Jaguar F-TYPE ໃໝ່ ເຂົ້າສູ່ລະດັບໃໝ່. ເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ Ingenium ໃໝ່ ດຽວນີ້ໄດ້ປະກອບລົດກິລາອັງກິດ.
ຄືກັນກັບທີ່ Porsche ໄດ້ເຮັດກັບ Cayman ແລະ Boxster, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການອອກແບບ 718 ແລະສູນເສຍສອງກະບອກໃນຂະບວນການ, Jaguar F-TYPE ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ່ວຍງານສີ່ປ່ອງ. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໃນຄອບຄົວ Ingenium ມີຄວາມຈຸພຽງແຕ່ສອງລິດແລະ turbo, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີກໍາລັງປະມານ 300 ມ້າແລະ 400 Nm.
ຂ່າວດີແມ່ນມາຈາກການປະຕິບັດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 5.7 ວິນາທີໃນ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງ 3.0 340 ແຮງມ້າ V6 ດ້ວຍເກຍຄູ່ມື. ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ F-TYPE ທີ່ອ່ອນກວ່າ. ດ້ວຍການສູນເສຍຂອງ ballast ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ທ່າແຮງຂອງ feline ສໍາລັບຄວາມວ່ອງໄວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ, ຢ່າງຫນ້ອຍຢ່າງເປັນທາງການ, ຍັງເປັນຄໍາສັ່ງຂອງມື້. ແລະໃນກໍລະນີຂອງປອກຕຸຍການ, ລາຄາຂອງການເຂົ້າເຖິງ F-TYPE ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 23 ພັນເອີໂຣຕ່ໍາກວ່າ 3.0 V6, ຢືນຢູ່ທີ່€ 68,323 ໃນກໍລະນີຂອງ coupé.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Jaguar F-TYPE ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງໃຫມ່
ຈຸດດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສແມ່ນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ນີ້. ມັນເປັນສີ່ກະບອກຕໍ່ກັບຫົກຈັດລຽງຢູ່ໃນ V ໃນ F-TYPE ອື່ນໆ. ມັນອາດຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະສົນທະນາຈຸດນີ້ໃນເວລາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບ SUVs ຫຼືລົດຄອບຄົວ, ແຕ່ໃນລົດກິລາ, ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ.ເຊັ່ນດຽວກັບ Porsche 718, ການສູນເສຍສຽງຂອງກະບອກສູບທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບທໍາມະຊາດ 6 ສູບແມ່ນໂສກເສົ້າ. ເຄື່ອງຈັກ Ingenium ໃໝ່ສາມາດຈັບໃຈດ້ວຍສຽງໄດ້ບໍ?
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບເງົາ Jaguar ນ້ອຍນີ້. Ian Hoban, ຜູ້ຈັດການສາຍການຜະລິດຂອງ Jaguar F-TYPE, ອະທິບາຍເຖິງການຂັບຂີ່ໃຫມ່ຂອງລົດກິລາອັງກິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ບອກຄວາມຍຸຕິທໍາຂອງເຈົ້າ!