ການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ? ລືມມັນ, Google ເວົ້າວ່າ!

Anonim

ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, Google ມີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ opponents ອື່ນໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ມີການພະນັນກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການກ້າວຫນ້າ, ການແບ່ງສ່ວນຂອງຍັກໃຫຍ່ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບລົດອັດຕະໂນມັດ, Waymo, ຖືວ່າຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ: ລະດັບ 5 ຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ! ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຂັບລົດເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.

ຈຸດປະສົງໃຫມ່ນີ້, ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຖືກຄາດໄວ້ຢ່າງເປີດເຜີຍໂດຍ Waymo, ພະແນກຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຂອງ Google. ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຍອມຮັບວ່າໄດ້ຢຸດເຊົາຄິດກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຖິງລະດັບ 4, ສໍາລັບບາງປີແລ້ວ.

ການຂັບລົດເປັນເອກະລັກ

ການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນ "ຫນ້າຢ້ານ" Google ເວົ້າວ່າ

ເວົ້າກັບ Reuters, CEO ຂອງ Waymo, John Krafcik, ຍອມຮັບວ່າບໍລິສັດມາອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂັບລົດຄົນດຽວຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງຄົນອື່ນ. ຫຼືແມ່ນແຕ່ສະຖານະການພິເສດອື່ນໆທີ່ເຈົ້າອາດຈະພົບ.

“ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສະຫຼຸບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນຕາຢ້ານແທ້ໆ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຄືນ, ຍ້ອນວ່າລາວສູນເສຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສະພາບການ."

John Krafcik, CEO ຂອງ Waymo

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການທົດລອງທີ່ດໍາເນີນໂດຍບໍລິສັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກັບລົດທີ່ມີຄວາມໄວປະມານ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາມັກຈະຫຼີ້ນກັບໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງພວກເຂົາຫຼືໃຊ້ການແຕ່ງຫນ້າໃນໃບຫນ້າ. . ນັບຕັ້ງແຕ່ມີແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາທີ່ຖືກຈັບໄດ້ນອນ!

ລະດັບ 5 ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແລະບໍ່ມີຫຍັງອີກ!

ໃນທັດສະນະຂອງຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້, ການຕັດສິນໃຈ, ໂດຍສົມມຸດວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບດຽວກັນ, ບໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ: ຈຸດສຸມຂອງການພັດທະນາການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຕ້ອງມີ, ແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວແລະສະເພາະ, ໃນລະດັບ 5. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ. ໃນສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ.

Waymo - Chrysler Pacifica

ບັງເອີນ, ແລະເປັນຜົນມາຈາກການຕັດສິນໃຈນີ້, ຍານຍົນທົດສອບ, ອີງໃສ່ Chrysler Pacifica, ທີ່ Waymo ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ມີພຽງແຕ່ສອງປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ: ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຈາກປຸ່ມ Start. , ແລະອີກປຸ່ມຫນຶ່ງທີ່, ເມື່ອກົດ, ບອກຍານພາຫະນະທີ່ຈະຈອດ, ເວລາແລະໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຄໍາສັບຕ່າງໆເພື່ອຫຍັງ?…

ອ່ານ​ຕື່ມ