En Deel vun enger méi breeder Restrukturéierung, den Ersatz vum Matthias Mueller, duerch den Herbert Diess, als CEO (Exekutivdirekter) a President vum Verwaltungsrot vun der Volkswagen Group, gëtt vun der Firma selwer als eng "géigesäiteg" Decisioun mat direkten Effekt beschriwwen. .
Hans Dieter Pötsch, Chairman of the Supervisory Board of the Volkswagen GroupDe Matthias Mueller huet eng exzellent Aarbecht am Volkswagen Group gemaach. Hien huet d'Leedung vum Verwaltungsrot am Hierscht 2015 iwwerholl, wéi d'Firma eng vun de gréissten Erausfuerderunge a senger Geschicht konfrontéiert huet.
An engem Communiqué, deen an der Tëschenzäit verëffentlecht gouf, ënnersträicht de Pötsch och d'Tatsaach, datt de Mueller de Volkswagen-Grupp "sëcher konnt féieren" duerch den Dieselgate-Skandal, a gläichzäiteg eng kulturell Transformatioun an eng Ëmstellung vun der Gruppestrategie initiéiert huet. Op dës Manéier de Grupp "méi robust" ze maachen, wat et "d'Merci vun der ganzer Firma verdéngt".
Reorganisatioun Highlight Wichtegkeet vu China
Zesumme mat der Ernennung vun engem neie CEO a President huet Volkswagen och d'Reorganisatioun vum Grupp an sechs Geschäftsberäicher ugekënnegt, zousätzlech zu der Schafung vun enger neier spezieller Regioun, zentréiert op China.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Och als Resultat vun dëser Reorganisatioun wäert de Grupp seng Aktivitéit op dräi grouss Gruppen konzentréieren, "Volume, Premium a Super Premium", mat Diess ass direkt verantwortlech fir de Fuerschungs- an Entwécklungsberäich an der Firma.
Et gouf och decidéiert, datt de Rupert Stadler, bis elo Audi-CEO, d'Verantwortung fir d'Gestioun vum Verkaf fir de ganze Grupp iwwerhëlt, während den Oliver Blume, Porsche-CEO, fir d'Iwwerwaachung vun der ganzer Produktioun vum Konstrukteur zoustänneg ass.
De Blume gouf och an de Verwaltungsrot vun der Grupp ernannt, zesumme mam Gunnar Kilian, deen de Karlheinz Blessing ersetzt, dee verléisst, "vum géigesäitege Accord".
Streamline ass objektiv
No der Volkswagen Group, kënnt déi nei Struktur "fir d'Gestioun vun der Firma ze streamlinéieren, ëmmer méi Synergien tëscht de verschiddene Secteuren ze förderen, wärend d'Entscheedungszäiten beschleunegen."
Wat den Diess ugeet, huet et schonn eng Erklärung erausginn, an där se seet, datt "de Volkswagen Group d'Gewerkschaft vu verschiddene staarke Marken ass, mat groussem Potenzial", wärend sengem Virgänger Merci gesot an dat verdeedegt, "an enger Phas vun déiwer Onrou am Auto. D'Industrie ass et vital fir Volkswagen fir Geschwindegkeet ze gewannen an en onverlässlechen Ofdréck am Beräich vun der elektrescher Mobilitéit, der Digitaliséierung vum Auto an dem Transport, souwéi a punkto nei Mobilitéitsservicer ze maachen.