ການປະມູນຮ້ານຂາຍລົດ Tokyo Auto Salon ນີ້ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຫົວນ້ຳມັນ

Anonim

ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນໂລກຂອງການປະມູນລົດມີສອງຫຼືສາມແບບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ, ການປະມູນຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ Tokyo Auto Salon ບ່ອນທີ່ຈຸດເດັ່ນແມ່ນມີຫຼາຍແລະແຕກຕ່າງກັນ.

ດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດປະມູນ BH, ການປະມູນນີ້ມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ. ທັງຫມົດ 50 ລົດຈະຖືກປະມູນແລະຄວາມຈິງແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ຍາກແມ່ນການເລືອກທີ່ພວກເຮົາຈະມີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການສະເຫນີແມ່ນເດັ່ນໃນແບບຍີ່ປຸ່ນ, ຮຸ່ນຈາກ Porsche, BMW, Ferrari, Dodge ແລະແມ້ກະທັ້ງ MG ຈະຢູ່ໃນການປະມູນ. ໃນບັນດາແບບຈໍາລອງສໍາລັບການປະມູນມີຄລາສສິກ, ກິລາແລະແມ້ກະທັ້ງຮູບແບບການແຂ່ງຂັນ, ຢ່າລືມ, ຍ້ອນວ່າມັນຄວນຈະຢູ່ທີ່ Tokyo Auto Salon, ຮູບແບບການປັບແຕ່ງ.

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC10 ປີ 1971
GT-R ທໍາອິດ, ຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີສໍາລັບການປະມູນ.

ທາງເລືອກສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ

ໃນບັນດາຄລາສສິກ, ແບບເຊັ່ນ: Nissan Skyline 2000 GT-R ຈາກ 70s (ຊຶ່ງໃນນັ້ນມີສໍາເນົາຫຼາຍສໍາລັບການປະມູນ), ເປັນ 1979 Ferrari 308 GTB, 1967 Ferrari 330 GTC ແລະແມ້ກະທັ້ງ Ferrari F40.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດ "ງ່າຍດາຍ", ຮຸ່ນເຊັ່ນ Honda S800 ແລະ S600, ສອງ MG Bs ແລະແມ້ກະທັ້ງ Mitsubishi Willys Jeep (ລຸ້ນ Willys ທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດໂດຍຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ) ກໍ່ຈະມີຢູ່.

Mitsubishi Willys Jeep CJ3b, 1959
Mitsubishi ຍັງຜະລິດລົດ Jeep ທໍາອິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດ

ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ

ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຍັງມີ rarities ເຊັ່ນ Ferrari Testarossa ໂດຍ Koenig ພິເສດ, ມີ 800 hp; ເປັນ Mercedes-Benz 300 SL ກັບ restomod ຂຽນໂດຍ AMG ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ທົດແທນຫົກກະບອກ in-line ສໍາລັບ V8 ຂອງ Mercedes-Benz E60 AMG; ເປັນ Caparo T1, ເປັນ F1 ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ; ຫຼື Superformance GT40, ການຈໍາລອງຂອງລົດທີ່ຊະນະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ສີ່ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ.

Caparo T1, 2007
F1 ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ? ມັນແມ່ນ Caparo T1.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955, AMG
A restomod ໂດຍອີງໃສ່ສັນຍາລັກ Gullwing, ມາລະຍາດຂອງ AMG

ການປະມູນທີ່ຈະມີຂຶ້ນຢູ່ Tokyo Auto Salon ຍັງຈະມີລົດຮຸ່ນເຊັ່ນ Porsche 911R, Porsche Carrera GT ສອງຄັນ, ລົດ Kei ປົກກະຕິສອງຄັນເຊັ່ນ Toyota Miniace ແລະ Daihatsu Midget DSA ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດສາມລໍ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຈາກປີ 1960 ແລະ. ຍັງເປັນ Mazda Cosmo, ສັນຍາລັກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ rotary.

ໃນບັນດາຕົວແບບການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການປະມູນພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ລົດ Formula Drift Dodge Viper Competition Coupe (C40), Audi R8 LMS ທີ່ແລ່ນໃນປະເພດ Super GT ແລະ 1995 BMW 320ST ທີ່ຊະນະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Spa ແລະ Nürburgring.

BMW 320 ST, 1995
ຫຼັກສູດຂອງ 320 ST ປະກອບມີໄຊຊະນະຢູ່ທີ່ Nürburgring ແລະ Spa 24 ຊົ່ວໂມງ.

ສຸດທ້າຍ, ຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນການປະມູນລົດຍົນ Tokyo Auto Salon ແມ່ນ Nissan Skyline (ທັງສອງລຸ້ນ “ປົກກະຕິ” ແລະ GT-R). ນອກເຫນືອໄປຈາກຄລາສສິກ, ຮຸ່ນການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ Nikko Kyoseki Skyline GT-R GP-1 Plus, ຮຸ່ນທີ່ປັບແຕ່ງເຊັ່ນ Nissan Skyline Autech S&S Complete (ອີງໃສ່ຮຸ່ນສີ່ປະຕູ), HKS Zero-R ຈາກ 1992 ຫຼື Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nürburgring ຈາກ 2002 (ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຮູ້ມັນຈາກ Gran Turismo 4).

Nissan Skyline GT-R R34 ປີ 2002
ສຸດທ້າຍຂອງ GT-Rs ຍັງມີ Skyline ໃນຊື່, R34

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນແລ້ວ, ບໍ່ມີການຂາດຄວາມສົນໃຈໃນການປະມູນທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 11 ທີ່ Tokyo Auto Salon, ສິ່ງດຽວທີ່ພວກເຮົາເສຍໃຈແມ່ນພວກເຮົາບໍ່ມີງົບປະມານທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະ. ຖືກປະມູນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ລົດທັງໝົດຢູ່ໃນການປະມູນ

ອ່ານ​ຕື່ມ