ລົດບັນທຸກ Tesla. teaser ນ້ໍາຫນັກທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້

Anonim

Tesla ຍັງສືບຕໍ່ປະຫລາດໃຈ. Elon Musk ກ່າວວ່າແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຈະປະກອບມີລົດບັນທຸກ. ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນ: ຈົ່ງເບິ່ງຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງ Tesla ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ມັນເປັນພຽງແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ທີ່ Elon Musk ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບລາຍລະອຽດຂອງແຜນການ Tesla ສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ Model 3, ເຊິ່ງກໍານົດຈະເລີ່ມການຜະລິດໃນເດືອນກໍລະກົດ - ຖ້າບໍ່ມີຄວາມລ່າຊ້າ -, ລົດກະບະ, ແບບ Crossover ໂດຍອີງໃສ່ Model 3, ຜູ້ສືບທອດຂອງ Roadster ແລະ, ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ລົດບັນທຸກ. ໄດ້ຖືກປະກາດ.

ແລະມັນບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກໃນຕົວເມືອງສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນ. Elon Musk, ຄືກັບຕົນເອງ, ຕ້ອງມີຄວາມທະເຍີທະຍານ: ລົດບັນທຸກຂອງ Tesla ຈະເປັນລົດບັນທຸກຍາວແລະເປັນປະເພດລົດບັນທຸກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນສະຫະລັດ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ລົດກະບະ, ລົດບັນທຸກ… ນີ້ແມ່ນແຜນການຂອງ Tesla ສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ

ຄາດວ່າຈະມີການເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການທີ່ກໍານົດໃນເດືອນກັນຍາ, ມາເປັນຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງລົດບັນທຸກ Tesla. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ມີຫຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບສະເພາະຂອງມັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຫຼືເອກະລາດ. Elon Musk ພຽງແຕ່ກ່າວເຖິງວ່າລົດບັນທຸກຂອງລາວເກີນມູນຄ່າແຮງບິດຂອງລົດບັນທຸກອື່ນໆໃນຊັ້ນດຽວກັນແລະວ່າ ... "ພວກເຮົາສາມາດຂັບລົດມັນຄືກັບລົດກິລາ"!

ລົດຍົກຕົວຢ່າງ Tesla

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາອ່ານດີ. Elon Musk ຮັບປະກັນວ່າລາວປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດກັບຄວາມວ່ອງໄວຂອງຫນຶ່ງໃນຕົວແບບການພັດທະນາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄໍາເວົ້າຂອງລາວ. ຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍທີ່ຕົວລະຄອນເປີດເຜີຍ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດເດົາໄດ້ເຖິງລາຍເຊັນທີ່ສົດໃສ ແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຖືກອອກແບບແບບແອໂລໄດນາມິກ, ຫຼຽວໄປທາງໜ້າ. ພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາເດືອນກັນຍາສໍາລັບການເປີດເຜີຍສຸດທ້າຍ.

ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: Lucid Air ຄູ່ແຂ່ງຂອງ Tesla Model S ບັນລຸ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ອະນາຄົດຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນສົດໃສ. ແລະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ, ໃນອະນາຄົດຈະເປັນໄຟຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າ, ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຫັນເປັນການຂົນສົ່ງທາງໄກເປັນແຮງຈູງໃຈໄຟຟ້າ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຜ່ານມາໃນຂົງເຂດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນຂໍ້ສະເຫນີທໍາອິດໃນເລື່ອງນີ້.

ນອກເຫນືອຈາກການສະເຫນີຂອງ Tesla, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຮູ້ຈັກກັບ Nikola One, ຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທາງເລືອກ, ໂຕໂຍຕ້າຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດເຈນ, ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂອງຕົນ, ເຊິ່ງກໍາລັງແລ່ນຢູ່ແລ້ວ.

ຕິດຕາມ Razão Automóvel ໃນ Instagram ແລະ Twitter

ອ່ານ​ຕື່ມ