SEAT el-Born ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວິທີການໄຟຟ້າສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ

Anonim

ຖ້າມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບແຜນການຂອງ SEAT ທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າຕົວເອງ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຍົກເລີກໄດ້ງ່າຍໂດຍການເບິ່ງການເປີດຕົວແລະການນໍາສະເຫນີຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເປນ. ແຕ່ໃຫ້ເບິ່ງ, ຫຼັງຈາກ scooter ໄຟຟ້າ eXS ແລະຕົ້ນແບບຂອງເມືອງໄຟຟ້າ, Minimó, ບ່ອນນັ່ງຈະເອົາ. ແອລ-ເກີດ , ຕົ້ນແບບຂອງລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ.

ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ MEB ຂອງ Volkswagen Group (ແບບດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍຕົວແບບ ID), el-Born ຮັກສາປະເພນີ SEAT ໃນການຕັ້ງຊື່ແບບຈໍາລອງຂອງຕົນຕາມສະຖານທີ່ຂອງແອສປາໂຍນ, ກັບຕົ້ນແບບຍ້ອນຊື່ຂອງມັນຢູ່ໃນບ້ານຂອງບາເຊໂລນາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນພຽງແຕ່ຕົ້ນແບບ, SEAT ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າຕົວແບບດັ່ງກ່າວຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2020. ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງເຢຍລະມັນໃນ Zwickau.

SEAT el-Born

ຕົ້ນແບບ, ແຕ່ໃກ້ກັບການຜະລິດ

ເຖິງວ່າຈະມີການປະກົດຕົວໃນເຈນີວາເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບ, ມີລາຍລະອຽດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າການອອກແບບຂອງ el-Born ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນສະບັບການຜະລິດທີ່ກໍານົດຈະມາຮອດໃນປີ 2020.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້

SEAT el-Born

ດ້ານນອກ, ຄວາມເປັນຫ່ວງທາງດ້ານອາກາດແມ່ນເນັ້ນໃສ່, ເຊິ່ງແປເປັນການຮັບຮອງເອົາລໍ້ 20" ທີ່ມີການອອກແບບ "turbine", spoiler ຫລັງແລະການຫາຍຕົວໄປຂອງປີ້ງຫນ້າ (ບໍ່ຈໍາເປັນເພາະວ່າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບຕູ້ເຢັນ).

ການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນພັດທະນາແລະ, ດ້ວຍມັນ, ລົດທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງການປ່ຽນແປງນີ້, ແລະແນວຄວາມຄິດ el-Born ປະກອບເຕັກໂນໂລຢີແລະປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນອະນາຄົດ.

Luca de Meo, ປະທານ SEAT.

ພາຍໃນ, ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນນໍາສະເຫນີລັກສະນະທີ່ໃກ້ຊິດກັບການຜະລິດ, ດ້ວຍສາຍທີ່ບົ່ງບອກເຖິງ "ອາກາດຂອງຄອບຄົວ" ບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້, ເນັ້ນໃສ່ຫນ້າຈໍ infotainment 10".

SEAT el-ເກີດໃນຕົວເລກ

ມີ potency ຂອງ 150 kW (204 ມ້າ), el-Born ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 7.5ວິ . ອີງຕາມ SEAT, ຕົ້ນແບບສະຫນອງການ a ໄລຍະທາງ 420 ກິໂລແມັດ , ໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ 62 kWh, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 47 ນາທີ, ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ DC supercharger 100 kW.

SEAT el-Born ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວິທີການໄຟຟ້າສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ 19982_3

el-Born ຍັງມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດທີ່ຊ່ວຍປະຢັດເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຂອງຄວາມເປັນເອກະລາດໂດຍຜ່ານປັ໊ມຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໄຟຟ້າສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ.

ອີງຕາມ SEAT, ຕົວແບບຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ 2 ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໃນການຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນ, ເບກແລະການເລັ່ງ, ແລະມີລະບົບ Intelligent Park Assist.

ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.

ອ່ານ​ຕື່ມ