ມິນິກຳລັງກະກຽມການນຳສະເໜີລົດໄຟຟ້າຄັນທຳອິດຂອງຕົນໃນປີ 2019 - ນອກເໜືອໄປຈາກລົດທົດລອງ Mini E ທີ່ຈຳກັດທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2009 - ໃນອະນາຄົດ ມິນິ 100% ໄຟຟ້າຈະເປັນລົດຜະລິດລຸ້ນທຳອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້.
ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດໄດ້ເປີດຕົວ ແນວຄວາມຄິດໄຟຟ້າ Mini , ໃນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຮູບແບບການຜະລິດ, ເປີດເຜີຍລັກສະນະທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງ Mini ສາມປະຕູ. ແຕ່ອັນນີ້ມີຮູບແບບທີ່ສະອາດ ແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນການຕີຄວາມໝາຍອັນໃໝ່ຂອງອົງປະກອບສາຍຕາທີ່ປະກອບເປັນເອກະລັກຂອງ Mini, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກັນຊົນໃໝ່, ກະໂປງຂ້າງ ແລະລໍ້.
ເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມທະເຍີທະຍານດ້ານໄຟຟ້າ, ແລະສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງນັ້ນ, Mini ໄດ້ປະຫລາດໃຈໃນມື້ນີ້ໂດຍການເປີດຕົວ Mini ຮຸ່ນໄຟຟ້າ - ບໍ່ແມ່ນຮຸ່ນປະຈຸບັນ, ແຕ່ຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງຫາກໍຖືກເປີດເຜີຍໃນ New York Motor Show.
ຕົ້ນສະບັບ mini, ເອເລັກໂຕຣນິກ
Mini ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຈາກຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນສຸດທ້າຍທີ່ຜະລິດໃນຊຸມປີ 90, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການ Mini, ຜະສົມຜະສານ "ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຂະນະທີ່ຍອມຮັບເຕັກໂນໂລຢີການປ່ອຍອາຍພິດທ້ອງຖິ່ນ".
CEO ມິນິ Sebastian Mackensen ຢືນຢັນການສ້າງນີ້ໃນຖະແຫຼງການທີ່ຜ່ານມາຕໍ່ Autocar:
ພວກເຮົາເວົ້າຕະຫຼົກຢູ່ສະເໝີເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າວ່າ ຖ້າ Alec Issigonis (ຜູ້ສ້າງ Mini ຕົ້ນສະບັບ) ປະດິດລົດ Mini ໃນມື້ນີ້, ມັນຈະເປັນລົດໄຟຟ້າແນ່ນອນ. ມັນເປັນຄໍາຕອບຂອງສິ່ງທ້າທາຍໃນມື້ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Mini ຕົ້ນສະບັບໃນປີ 1959.
ບໍ່ມີສະເປັກແບບພິເສດສຳລັບເຄື່ອງໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍນີ້, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງຊຸດເຄື່ອງໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໃນອານາຄົດຂອງ Minis ແບບຄລາສສິກ — ບາງທີອາດມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບການພັກຜ່ອນຕື່ມອີກ. Mini ນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກ.
ໃນປີ 2019, Mini ໄຟຟ້າທໍາອິດຈະຖືກນໍາສະເຫນີ, ກົງກັບ 60 ປີຂອງຊີວິດຂອງ Mini ຕົ້ນສະບັບ, ກໍານົດໂຕນສໍາລັບອະນາຄົດຂອງທັງຮູບແບບແລະຍີ່ຫໍ້.
ໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