De LaFerrari gëtt nach ëmmer un d'ëffentlech Stroosse gewinnt, an et ginn déi, déi keng Zäit verschwenden d'Zukunft vun der Mark mat dëser erstaunlecher Designstudie ze kartéieren: de Ferrari F80.
Geschriwwen vum Adriano Raeli, engem italienesche Designer, ass de Ferrari F80 d'Interpretatioun vum zukünftegen Nofolger vum Ferrari LaFerrari, de leschte Supercar vun der rampante Päerdsmark.
RELATED: Ferrari 250 GTO fir 28,5 Milliounen Euro verkaf
Seng komplex Forme si sou dramatesch wéi se schéin sinn, wann et net eng italienesch Kreatioun wier. Déi gekräizte Linnen maachen et méiglech aerodynamesch Indizes virauszesoen, déi bis zum Extrem geholl ginn. Fir de kierzlechen Diplom vum Art Center College of Design entsteet d'Wiel vun der Mechanik un d'Forme vum Kierper, well dreemen net kascht.
Fir den Adriano, den aktuellen V12 vum LaFerrari, géif en Zwilling Turbo V8 vun 900 Päerd mat dem KERS System mat 300 Päerd verbonne sinn, bal duebel déi aktuell 163 Päerd vum LaFerrari.
D'Wiel vum Motor ass evident, well den neie California T schonn den neie Block V8 Twin Turbo vun 3.9l benotzt, mat 552 Päerd an an noer Zukunft schéngt et datt den 458 Italien och d'Servicer vun engem Turbo kritt.
An anere Wierder, an der Praxis wier de Ferrari F80 e Supercar vun 1200 Päerd, fir e gewënschte Gewiicht vun 800 kg, wat de Ferrari F80 zu engem Rekordkraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vun 0,666 kg/hp féiert, Zuelen méi wéi genuch fir eng spekulativ Leeschtung vun 2,2 Sekonnen vun 0 bis 100 km/h an eng impressionant Spëtzt vun 498,9 km/h.
SEE OCH: Bloodhound SSC: Wat brauch et fir 1609 km/h ze iwwerwannen?
Wann fir Puristen de Ferrari F80 soll vun enger atmosphärescher Eenheet ugedriwwe ginn, sollt et drun erënneren datt de Béischten F40 vun engem Zwilling Turboblock ugedriwwe gouf an et dem Ferrari seng haartste Tiffose net enttäuscht huet. A wat mengt Dir iwwer de Ferrari F80? Loosst eis Är Meenung op eise sozialen Netzwierker.
