ດ້ວຍການມີຕົວຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈີນປະມານ 8 ເດືອນແລະມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 81,000 ໜ່ວຍໄດ້ຂາຍແລ້ວ Jetta ຍີ່ຫໍ້ Volkswagen Group ໃຫມ່, ອາດຈະໄປຕະຫຼາດອື່ນໆ.
ດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດປະມານ 1% ໃນປະເທດຈີນ (“ພຽງແຕ່” ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ), ເດືອນເມສາທີ່ຜ່ານມາ Jetta ສາມາດຂາຍໄດ້ 13,500 ໜ່ວຍ.
ດີ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄວາມສໍາເລັດຂອງ Jetta ໃນປະເທດຈີນແມ່ນນໍາພາເຈົ້າຫນ້າທີ່ Volkswagen Group ເພື່ອພິຈາລະນາການເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດອື່ນໆ.
ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານ Harald Mueller, ປະທານຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ແມ່ນສະເພາະໃນຕະຫຼາດຈີນກ່າວວ່າ: "ການເລີ່ມຕົ້ນສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈຈາກຕະຫຼາດອື່ນໆ."
ຕະຫຼາດໃດ?
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າ Jetta ຈະໄປເຖິງຕະຫຼາດອື່ນໆ, ແລະຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນແນວໃດຖ້າສົມມຸດຕິຖານດັ່ງກ່າວຈະຖືກຢືນຢັນ.ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດເຊັ່ນລັດເຊຍຫຼືອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ອາດຈະຢູ່ໃນບັນດາບ່ອນທີ່ Jetta ສາມາດມີຢູ່.
ສໍາລັບເອີຣົບຕາເວັນຕົກ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຊີ້ບອກວ່າຍີ່ຫໍ້ຈະສາມາດມາຮອດທີ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວ່າ "Dacia ຂອງກຸ່ມ Volkswagen" ຈະປະພຶດຕົວໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເທົ່າກັບປະເທດເອີຣົບແນວໃດ.
ຊ່ວງ Jetta
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, Jetta ມີສາມແບບ, ລົດເກັງແລະ SUV ສອງຄົນ. ລົດເກັງ, VA3 ທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງ, ບໍ່ມີຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກ Volkswagen Jetta ຂອງຈີນ, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນລຸ້ນ Skoda Rapid ແລະ SEAT Toledo (ລຸ້ນທີ 4) ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຢູ່ນີ້.
ຫົວໃຈ, Jetta VA3 ແມ່ນ SEAT Toledo ລຸ້ນທີ 4 ທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ SUVs, VS5, ແມ່ນລຸ້ນຂອງ SEAT Ateca ທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.
ສຸດທ້າຍ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງລະດັບແມ່ນ Jetta VS7, SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນແລະອີງໃສ່ ... SEAT Tarraco, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄືກັນກັບ VS5.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.