Pagani Huayra BC, ມີອໍານາດແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດ

Anonim

Pagani Huayra BC ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາ. ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ການເດີມພັນໃຫມ່ຂອງ Pagani Automobili ສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງເບົາລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (-132kg) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນ. ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງແມ່ນເກີດຈາກການນຳໃຊ້ titanium ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບໄອເສຍ ລວມໄປເຖິງວັດສະດຸອື່ນໆ ເຊິ່ງທາງຍີ່ຫໍ້ອ້າງວ່າມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ 50% ແລະ ແຂງແຮງກວ່າ 20% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄາບອນໃຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່. ຂະຫນາດນີ້. ທຸກໆນິ້ວຂອງ Pagani Huayra BC ໃໝ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃໝ່ (ບໍ່ລວມຫຼັງຄາ) ແລະມີຕົວແຍກທາງໜ້າທີ່ຍາວກວ່າ, ເຄື່ອງກະຈາຍຄວາມຮຸກຮານ ແລະປີກຫຼັງໃຫຍ່ກວ່າ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ມາພ້ອມກັບ Geneva Motor Show ກັບ Ledger Automobile

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, Pagani Huayra BC ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ເສີມສ້າງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເຊັ່ນຫນັງ Alcantara ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນໃນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂດຍສານທັງຫມົດ.

Mercedes-AMG ຮັບຜິດຊອບດ້ານພະລັງງານຂອງລົດຊຸບເປີສະປອດ ໃໝ່, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ V12 ຂະໜາດ 6 ລິດ Twin-turbo ທີ່ມີກຳລັງທັງໝົດ 789hp (59hp ຫຼາຍກວ່າ Pagani Huyara “ປົກກະຕິ” ຂອງມັນ) ແລະ ແຮງບິດ 1100Nm ທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ. ດ້ານຫລັງຂອງແກນ, ຂອບໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Xtrac ເຈັດຄວາມໄວໃຫມ່.

ບໍ່ຄວນພາດ: ຄົ້ນພົບສິ່ງຫລ້າສຸດທັງໝົດຢູ່ທີ່ງານ Geneva Motor Show

ການຜະລິດຂອງ Pagani Huayra BC ຈະຖືກຈໍາກັດເຖິງ 20 ຫນ່ວຍ, ຈື່ຈໍາແລະໃຫ້ກຽດແກ່ Benny Caiola, ຫມູ່ສະຫນິດຂອງ Horacio Pagani ແລະລູກຄ້າທໍາອິດຂອງລາວ. ເອກະສານສອງສິບສະບັບ (ປາຍຫມວກ: João Neves ໃນເຟສບຸກ) ໄດ້ຖືກຂາຍຫມົດແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີມູນຄ່າເລັກນ້ອຍປະມານ 2.35 ລ້ານເອີໂຣ.

ຕິດຕາມ Razão Automóvel ໃນ Instagram ແລະ Twitter

ອ່ານ​ຕື່ມ