ປີ 2019 ສໍາລັບ Ferrari ມີການເຄື່ອນໄຫວໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ນໍາສະເຫນີຫ້າຮຸ່ນໃຫມ່ - SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS ແລະ Roma - ແຕ່ມັນແມ່ນ 812 Superfast ແລະ Portofino ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍໃນການບັນລຸຈຸດສໍາຄັນຂອງລົດຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຄັນ. ສົ່ງແລ້ວ.
ມີການຈັດສົ່ງຢ່າງແນ່ນອນ 10,131 ຄັນໃນປີ 2019, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.5% ທຽບກັບປີ 2018 — ແລະນີ້ບໍ່ມີລົດ SUV ໃນສາຍຕາ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ Lamborghini ປະກາດໃນປີກາຍນີ້.
ໃນຈໍານວນລົດ 10,000 ກວ່າຄັນທີ່ສົ່ງມອບ, ພາກພື້ນ EMEA (ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ) ໄດ້ດູດເອົາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍມີ 4895 ຄັນ (+16%). ອາເມລິກາໄດ້ຮັບ 2900 ຫນ່ວຍ (-3%); ຈີນ, ຮົງກົງ ແລະ ໄຕ້ຫວັນ ໄດ້ຮັບ 836 ຫົວໜ່ວຍ (+20%); ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກເຫັນວ່າ 1500 (+13%) Ferraris ຈະຖືກຈັດສົ່ງ.
ໃນປະເທດຈີນ, ຮົງກົງແລະໄຕ້ຫວັນ, ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ (ໂດຍສະເພາະໃນຮົງກົງ), ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ດໍາເນີນການໃນພາກພື້ນ, 2020, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຕົ້ນປີ, Ferrari ສາມາດ. ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວິກິດການໂຣກ coronavirus.
ເມື່ອພວກເຮົາແບ່ງການຈັດສົ່ງຕາມແບບຈໍາລອງ, ຫຼືໂດຍສະເພາະ, ໂດຍປະເພດເຄື່ອງຈັກ, V8s ເຫັນວ່າການຂາຍຂອງພວກເຂົາເຕີບໂຕຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2018, ປະມານ 11.2%. V12 ຍັງເຕີບໂຕ, ແຕ່ຫນ້ອຍລົງ, ປະມານ 4.6%.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຜົນກໍາໄລຫຼາຍ
ການຈັດສົ່ງລົດຫຼາຍຄັນສະທ້ອນເຖິງຕົວເລກລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: 3.766 ຕື້ເອີໂຣ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີ 2018. ແລະຜົນກຳໄລຍັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ບັນລຸ 1.269 ຕື້ເອີໂຣ.
ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດແມ່ນອັດຕາກໍາໄລຂອງຜູ້ຜະລິດ Maranello, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 33.7%, ມູນຄ່າ enviable ໃນອຸດສາຫະກໍາ: Porsche, ພິຈາລະນາການອ້າງອິງໃນລະດັບນີ້, ມີຂອບຂອງ 17%, ການປະຕິບັດເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ Aston Martin, ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາສໍາລັບ. ສະຖານະພາບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ (ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຟຸ່ມເຟືອຍ) ເຊັ່ນ Ferrari ມີຂອບໃບ 7%.
ອະນາຄົດ
ຖ້າປີ 2019 ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບ Ferrari, ປີ 2020 ຈະເປັນປີທີ່ສະຫງົບກວ່າເມື່ອເວົ້າເຖິງການພັດທະນາໃຫມ່ - ຕອນນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງຈັດການການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງລັກສະນະໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີກາຍນີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Ferraris ໃໝ່ 10 ຄັນຍັງຖືກຄົ້ນພົບໃນທ້າຍປີ 2022, ເຊິ່ງລວມມີ Purosangue, SUV ລຸ້ນທຳອິດຂອງມັນ.
ເປົ້າໝາຍໃນປີ 2020 ຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນການເຕີບໂຕ, ແລະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບໃນປີ 2019, Ferrari ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນຂອງຕົນຂຶ້ນ - ຄາດຄະເນຜົນກຳໄລລະຫວ່າງ 1.38-1.48 ຕື້ເອີໂຣ. ໃນອະນາຄົດທີ່ຫ່າງໄກເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກການມາຮອດຂອງ SUV (ຫຼື FUV ໃນພາສາ Ferrari), ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນ Ferrari 16 ພັນຄັນຖືກຜະລິດ / ສົ່ງຕໍ່ປີ, ເປັນຕົວເລກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.