Nom Beispill vu sengen "Range Bridder", wéi den A4, Q7 oder A5 (fir e puer ze nennen), ass den Audi Q5 et war d'Zil vun der traditioneller "Mëttelalter Restyling".
Am ästheteschen Kapitel war d'Regel Evolutioun anstatt Revolutioun. Trotzdem sinn et e puer Detailer déi erausstinn wéi dat neit Gitter oder déi nei Bumpers (déi de Q5 19 mm wuessen).
En aneren Highlight sinn déi nei Scheinwerfer a Luuchten. Déi éischt sinn an LED an hunn eng nei hell Ënnerschrëft.
Déi Sekonnen kënnen optional OLED Technologie hunn, déi Iech erlaabt verschidde Liichtsignaturen ze wielen.
Wat ass nei bannen?
Bannen fanne mer nieft neie Beschichtungen en neien Infotainmentsystem mat engem 10,1 Zoll Bildschierm an dem MIB 3 System deen, laut Audi, 10 Mol méi Rechenkraaft wéi säi Virgänger huet.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Kontrolléiert iwwer en Touchscreen oder Stëmmkontrolle, huet dësen neie System de bis elo traditionelle Rotatiounskommando opginn.
Wat d'Instrumentpanel ugeet, an Top Versiounen huet de Q5 den Audi virtual Cockpit plus a säin 12,3 Zoll Bildschierm.
Wéi Dir et erwaart hätt, huet den ëmgebauten Audi Q5 den (bal) obligatoresche Apple CarPlay an Android Auto, allebéid iwwer eng drahtlos Verbindung zougänglech.
Just ee Motor (fir elo)
Am Ufank wäert den ëmgebauten Audi Q5 nëmme mat engem Motor verfügbar sinn, genannt 40 TDI a besteet aus engem 2.0 TDI dee mat engem 12V mëll-Hybrid System gepaart gouf.
Mat engem Crankcase ronn 20 kg méi hell wéi säi Virgänger an engem Crankshaft 2,5 kg méi hell, liwwert dësen 2.0 TDI 204 PS a 400 Nm.
Kombinéiert mat der siwe-Vitesse S tronic automatesch Transmissioun déi Kraaft un all véier Rieder duerch de Quattro System schéckt, huet dëse Motor och de Verbrauch erofgaang an d'Leeschtung ... verbesseren.
Am Verbrauch annoncéiert Audi eng Moyenne tëscht 5,3 a 5,4 l/100 km (WLTP-Zyklus), eng Verbesserung vu ronn 0,3 l/100 km. D'Emissioune leien tëscht 139 an 143 g/km.
Wat d'Leeschtung ugeet, erreecht den iwwerschaffte Audi Q5 40 TDI 0 bis 100 km/h a 7.6s an erreecht 222 km/h.
Schlussendlech, wéi fir de Rescht vun den Powertrains, plangt Audi de Q5 mat zwou méi Versioune vum véierzylinder 2.0 TDI ze bidden, mat engem V6 TDI, zwee 2.0 TFSI an och zwee Plug-in Hybrid Varianten.
Wéini kënnt?
Mat Arrivée op de Mäert geplangt fir den Hierscht 2020, ass et nach net gewosst wéini den erneierten Audi Q5 a Portugal kënnt oder wéi vill en hei ronderëm wäert kaschten.
Trotzdem huet Audi scho verroden, datt an Däitschland d'Präisser bei 48.700 Euro ufänken. Schlussendlech wäert och eng speziell Startserie, d'Audi Q5 Editioun One, verfügbar sinn.