ມັນບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ reinvention ຂອງລໍ້, ແຕ່ວ່າມັນເກືອບ. ຮູ້ຈັກການສະເຫນີຂອງ Goodyear ສໍາລັບຢາງຂອງອະນາຄົດ.
ດ້ວຍປະຫວັດສາດທີ່ຍາວນານກວ່າ 117 ປີ, ປະຈຸບັນ Goodyear ແມ່ນໜຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ຢາງລົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເພື່ອທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມກັບພື້ນດິນທີ່ໄດ້ແກ່ຍາວນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ບໍລິສັດອາເມລິກາໄດ້ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາມໍເຕີກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂທີ່ອອກແບບມາດ້ວຍລົດອັດຕະໂນມັດໃນອະນາຄົດ, ເອີ້ນວ່າ Eagle-360.ອີງຕາມການ Goodyear, ໂຄງປະກອບການຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນອີງໃສ່ຢາງລົດໂດຍຜ່ານການ levitation ແມ່ເຫຼັກ - ຄືກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີນໍາໃຊ້ກັບລົດໄຟໃນປະເທດຈີນແລະຍີ່ປຸ່ນ - ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, Eagle-360 ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການຈອດລົດຂະຫນານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານສາມາດບອກລາກັບ drifts ແລະ slides ພະລັງງານ ...
ເບິ່ງເຊັ່ນກັນ: ຖະໜົນພາດສະຕິກອາດຈະເປັນອະນາຄົດ
"ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການແຊກແຊງໃນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ຢາງລົດຈະມີບົດບາດສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕົ້ນແບບໃຫມ່ຂອງ Goodyear ເປັນຕົວແທນຂອງເວທີທີ່ສ້າງສັນເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມ, ພ້ອມທັງເປັນການທົດສອບສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.”
Joseph Zekoski, ຮອງປະທານ Goodyear.
ຢາງລົດຍັງມີອຸປະກອນເຊັນເຊີທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບຖະຫນົນ, ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນນີ້ກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆແລະແມ້ກະທັ້ງກັບກໍາລັງຄວາມປອດໄພ. Eagle-360 ສະຫນອງການຈັບພື້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າຍ້ອນ sponges ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ດູດນ້ໍາເກີນ, ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະເຫັນໃນວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້: