ເປີດເຜີຍປະມານເຄິ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໄດ້ Dacia Spring Electric ມາຮອດດ້ວຍເປົ້າຫມາຍທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍແຕ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ: ເປັນໄຟຟ້າລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
ສໍາລັບການນີ້, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ "Asian" Renault K-ZE, ປະຕິເສດຄວາມຫລູຫລາຫຼາຍແລະມີມໍເຕີໄຟຟ້າພຽງແຕ່ 33 kW (44 hp) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດບັນລຸ ... 125 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ (ເມື່ອເລືອກຮູບແບບ ECO. ຈໍາກັດພຽງແຕ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ມັນມີຄວາມຈຸຂອງ 26.8 kWh ແລະສະເຫນີ a ໄລຍະທາງ 225 ກິໂລແມັດ (ຮອບວຽນ WLTP) ຫຼື 295 ກິໂລແມັດ (ວົງຈອນເມືອງ WLTP).
ມັນລາຄາເທົ່າໃດໃນປະເທດຝຣັ່ງ?
ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄໍາສັ່ງໃນປະເທດຝຣັ່ງທີ່ກໍານົດສໍາລັບວັນທີ 20 ເດືອນມີນາ, ລາຄາສໍາລັບປະເທດນັ້ນແມ່ນຮູ້ແລ້ວ.
ໃນສະບັບພື້ນຖານ, Comfort, ທີ່ມີອຸປະກອນເຊັ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມືແລະວິທະຍຸທີ່ມີ Bluetooth, Spring Electric ຈະເຫັນວ່າລາຄາຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນລາຄາ. 16 990 ເອີໂຣ . ໃນລະດັບ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ທີ່ສຸດ Comfort Plus (ເຊິ່ງນໍາເອົາ, ຕົວຢ່າງ, ຫນ້າຈໍ 7"), ລາຄາສູງເຖິງ 18 490 ເອີໂຣ.
ຍ້ອນວ່າມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ທັນລວມເຖິງແຮງຈູງໃຈໃນການຊື້ລົດລາງທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ (27% ການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ 6000 ເອີໂຣ), ລາຄາອາດຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ສະບັບພື້ນຖານຄວນຈະຢູ່ໂດຍ 12,400 ເອີໂຣ ແລະ Comfort Plus ໂດຍ 15 ພັນເອີໂຣ.
ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຍ້ອນໂຄງການຈູງໃຈທີ່ລັດຖະບານຝຣັ່ງໄດ້ຂູດອອກລົດທີ່ມີອາຍຸການສິ້ນສຸດລົງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຮຸ່ນພື້ນຖານຈະເຫັນລາຄາຫຼຸດລົງຕ່ຳກວ່າ 12 ພັນເອີໂຣ.
ແລະໃນປອກຕຸຍການ?
ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າ Dacia Spring Electric ຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນປອກຕຸຍການ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາທີ່ຖາມຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີການຄາດຄະເນ.
ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນປອກຕຸຍການ, ລາຄາຂອງພວກມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນຈໍານວນເງິນທີ່ຈ່າຍສໍາລັບ VAT ໃນປອກຕຸຍການ (23%) ແລະຝຣັ່ງ (20%).
ດ້ວຍວິທີນີ້, ບັນຊີໄວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລາຄາຂອງສະບັບພື້ນຖານໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ກ່ອນທີ່ຈະມີແຮງຈູງໃຈ, ຢູ່ທີ່ 17,500 ເອີໂຣ. ສໍາລັບແຮງຈູງໃຈ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນແສງສະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານ, Spring Electric ອາດຈະມີຈໍານວນທັງຫມົດ 3000 ເອີໂຣ.