ການຢືນຢັນກ່ຽວກັບການເກີດຂອງສອງຂໍ້ສະເຫນີໃຫມ່ນີ້, ທີ່ຈະອອກມາຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍໃນເວລາດຽວກັນກັບ crossover ທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງ, ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໂດຍ CEO ຂອງ Lotus Jean-Marc Gales. ເຊິ່ງ, ໃນຖະແຫຼງການກັບ Autocar ຂອງອັງກິດ, ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະມາເຖິງ.
ອີງຕາມການຂອງຜູ້ຈັດການ Luxembourg, ການທໍາອິດຂອງກິລາເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນການສະເຫນີທຸງ,. ປະເພດຂອງ Lotus Esprit ສໍາລັບຍຸກສະໄຫມໃຫມ່, ດ້ວຍການວາງຕໍາແຫນ່ງຂ້າງເທິງ Evora ໃນປະຈຸບັນ - ເປັນ supercar ບາງທີ? ທັງຫມົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະມີການຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນໄປ, "ເບົາກວ່າ, ໄວແລະດີກວ່າໃນທຸກວິທີການ", ກ່ວາຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ຊື່ Esprit ອາດຈະບໍ່ຖືກເລືອກ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແມ່ນວ່າມັນຈະມີວິວັດທະນາການພື້ນຖານຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ຕົວເຄື່ອງອາລູມິນຽມ - screwed ແລະກາວ extrusion - ມີກອບຍ່ອຍທາງຫນ້າທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຂອງອາລູມິນຽມຫຼືວັດສະດຸປະກອບແລະກອບຍ່ອຍຫລັງເຫຼັກກ້າ.
ຕາມທ່ານ Jean-Marc Gales ແລ້ວ, Lotus Esprit ໃໝ່ຄວນນຳສະເໜີຄຸນລັກສະນະອັນດັບໜຶ່ງໃນດ້ານ “ປະສິດທິພາບ, ລະບົບອາກາດ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມສາມາດເບກ, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມດູນ”.
ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ວ່າມັນຈະມີເຄື່ອງຈັກໃດ, ແຕ່ Wales ກ່າວວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນອະນາຄົດ, ມັນຈະຮັກສາຈຸດສຸມຂອງຕົນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງໂຕໂຢຕ້າ, ເຊິ່ງຈະສືບຕໍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ.
ຈື່ໄວ້ວ່າຜູ້ຜະລິດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Toyota ສີ່ສູບ 1.8 ລິດໃນ Elise, ແລະ 3.5 V6 ໃນຮຸ່ນອື່ນໆ. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງອັດ (ຊຸບເປີສະເຕີ) ທີ່ມີກໍາລັງຕັ້ງແຕ່ 220 hp ໃນ Elise, ສູງເຖິງ 436 hp ໃນ 3.5 V6 ໃນ 430 ຮຸ່ນຂອງ Exige ແລະ Evora.
ກິລາທີສອງ, ຜູ້ສືບທອດຂອງ Elise?
ສໍາລັບລົດກິລາທີສອງ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີລາຍລະອຽດຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກ, Wales ພຽງແຕ່ເປີດເຜີຍວ່າມັນ, ໃນຫຼັກການ, ມັນຈະເປັນສອງບ່ອນນັ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງກວ່າ Elise ເລັກນ້ອຍ, "ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍເພາະວ່າຕະຫຼາດປະຈຸບັນກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ພາກສ່ວນຫຼາຍ. ສູງ”. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ Elise ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ (260 hp) ແລະຮຸ່ນພື້ນຖານຂອງ Exige (350 hp).ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງກັບ Elise, ອະນຸຍາດໃຫ້ Lotus ໄລ່ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາສູງຂອງຮູບແບບໃຫມ່.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
crossover ຈະເກີດຂຶ້ນແທ້ໆ
ຄຽງຄູ່ກັບສອງຮຸ່ນນີ້, Lotus ຍັງໄດ້ວາງແຜນການເປີດຕົວຂອງສິ່ງທີ່ຈະເປັນ Crossover ທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volvo ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນຈາກ Geely. ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າມີພຽງແຕ່ລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມແລະໄຟຟ້າ, ໂດຍທີ່ Lotus ໄດ້ສັນຍາໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າມັນຈະເປັນ Crossover / SUV ທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນພາກຂອງມັນ - Porsche Macan ຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນມາດຕະຖານທີ່ຈະຍິງລົງ.
ແລະວ່າ, ດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ນິຍົມທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ Norfolk ໂຈມຕີຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ຈີນ, ເຊິ່ງເປັນ "ຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດທີ່ຫລູຫລາແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດ".