ຫຼັງຈາກວັນອັງຄານທີ່ຜ່ານມາ, ANTRAM ໄດ້ປະກາດວ່າສະມາຄົມນາຍຈ້າງແລະສະຫະພັນໄດ້ບັນລຸສັນຍາສັນຕິພາບທາງສັງຄົມເປັນໄລຍະເວລາ 30 ມື້, ຖະແຫຼງການທີ່ອອກໃນມື້ວານນີ້ໂດຍສະມາຄົມການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແຫ່ງຊາດໄດ້ມາເພື່ອໂຄ່ນລົ້ມການປຸກນີ້.
ໃນບັນຫາແມ່ນຖະແຫຼງການທີ່ ANTRAM ໄດ້ປະກາດວ່າສະຫະພາບຈະໄດ້ຍົກເລີກການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການເບື້ອງຕົ້ນຂອງເງິນເດືອນພື້ນຖານ 1200 ເອີໂຣເພື່ອຮັບເອົາເງິນເດືອນພື້ນຖານ 700 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນທີ່ຈະເພີ່ມເງິນອຸດຫນູນປະຈໍາວັນ.
ຖະແຫຼງການສະບັບນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ SNMMP ໄດ້ກ່າວຫາ ANTRAM ໃນການກະທຳທີ່ "ບໍ່ສັດຊື່" ໃນລະຫວ່າງການເຈລະຈາ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ ANTRAM, ກະຊວງແຮງງານ ແລະເສດຖະກິດ, ANAREC ແລະ APETRO (ສະມາຄົມຜູ້ຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສະມາຄົມບໍລິສັດນ້ຳມັນ) ແຈ້ງການປະທ້ວງໃນວັນທີ 23 ພຶດສະພາ.
ຄຸນຄ່າທີ່ໄດ້ສົນທະນາ
ນອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ອີງຕາມ SNMMP, ຄຸນຄ່າທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍຖະແຫຼງການ ANTRAM ບໍ່ກົງກັນກັບສິ່ງທີ່ກ່າວຢູ່ໃນການເຈລະຈາລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ, ຖະແຫຼງການທີ່ອອກໃນມື້ວານນີ້ໄດ້ລະເມີດອະນຸສັນຍາການເຈລະຈາທີ່ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍທີ່ສະກັດກັ້ນການເຈລະຈາ. ການເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຢ່າງຈິງຈັງຂອງການເຈລະຈາຈົນກ່ວາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສິ້ນສຸດລົງ.ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນຖະແຫຼງການທີ່ມອບໃຫ້ RTP ໃນມື້ນີ້, Pedro Pardal Henriques, ຮອງປະທານຂອງ SNMMP, ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ຢູ່ໃນໃຈຂອງຜູ້ໃດທີ່ສະຫະພັນຈະຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ກໍານົດຂອງສອງຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕ່ໍາແຫ່ງຊາດເຖິງ 700 ເອີໂຣ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຖືກສົນທະນາ. ສິ່ງທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນໃກ້ກັບຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕ່ຳສອງຢ່າງ.”
ຮອງປະທານສະຫະພັນຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ ANTRAL ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີກໍານົດເວລາທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດປັບຕົວເຂົ້າກັບການເພີ່ມເງິນເດືອນ, ເສັ້ນຕາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແລະຈະແປເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເງິນເດືອນພື້ນຖານເປັນ 1010 ເອີໂຣໃນເດືອນມັງກອນ 2020, 1100. ເອີໂຣໃນເດືອນມັງກອນ 2021 ແລະ 1200 ເອີໂຣໃນເດືອນມັງກອນ 2022.
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ, ຄຸນຄ່າຂອງສະຫະພັນແມ່ນຢູ່ໄກຈາກ 700 ເອີໂຣທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນຖະແຫຼງການ ANTRAM, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາພາ Pedro Pardal Henriques ຢືນຢັນວ່າ: "ມີການລະເມີດຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຈລະຈາ. ຄໍາຖາມ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ (ເພື່ອສືບຕໍ່ການເຈລະຈາ). ບໍ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຈະເຈລະຈາໄດ້.”
ຕໍາແຫນ່ງຂອງ ANTRAM
ຖືກກ່າວຫາໂດຍ SNMMP ວ່າປະຕິບັດໃນ "ຄວາມເຊື່ອທີ່ບໍ່ດີ", ANTRAM ກ່າວວ່າການອອກຖະແຫຼງການທີ່ມັນປະກາດວ່າ (ສົມມຸດວ່າ) ສະຫະພັນຈະສະຫນັບສະຫນູນການຮຽກຮ້ອງຂອງຕົນ "ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຂັດຂວາງຫຼືທໍາລາຍການເຈລະຈາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ANTRAM ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ (…) ເພື່ອສ້າງການແກ້ໄຂການເຈລະຈາເປັນເອກະສັນກັບ SNMMP”.
ສະມາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງຖະໜົນແຫ່ງຊາດຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໝັ້ນໝາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຈະສືບຕໍ່ສະພາບອາກາດດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ດີ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກອງປະຊຸມ”.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຮັບປະກັນໃນຖະແຫຼງການກັບ ECO ວ່າມີການພົວພັນກັບທັງສອງຝ່າຍແລະ "ມັນຈະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ຝ່າຍຕ່າງໆເຂົ້າໃຈກັນແລະການປະທ້ວງໄດ້ຖືກຍົກເລີກ."
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 ແລະ ECO.