BMW 7 Series ໃໝ່ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດເດັ່ນຂອງຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີສູງສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ Bavarian. ພົບກັບເຮືອທຸງ BMW ໃໝ່ໃນແຖວຕໍ່ໄປ.
BMW 7 Series ໃໝ່ ວາງເດີມພັນໃນສະໄຕລ໌ສະໄຕລ໌ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແບບປະຈຸບັນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໄປຕາມເສັ້ນທາງດຽວກັນກັບທຸກສິ່ງອື່ນໆ. ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນອ່ານ: ເຕັກໂນໂລຢີ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເວທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ນອກຈາກນີ້ເນື່ອງຈາກວ່າໃນພາກສ່ວນນີ້, ບໍ່ມີໃຜຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເອົາຊະນະການແຂ່ງຂັນ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Mercedes-Benz S-Class, ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນກະສັດຂອງພາກສ່ວນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ບໍ່ຄວນພາດ: BMW M4 ປະຕິບັດຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂອງເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ
ສໍາລັບການສູ້ຮົບນີ້ - ໃນໄວໆນີ້ຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Audi A8, ເຊິ່ງຈະເຮັດເລື້ມຄືນຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍທີ່ນໍາສະເຫນີໃນ Q7 - ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການປະກອບເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍກາກບອນ (CFRP) ໃນຈຸດຍຸດທະສາດຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍ (. ແກນຄາບອນ), ແຕ່ຍັງກັບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ອາລູມິນຽມ, magnesium ແລະແມ້ກະທັ້ງພາດສະຕິກ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, BMW 7 Serie ໃຫມ່ແມ່ນລົດທໍາອິດໃນປະເພດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນປະສົມກັບເຫຼັກກ້າແລະອາລູມິນຽມ, slimming ຮູບແບບໄດ້ເຖິງ 130kg ຂຶ້ນກັບສະບັບພາສາໃນຄໍາຖາມ.
ໃນເອີຣົບ, ລຸ້ນ 7 Series ໃໝ່ຈະມີ 2 ປ້ຳນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ 3 ລິດ inline ທີ່ມີກຳລັງ 326 ແຮງມ້າ ສຳລັບ 740i ແລະ Li ແລະ 4.4 ລິດ V8 ທີ່ມີກຳລັງ 450 ແຮງມ້າ ສຳລັບ 750i xDrive ແລະ 750 Li xDrive. ຍັງເປັນທາງເລືອກກາຊວນ. ໃນຮູບແບບຂອງ 3.0 ຫົກສູບທີ່ມີ 265 hp ສໍາລັບ 730d ແລະ 730 Ld.
ແຕ່ຫນຶ່ງໃນລຸ້ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ 740e Plug-in hybrid, ເຊິ່ງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 4-cylinder supercharged 2.0 ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ກໍາລັງທັງຫມົດແມ່ນ 326 hp. ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງສະບັບນີ້ໃນ 100 ກິໂລແມັດທໍາອິດແມ່ນ 2.1 l / 100km ສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ 49 g / ກິໂລແມັດຂອງ CO2. ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດໄດ້ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະມີໄລຍະທາງ 40 ກິໂລແມັດ.
ສຳລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, BMW ລຸ້ນໃໝ່ຈະມີລະບົບການປັບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດ (Dynamic Damper Control) ທີ່ປັບຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງພື້ນໄດ້ຂຶ້ນກັບສະພາບພື້ນ ແລະ ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮັບຮອງເອົາ ແລະ ລະບົບທິດທາງສີ່ລໍ້ (Integral Active Steering). ນອກເໜືອໄປຈາກສອງລະບົບນີ້, ລະບົບ Executive Drive Pro ປະກົດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໜ້າທີ່ຂອງມັນຄືການຄວບຄຸມການໝູນວຽນຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: New BMW 3 Series ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 3 ສູບ
ໂຄມໄຟ LED ເຕັມແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ຍີ່ຫໍ້ສະເຫນີເທກໂນໂລຍີ 'Laserlight', ເປີດຕົວໃນ i8. ນອກຈາກນີ້ໃນດ້ານອຸປະກອນ, BMW 7 Series ໃໝ່ໃຊ້ລະບົບ iDrive ທີ່ຖືກປັບປຸງ ຄວບຄຸມຈາກໜ້າຈໍສຳຜັດ ແລະໃຊ້ທ່າທາງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງມືຖືກຄວບຄຸມຈາກເຊັນເຊີ 3D, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກະຕຸ້ນ ຫຼືເຂົ້າເຖິງຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການໂທຫາໂທລະສັບ ແລະລະດັບສຽງ.
ອັນທໍາອິດຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບ 7 Series ໃຫມ່ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ. 'ບ່ອນຈອດລົດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ' ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການຈອດລົດດ້ວຍການຄວບຄຸມຜ່ານກະແຈຈຸດໄຟ (ມີຈໍສະແດງຜົນໃນຕົວ).
