ເກີດມາຈາກການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Aston Martin ແລະ Red Bull Technologies, AM-RB 001 ສາມາດເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ໂລກຍານຍົນໃນຄວາມກ້າວຫນ້າດຽວກັນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ McLaren F1 ໃນປີ 1993.
ບາງຄັ້ງ, ລົດໃຫຍ່ປະກົດວ່າ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນ, ປ່ອຍໃຫ້ການແຂ່ງຂັນທັງຫມົດອອກໄປໃນປີແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອພວກມັນຖືກປ່ອຍຕົວ, ມີກ່ອນແລະຫຼັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ "ດີ" ຫຼາຍກ່ວາການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ມີຫຍັງຄືເກົ່າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ. ຈຸດສູງສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ມັນເປັນແບບນັ້ນກັບ Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, ມັນເປັນແບບນັ້ນກັບ Lamborghini Miura ແລະມັນເປັນແບບນັ້ນກັບ McLaren F1. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍ່ມີ supercar ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ສ້າງຄວາມຄາດຫວັງຫຼາຍທີ່ສຸດແລະແລ່ນສີຫຼາຍເທົ່າທີ່ສຸດນີ້.
ຜູ້ທີ່ເກີດໃນຊຸມປີ 1980 ອາດຈະຈື່ຈໍາຂ່າວວ່າ "ນັ້ນ" ເປັນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄດ້ຖືກຈໍາລອງຄືນໃຫມ່ໃນສື່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ແລະບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ລືມສິ່ງທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວລານີ້. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Ferrari Enzo, ຜ່ານ Porsche Carrera GT ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍ McLaren P1, Ferrari LaFerrari ແລະ Porsche 918. ກ່ຽວກັບສາມອັນສຸດທ້າຍນີ້, ຄວນສັງເກດວ່າເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນລຸຜົນການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ບໍ່ມີຜູ້ໃດໄດ້ອອກຈາກການແຂ່ງຂັນແທ້ໆ.
ແລະຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ມູນທີ່ອອກມາໃນຫນັງສືພິມແມ່ນເປັນຈິງ, AM-RB 001 ຈະປ່ອຍໃຫ້ສາມລີກນີ້ໄປ.
ດັ່ງນັ້ນໃນມື້ນີ້, ຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ລາວເປັນຜູ້ຜະລິດອັງກິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ມີພື້ນຖານໃນ Formula 1 ແລະວິສະວະກອນບັນຊາການທະຫານ, ພະຍາຍາມໃຫ້ "ຫີນຢູ່ໃນຫນອງ".
"ກ້ອນຫີນ" ນີ້ໄດ້ຖືກຂະຫນານນາມວ່າ AM-RB 001 ແລະເກີດມາຈາກບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Aston Martin ແລະ Red Bull Technologies. ໃນນາມຂອງພັນທະມິດນີ້ແມ່ນ Adrian Newey, ສະຖາປະນິກຂອງລົດ Formula 1 ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ (Williams ໃນຊຸມປີ 90 ແລະ Red Bulls ທໍາອິດຂອງທົດສະວັດນີ້).
ເລື່ອງລາວໃນທຸກໆດ້ານທີ່ຄ້າຍຄືກັບເລື່ອງທີ່ດໍາເນີນໂດຍ McLaren F1 ແລະ Gordon Murray ໃນຊຸມປີ 90. AM-RB 001 23 ປີຕໍ່ມາມີຜົນກະທົບຄືກັນກັບ McLaren F1 ບໍ? ບາງທີ. ຖ້າຫາກວ່າ 1015 ມ້າຂອງພະລັງງານສູງສຸດແລະ 999 ກິໂລນ້ໍາຫນັກຂອງ AM-RB 001 ໄດ້ຖືກຢືນຢັນ, ການແຂ່ງຂັນຈະເບິ່ງ "ເຮືອ" - ຕົວຢ່າງ Ferrari LaFerrari ມີ "ພຽງແຕ່" 962 ມ້າແລະນ້ໍາຫນັກ 1255 ກິໂລ.
ໃນແງ່ຂອງອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກ / ພະລັງງານ, ຮູບແບບທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ AM-RB 001 ແມ່ນແຕ່ Koenigsegg One: 1, ທີ່ມີກໍາລັງ 1340 ແຮງມ້າສູງສຸດສໍາລັບ 1,340 ກິໂລນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ.
ຖ້າຢູ່ໃນ "ເສັ້ນກົງ" ສອງຄົນນີ້ສາມາດຫຼີ້ນ "ເກມເທົ່າທຽມກັນ", ບໍ່ສາມາດເວົ້າໃນເສັ້ນໂຄ້ງໄດ້ຄືກັນ. inertia ຕ່ໍາຂອງ AM-RB 001 ຄວນປ່ອຍໃຫ້ຕົວແບບຂອງຊູແອັດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກ່ຽວກັບການຢຸດທໍາອິດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໃກ້ຊິດກັບຍີ່ຫໍ້ກ່າວວ່າການຜະລິດຂອງຮຸ່ນນີ້ຈະຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 150 ຫນ່ວຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບພະລັງງານ 1015 hp ຈະເປັນ V12 ບັນຍາກາດ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍອີກ 8 ປີເພື່ອໃຫ້ McLaren, Ferrari ແລະ Porsche ເທົ່າກັບມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້, ດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງ hypersports ລຸ້ນໃນອະນາຄົດ.
