ປົກກະຕິ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕໍ່ສູ້ປະຈໍາວັນ. ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມຄິດທີ່ວ່າມັນເປັນ "ປົກກະຕິ" ທີ່ຈະມີທຸກໆອາທິດລໍຖ້າຂ້ອຍ - ມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ມັນເປັນຄວາມຈິງ ... - ລົດໃນຝັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງ Razão Automóvel.
ຄວາມເປັນຈິງສໍາລັບຂ້ອຍ, ຄວາມຝັນສໍາລັບຫົວນໍ້າມັນໃດໆ. ແລະໂດຍ token ດຽວກັນ, ມັນເປັນຄວາມຝັນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເສຍຫາຍໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ "ໂອ້ຍແລະດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ ... ". ມັນບໍ່ເປັນປົກກະຕິ…
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ Reason Automobile ບັນລຸໄດ້ໃນພຽງແຕ່ຫົກປີບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ມັນເປັນເອກະລັກ.
ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຝັນ
ສອງອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນການທົດສອບນີ້ວ່າວຽກງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນສິ່ງທີ່ພິເສດແທ້ໆ - ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນປະຕິກິລິຍາຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍມີວຽກຝັນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈວ່າຂ້ອຍຕ້ອງອຸທິດສອງສາມເສັ້ນເພື່ອຂຽນກ່ຽວກັບລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຝັນ. ໃນບາງສ່ວນ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ passion ນີ້ທີ່ຍືນຍັນວ່າຈະບໍ່ຫາຍໄປ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາພວກເຂົາເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາໃນຫນຶ່ງຂອງລົດຝັນໃນໄວເດັກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ: Nissan Micra 1.3 Super S.
ກອງປະຊຸມທັນທີນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ Ponte Vasco da Gama, ມັນແມ່ນປະມານ 7:30 ໂມງເຊົ້າ, ມາຮອດຫ້ອງການ. ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງເດັກຊາຍທີ່ຂັບລົດມັນຕິດພະຍາດ—ທັງລາວແລະລົດຕ້ອງມີອາຍຸປະມານດຽວກັນ. ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລາວພູມໃຈໃນລົດ? ສໍາລັບສະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ Nissan Micra 1.3 Super S ຢູ່ໃນ. ມັນມີການດັດແປງບາງຢ່າງ, ມັນເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະເສີມສ້າງລັກສະນະຂອງລົດແທນທີ່ຈະທໍາລາຍມັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກຽດຊັງແລະໂບກມືໃສ່ລາວຄືກັບ “ຄົນລົດໃຫຍ່!”. ຄໍາຕອບບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ… ຫຼັງຈາກ 15 ວິນາທີມັນຜ່ານຂ້າພະເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຊີວິດທັງຫມົດທີ່ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ bonnet ນັ້ນ. ຍ້ອນສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດມາແລະວິທີທີ່ມັນປີນຂຶ້ນມາ, ມັນຍັງມີຊີວິດຢູ່ຫຼາຍ...
ຂ້ອຍຈື່ Nissan Micra 1.3 Super S, ຂ້ອຍຈື່ Renault Spider, Audi A8, BMW 7 Series, Volvo 850 R, Porsche 911 ແລະແນ່ນອນ… McLaren F1.
ຢູ່ໃນຫົວຂອງເດັກນ້ອຍ
ຂ້ອຍສາມາດຈື່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍມັກແຕ່ລະແບບເຫຼົ່ານີ້. ໃນກໍລະນີຂອງ Nissan Micra 1.3 Super S, ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຕົ້ນຕໍແມ່ນວາລະສານ Automotor. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ທົດສອບລຸ້ນ trophy - ໃນໂຕນສີຂີ້ເຖົ່າ - ແລະຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ໃນຮູບຖ່າຍ, ພວກເຂົາວາງຮຸ່ນຊຸດ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍການນັບເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ flipped ຜ່ານຫນ້າເຫຼົ່ານັ້ນ.
