ຄົນປອກຕຸຍການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດແລະລັດມີລາຍໄດ້ຫຼາຍປານໃດໃນລົດໃນປອກຕຸຍການ?

RazãoAutomóvel ສະເໜີບັນຊີທີ່ໄດ້ “ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ” ຫຼັກຊັບຂອງຊາວປອກຕຸຍການ ແລະບັນດາບໍລິສັດໃນຂະແໜງລົດຍົນໃນປອກຕຸຍການ.

ປະຊາຊົນປອກຕຸຍການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ມາລົດໃນເອີຣົບທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ປີກາຍນີ້ໄດ້ 95,290 ຫນ່ວຍໄດ້ຂາຍ. ມີພຽງແຕ່ "ທາດເຫຼັກ" ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ມາພ້ອມກັບຄວາມມັກອັນລົ້ນເຫຼືອ, ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າໃນປະເທດເຊັ່ນພວກເຮົາ, ເງິນເດືອນຫນ້ອຍແລະລົດລາຄາແພງຫຼາຍ, ເກືອບ 100,000 ຍານພາຫະນະຖືກຂາຍ. ຕົວເລກທີ່ຢູ່ໄກຈາກຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນໃນປີ 2010: 269,162 ຫນ່ວຍຂາຍ. ປີທີ່ຊາວປອກຕຸຍການເລັ່ງໃຫ້ຜູ້ສຳປະທານຄາດວ່າຈະເພີ່ມພາສີໃນປີ 2011.

ແຕ່ກັບຄືນສູ່ປີ 2012, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນມື້ນີ້ເພາະວ່າໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຫຼຽນ, ພວກເຮົາຊອກຫາບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການ«ທໍາລາຍ»ອັດຕາກໍາໄລແລະເຮັດໃຫ້ການສະເຫນີທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຮູບແບບຂອງພວກເຂົາ. ເລື້ອຍໆ, ພຽງແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການຮັກສາວຽກເຮັດງານທໍາຫຼືປະຕູເປີດ.

ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຮົາມີລູກຄ້າທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍຂ້າງຫນຶ່ງແລະບໍລິສັດເຕັມໃຈທີ່ຈະຂາຍອີກຝ່າຍຫນຶ່ງ, ເງິນຈະໄປໃສ? Ledger Automobile ສະເໜີບັນຊີໃຫ້ທ່ານ. ສ່ວນຕົວເລກແມ່ນມາຈາກປີ 2010, ແຕ່ສາມາດມີພາບລວມໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ເສຍພາສີຈາກຂະແໜງລົດຍົນ ແລະ ລົດຍົນສຳລັບຄັງເງິນຂອງລັດ:

1. ພາສີຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ – €3,239,600,000 (ແຫຼ່ງທີ່ມາ: INE)

2. ຄ່າຜ່ານທາງ – 45,189,000 € (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Estradas de Portugal, ເຖິງແມ່ນວ່າມູນຄ່ານີ້ແມ່ນກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຄ່າເສຍຄ່າທາງໃນ SCUT, ເຊິ່ງໃນປີ 2011 ສ້າງຫຼາຍກ່ວາ 190 ລ້ານ!)

3. ພາສີການໄຫຼວຽນດຽວ – €323,000,000 (ແຫຼ່ງ: DGCI)

4. ພາສີການຂຶ້ນທະບຽນລົດ – €831,000,000 (ແຫຼ່ງ: INE)

5. ການປັບໃໝຈະລາຈອນ: €41,600,000 (ເຖິງເດືອນກໍລະກົດ 2012 ມູນຄ່ານີ້ບັນລຸ 154 ລ້ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຫຼຸດລົງໃນການຈະລາຈອນລົດ ... )

ເພື່ອທັງຫມົດນີ້, ຍັງມີ (!) ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບພາສີຂອງ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພາຫະນະໃໝ່ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງມັນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ລວມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ລາຍຮັບທັງຫມົດຂອງລັດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນ: 4,480,389,000€ (ສີ່ພັນສີ່ຮ້ອຍແປດສິບລ້ານສາມແສນແປດສິບເກົ້າພັນເອີໂຣ). ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ລັດຈ່າຍຕໍ່ຂະແໜງລົດຍົນໃນປະເທດປອກຕຸຍການແລະຄອບຄົວຕໍ່ປີ.

ຖ້າລັດບໍ່ດູດເອົາຈໍານວນນີ້, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບຂະແຫນງລົດໃຫຍ່ແຫ່ງຊາດ? ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້ທີ່ນີ້ຫຼືໃນ facebook ຂອງພວກເຮົາ.

ຂໍ້ຄວາມ: Guilherme Ferreira da Costa

ຜ່ານ: The Insurgent