ໃນການສໍາພາດກັບສິ່ງພິມເຍຍລະມັນ Auto Motor und Sport, Reid Bigland, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບທົ່ວໂລກສໍາລັບ Maserati ແລະ Alfa Romeo, ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ trident. ອະນາຄົດທີ່ຈຳເປັນຈະຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນ SUV.
ເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, Maserati Levante ຈັດການໃນປີ 2016 ເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ, ຫລັງລົດ saloon Ghibli ສີ່ປະຕູ. ປີນີ້ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Maserati. ດັ່ງນັ້ນ, Reid Bigland ບໍ່ສາມາດຫລົບຫນີຄໍາຖາມ: ຈະມີ SUV ອື່ນໃນຫຼັກຊັບຂອງ Maserati ບໍ?
ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ, Bigland ຮັບປະກັນວ່າການຕັດສິນໃຈແມ່ນຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດແລະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຍືນຍົງ, ແລະໃຫ້ຕົວຢ່າງຂອງ Porsche, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕິດພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລົດກິລາຂອງຕົນແຕ່ມີຜູ້ນໍາດ້ານການຂາຍ SUV ໃນການສະເຫນີຂອງຕົນ.
ສໍາລັບ Maserati Levante ໃນປະຈຸບັນ, ຫົວຫນ້າຍີ່ຫໍ້ Italian ຍອມຮັບວ່າ SUV ສາມາດມີຕົວແປທີ່ມີອໍານາດແລະກິລາຫຼາຍກວ່າ. Levantes ທັງຫມົດແມ່ນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ V6, ຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດລົງທະບຽນ 430 horsepower. ການແກ້ໄຂອາດຈະແມ່ນການຈັດໃຫ້ Levante ມີເຄື່ອງຈັກ V8, ຕົ້ນກໍາເນີດ Ferrari – ດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາກສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້ກັບ V6 ຂອງ Alfa Romeo Stelvio Q, ທີ່ຜະລິດໄດ້ 510 horsepower.
ແລະການເວົ້າກ່ຽວກັບຮຸ່ນກິລາ, Reid Bigland ໄດ້ກ່າວເຖິງຮູບແບບໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ - Maserati Alfieri (ຂ້າງລຸ່ມນີ້) - ເປັນລົດກິລາທີ່ແທ້ຈິງ:
Reid Bigland"ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: Alfieri ໃຫມ່, ຮ່ວມກັບ GranTurismo ແລະ GranCabrio, ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບຕົ້ນຕໍຂອງຍີ່ຫໍ້, ແລະມັນຈະຖືກຈໍາແນກໂດຍການຕັ້ງຄ່າ 2+2 ຂອງມັນ."
ກ່ຽວກັບ Alfieri, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນເອີຣົບ, Peter Denton, ເປີດເຜີຍໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາວ່າລົດກິລາຈະໃຫຍ່ກວ່າ Porsche Boxster ແລະ Cayman, ໃກ້ກັບຂະຫນາດຂອງ Jaguar F-TYPE. ທ່ານ Denton ຍັງກ່າວອີກວ່າ ຮຸ່ນໃໝ່ທຳອິດຈະມີລຸ້ນ V6 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນລຸ້ນໄຟຟ້າ 100% ເຊິ່ງຄວນຈະເຂົ້າຕະຫຼາດໃນປີ 2019.