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍໃນການເສຍນ້ຳມັນຢູ່ຫຼັງລໍ້ຂອງຄຳເວົ້າຂອງໃຜກໍຕາມທີ່ຂຽນບົດເລື່ອງນັ້ນ. ຂ້ອຍຢາກມີລົດແບບນັ້ນ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນພຽງພໍ, mundane ແລະ ... ສາມາດເຂົ້າເຖິງ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມື້ຫນຶ່ງຂ້ອຍສາມາດມີຫນຶ່ງແລະຂ້ອຍຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມັກລົດຫຼາຍ.
Renault Spider ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີແກ້ວຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຂ້ອຍມັກການອອກແບບ, ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ທຸກຢ່າງ. ສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີເຫຼືອງໄດ້ສົ່ງຂ້ອຍໄປສູ່ໂລກອື່ນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາມາດຂີ່ໃນລົດແລະໃສ່ຫມວກກັນກະທົບເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈ. Ganda PT!
Audi A8 ແມ່ນມະຫັດສະຈັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນແມ່ນ Audi ທໍາອິດທີ່ມີຕົວເຄື່ອງອາລູມິນຽມ, ແລະມັນແມ່ນປະມານເວລານັ້ນ - 1995 ບາງທີ - ທີ່ຂ້ອຍເລີ່ມມີຄວາມສົນໃຈໃນສິ່ງດ້ານວິຊາການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການຂອງຂ້ອຍຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ "ສີແລະ bouncy" ພະລັງງານຂອງລົດທັງຫມົດ (ທັງຫມົດ!) ໃນຕະຫຼາດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະເຮັດໄດ້ໃນມື້ນີ້ ...
BMW 7 Series ແມ່ນຄວາມຮັກອີກອັນໜຶ່ງໃນຕອນທໍາອິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າພິຈາລະນາ E38 ເປັນ 7-Series ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ຍາວ, ກວ້າງ ແລະສັ້ນ. ພາຍໃນມັນທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ໃນຫົວຂອງຂ້ອຍ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນທາງເລືອກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ saloon ຟຸ່ມເຟືອຍນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕູ້ເຢັນ.
ລົດ Volvo 850 R ສີແດງທີ່ເຫັນມາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນໃນວາລະສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຝັນ. Hell, ລົດແມ່ນງາມ! ມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີເສັ້ນອອກຈາກບາດກ້າວທີ່ມີທ່າອ່ຽງຂອງເວລາ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ສືບຕໍ່ມີການມີທີ່ໂຫດຮ້າຍ.
ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້ມັນຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນ Volvos ທີ່ຢາກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ໃນທີ່ສຸດ Porsche 911. Porsche 911 ແມ່ນແລະຍັງເປັນ Porsche 911… ມີຢູ່ Grândola, ແຜ່ນດິນທີ່ຂ້ອຍເກີດ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ສັ່ນທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍເຫັນແລະໄດ້ຍິນມັນຜ່ານ.
ຂ້າພະເຈົ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ 911 Bburago ແລະຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນແຕ່ຫຼີກເວັ້ນການຫຼິ້ນກັບມັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຮັດໃຫ້ເສຍມັນ. ນັ້ນແມ່ນຂ້ອຍມັກ Porsche 911 ຫຼາຍປານໃດ.
ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍສືບຕໍ່ບໍ?
