Kia Stinger ເປັນບົດໃຫມ່ໃນປະຫວັດສາດຂອງ Kia. ການເດີມພັນໂດຍຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ຕັ້ງໃຈຈະບຸກລຸກລະຫວ່າງການອ້າງອິງຂອງເຢຍລະມັນ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນມັງກອນ, Razão Automóvel ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງເອີຣົບຂອງ Kia Stinger ໃຫມ່. ກອງປະຊຸມນີ້ໃນເຈນີວາໄດ້ຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Kia ກັບ Stinger, ເຊິ່ງຈະມີທ່າແຮງເປັນຄູ່ແຂ່ງ BMW 4 Series Gran Coupé ແລະ Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: ຕິດຕາມງານ Geneva Motor Show ສົດທີ່ນີ້
ເພື່ອປະເຊີນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຫມາຍ BMW ແລະ Audi, Kia ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໃດໆ. The Stinger ຮັບຮອງເອົາລັກສະນະທີ່ຮຽວຍາວ, ຄ້າຍຄື coupé – coupé ສີ່ປະຕູຜິດ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ດີແມ່ນການສະທ້ອນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງມັນ: ເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າຕາມລວງຍາວຄລາສສິກທີ່ມີລໍ້ຫລັງ. ສັນຍາ!ເສັ້ນແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະກິລາທີ່ບໍ່ຂໍອະໄພ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Peter Schreyer, ອະດີດນັກອອກແບບຂອງ Audi, ແລະ - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ອອກແບບລົດໃຫຍ່ - ຫນຶ່ງໃນປະທານາທິບໍດີ Kia ໃນປັດຈຸບັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລາວຍັງເປັນຫົວຫນ້າການອອກແບບສໍາລັບທຸກຍີ່ຫໍ້ໃນກຸ່ມ Hyundai.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຕົວແບບທີ່ມີລັກສະນະຂອງກິລາທີ່ເປີດເຜີຍ, Kia ຮັບປະກັນວ່າຂະຫນາດຂອງນິໄສບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂະຫນາດອັນກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ Stinger ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ເທິງສຸດຂອງສ່ວນ: ຍາວ 4,831 ມມ, ກວ້າງ 1,869 ມມແລະຖານລໍ້ 2905 ມມ.
ທົດສອບ: ຈາກ €15,600. ພວກເຮົາໄດ້ແລ່ນ Kia Rio ໃໝ່ ໃນປອກຕຸຍການແລ້ວ
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສໃນການອອກແບບພາຍນອກທີ່ Kia ໄດ້ກໍານົດ DNA ຂອງມັນໄດ້ດີ, ດຽວກັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບພາຍໃນ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ພວກເຮົາຖືກປະໄວ້ແມ່ນວ່າ Kia Stinger ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກ Stuttgart, ຄື Mercedes-Benz. ຈຸດເດັ່ນສຳລັບໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ, ເຊິ່ງອ້າງວ່າຕົວຂອງມັນເອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຄວບຄຸມ, ບ່ອນນັ່ງ ແລະພວງມາໄລທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍໜັງ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ໃນການເຮັດສຳເລັດຮູບ.
ແບບທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມາຈາກ Kia
ຂໍໃຫ້ໄປຫາສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. Kia Stinger "ດຶງ" ຫລັງ, ເຊິ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນສາເຫດສໍາລັບການສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ແລະພວກເຮົາມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເຊື່ອວ່າໃນແບບເຄື່ອນໄຫວ Stinger ຈະໃຫ້ການແຂ່ງຂັນ. ໃນບົດທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, Kia ໄດ້ໄປ "ລັກ" ຈາກການແຂ່ງຂັນຫນຶ່ງຂອງພະນັກງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Albert Biermann, ອະດີດຫົວຫນ້າພະແນກ M Performance ຂອງ BMW.ຫົວຂໍ້ Kia ທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີມາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.3 ລິດ turbo V6, ມີ 370 hp ແລະ 510 Nm. ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃນຮຸ່ນນີ້, ຈະດໍາເນີນຢູ່ໃນສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍແປດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃຊ້ເວລາພຽງ 5.1 ວິນາທີ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 269 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕະຫຼາດເອີຣົບຈະມີເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຄວນຈະເປັນ Stinger Diesel 2.2 CRDI, ເຊິ່ງຜະລິດ 205 hp ແລະ 440 Nm ຂອງແຮງບິດ. ເສີມຂະບວນການແມ່ນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາ: ເປັນ 2.0 turbo ພະລັງງານ 258 ມ້າແລະ 352 Nm. .
ການມາຮອດຂອງ Kia Stinger ໃນປອກຕຸຍການແມ່ນກໍານົດສໍາລັບເຄິ່ງສຸດທ້າຍຂອງປີ.