ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Jaguar, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຟື້ນຄືນຊີວິດຄລາສສິກ XKSS ປີ 1957, Aston Martin ຈະດຶງເອົາໄຂ່ມຸກອັນຫນຶ່ງຂອງມັນມາຈາກຕົ້ນຊຸມປີ 60, Aston Martin DB4 GT.
ໃນລະຫວ່າງປີ 1959 ແລະ 1963, ມີພຽງແຕ່ 75 ສະບັບຂອງລົດກິລາສອງປະຕູນີ້ອອກຈາກໂຮງງານໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຫຼາຍຄອບຄົວ, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຈະດໍາເນີນການຜະລິດຄືນໃຫມ່ດ້ວຍ 25 ສະບັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີອໍານາດຫຼາຍກ່ວາຕົ້ນສະບັບ, ທັງຫມົດກໍ່ສ້າງຈາກ scratch.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໃຊ້ຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນດຽວກັນກັບ DB11 ໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງ DB4 GT ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດຈະຖືກເຄົາລົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນສ່ວນປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ຍົກເວັ້ນມ້ວນ. cage ທີ່ມີສະເພາະ FIA , ສາຍແອວນັ່ງແລະເຄື່ອງດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, 334 ແຮງມ້າ "ກົງ - ຫົກ" ຕັນຈະຖືກອອກແບບໂດຍ Tadek Marek, ແລະຈະຖືກປະສົມກັບເກຍຄູ່ມືສີ່ຄວາມໄວ David Brown.
Paul Spies, ຜູ້ອໍານວຍການການຄ້າຂອງ Aston Martinຜົນໄດ້ຮັບຈະເປັນເຄື່ອງທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາແທ້ໆ. 25 ຄົນຈະມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຄລາສສິກທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມແລະພ້ອມທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໃນເສັ້ນທາງ.
ຜູ້ຊື້ຍັງຈະໄດ້ຮັບສິດທິໃນໂຄງການຂັບລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Aston Martin Works, ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ເຊັ່ນ Darren Turner, ແລະຜ່ານບາງວົງຈອນສາກົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບຂ່າວບໍ່ດີ ... ແຕ່ລະສໍາເນົາເຫຼົ່ານີ້ຈະມີລາຄາຖືກ 1.5 ລ້ານປອນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 1.8 ລ້ານເອີໂຣ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາສະຫງວນໄວ້ແລ້ວ . ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຮ້ອນໜ້າ.
Aston Martin DB4 GT