-Segment Camionetten exklusiv fir déi tschechesch Propositioun hannerloosst.
Quellen: Automotive News Europe.