Mercedes-Benz ແມ່ນ (ຢ່າງແຂງແຮງ) ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຜະລິດໄຟຟ້າໃນລະດັບຕົວແບບຂອງຕົນແລະມີສອງຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການເດີມພັນຂອງ 100% ແບບໄຟຟ້າເຊັ່ນ EQC ແລະ EQV, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, plug-in hybrids ເຊັ່ນ:. GLC 300 ແລະ 4MATIC ແລະ 4MATIC GLE 350 ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກັບທ່ານໃນມື້ນີ້.
ຂ່າວ "ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ" ກໍາລັງເກີດຂື້ນໃນຈັງຫວະທີ່ສູງ, ຫຼັງຈາກສອງສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເປີດຕົວ plug-in hybrid ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Class A ແລະ Class B.
ການເດີມພັນ GLC 300 ແລະ 4MATIC ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, GLE 350 ໂດຍ 4MATIC ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແບ່ງປັນທົ່ວໄປຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບປະສົມ plug-in ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ, ແຕ່ຍັງການປ່ອຍອາຍພິດ.
Mercedes-Benz GLC 300 ແລະໝາຍເລກ 4MATIC
ຖ້າຄວາມງາມຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງ GLC 300 ແລະ 4MATIC ແມ່ນມີຄວາມສຸຂຸມ (ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບລະດັບ GLC ທັງຫມົດ), ດຽວກັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນລະດັບກົນຈັກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນ, ອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເກົ້າຄວາມໄວແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າພະລັງງານລວມຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ (2.0 ລິດໃນແຖວສີ່ສູບ) ຍັງຄົງເປັນ. ດຽວກັນ (320 ມ້າ), ແຮງບິດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 700Nm, ເພີ່ມຂຶ້ນ 140Nm!
ມາພ້ອມກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 13.5 kWh, GLC 300 ແລະ 4MATIC ສາມາດເດີນທາງໄດ້, ອີງຕາມ Mercedes-Benz, ລະຫວ່າງ 39 ແລະ 43 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ ໃນໂຫມດນີ້, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນສູງກວ່າ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການບໍລິໂພກລະຫວ່າງ 2.2 ແລະ 2.5 l / 100 km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດລະຫວ່າງ 51 ແລະ 57 g / ກິໂລແມັດ.
Autonomy ບໍ່ໄດ້ຂາດຢູ່ໃນ 4MATIC GLE 350
ບໍ່ເຫມືອນກັບ GLC 300 ແລະ 4MATIC, GLE 350 ຈາກ 4MATIC ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຖິງວ່າຈະມີການເດີມພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເລືອກ, ຫນ້າສົນໃຈ, 4MATIC GLE 350 ມີພະລັງງານ 320 hp ແລະ 700 Nm ຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດລວມກັນ.
ໃນແງ່ຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຂອງລະບົບ plug-in hybrid, 4MATIC GLE 350 ໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸ 31.2 kWh (ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍຕິດຕັ້ງໂດຍ Mercedes-Benz ໃນຮູບແບບປະສົມ). ຜົນ? ຄວາມເປັນເອກະລາດໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100% (ແລະສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນ WLTP) ລະຫວ່າງ 90 ແລະ 99 ກິໂລແມັດ — ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ໄກຈາກ 100% Smart EQ ສໍາລັບການໄຟຟ້າ.
ຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບໂຫມດໄຟຟ້າ, ໃນນີ້ 4MATIC GLE 350 ສາມາດແລ່ນໄດ້ປະມານ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ. ສໍາລັບການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, SUV ເຢຍລະມັນມີມູນຄ່າ 1.1 l / 100 ກິໂລແມັດແລະ 29 g / ກິໂລແມັດຂອງ CO2.
ທັງສອງມີກໍານົດທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໃນ Frankfurt Motor Show, ມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ທັງສອງ plug-in hybrid SUVs ນີ້ຈະຕີຕະຫຼາດຫຼືຫຼາຍປານໃດພວກເຂົາເຈົ້າຈະລາຄາ.