ຢ່າປະຫລາດໃຈກັບການຂາດລົດທີ່ແປກປະຫຼາດ. ຄວາມມັກນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຂ້າພະເຈົ້າມີອາຍຸ 10 ປີ, ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການເຂົ້າໃຈ. ເບິ່ງຄືວ່າການເຫັນແລະໄດ້ຍິນເຂົາເຈົ້າເປັນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການມັກເຂົາເຈົ້າເຖິງອາຍຸສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ລົດອີກຄັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເປັນລົດທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃຈຄື Volkswagen Passat B5.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊັກຊວນພໍ່ແມ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຊື້ຫນຶ່ງແຕ່ເວລາລໍຖ້າແມ່ນ 6 ເດືອນ… ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບໍລິໂພກລາຍການທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອົາມາຈາກຮ້ານ Volkswagen ໃນ Setúbal — ບ່ອນທີ່ມັນເປັນຮ້ານອາຫານ Brazilian — ຄືກັບວ່າບໍ່ມີມື້ອື່ນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານຫນັງສືໂຮງຮຽນຫຼາຍ…
SEAT Alhambra — ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຍາະເຍີ້ຍຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບບັນຊີລາຍການຂອງລົດຝັນທີ່ມີ MPV ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ SEAT Alhambra ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ Palmela ແລະວ່າພໍ່ຂອງຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດ minivans ເກີດຢູ່ໃນປອກຕຸຍການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ມີວາລະສານທີ່ກ້າທີ່ຈະໃຫ້ໄຊຊະນະກັບ Renault Espace ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບ SEAT Alhambra. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຊື້ມັນອີກ. ຂອງລົດທີ່ຂ້ອຍບອກເຈົ້າກ່ຽວກັບ, SEAT Alhambra ແມ່ນລົດດຽວທີ່ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງ.
ອອກຈາກບໍລິສັດຂອງຂ້ອຍຫຼາຍກວ່າ 550,000 ກິໂລແມັດແລະຍັງຂາຍສຸຂະພາບ.
ເອກະສານອ້າງອີງສຸດທ້າຍກັບລົດບັນທຸກຄັນອື່ນ — ຈື່ວ່າຂ້ອຍເປັນເດັກນ້ອຍ! ຂ້ອຍມັກລົດ Volkswagen Sharan VR6, ຄິດວ່າມັນເປັນຍົນ. ຕໍານິພໍ່ຕູ້ຂອງຂ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ ...
ຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບ
McLaren F1 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ supercar. ມັນເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ… ເຄີຍ. ຈຸດ. ຖ້າຂ້ອຍລືມອັນນີ້, ແນ່ນອນ ...
ຜົນກະທົບຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລານັ້ນເກືອບບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຮູບແບບອື່ນໆ.
ຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ເຕັກໂນໂລຊີ. ແລ້ວ, ທຸກຢ່າງ! ຂ້ອຍໄດ້ຊອກຫາໂຄສະນາສໍາລັບ Mobil ກັບ McLaren F1 ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າໄດ້ stunned ເບິ່ງຢູ່ໃນການໂຄສະນານັ້ນ.
ໃນທີ່ສຸດ Ferrari F40 ອາດຈະມີຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຈື່. ມັນຍັງອ່ອນເກີນໄປທີ່ຈະຈື່.
ມີລົດອີກຄັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຝັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະເວົ້າກ່ຽວກັບມັນໃນໂອກາດອື່ນ: Ford GT90. ງາມ, ງາມ, ງາມ!
ດຽວນີ້ແມ່ນເຈົ້າ…
ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າລົດໃດທີ່ຂ້ອຍມັກໃນໄວເດັກຂອງຂ້ອຍ - ຕົວຈິງແລ້ວມີອີກຫຼາຍ… - ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າລົດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຝັນ. ຝັນແທ້! ຈາກຜູ້ທີ່ແມ້ກະທັ້ງ pissed off ພໍ່ແມ່ຂອງທ່ານທີ່ຈະເປັນລົດຕໍ່ໄປໃນຄອບຄົວແລະທີ່ມື້ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນ cigar ທີ່ແທ້ຈິງ.
ມັນບໍ່ສໍາຄັນ… ໃຊ້ແລະລ່ວງລະເມີດກ່ອງຄໍາເຫັນ! ແລະໂດຍວິທີທາງການ, ຈອງຊ່ອງທາງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ. ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆແລະທ່ານກໍາລັງຊ່ວຍຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງ Ratio Car. ມັນເປັນ gesture ງ່າຍດາຍດັ່ງກ່າວ ... ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງ!
ຂ້ອຍຈະສະໝັກ