ອີງຕາມການ Mercedes, Mercedes Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) ເປັນຕົວແທນຂອງອະນາຄົດຂອງຮູບແບບຫລູຫລາຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຈະມາເຖິງ. ລາວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນ Frankfurt Motor Show ເປັນຜູ້ຖືບັນທຶກປະສິດທິພາບ.
ຮຸ່ນຫຼູຫຼາຂອງຍີ່ຫໍ້ດາວທີ່ຈະມາເຖິງຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີ, ດ້ວຍ Mercedes Concept IAA ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ທີ່ Frankfurt Motor Show ວ່າ aerodynamics ແລະການອອກແບບສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ລາວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເປັນຜູ້ຖືບັນທຶກ, ມີຄ່າສໍາປະສິດ drag ຂອງ 0.19 cx.
ຮູບແບບການຂັບລົດໄປເຖິງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ
ລືມປຸ່ມທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນ “ໂໝດກິລາ”, ຫຼື “ໂໝດສະດວກສະບາຍ”, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ. Mercedes ແນະນໍາສອງໂຫມດການຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ນໍາໃຊ້ແຜງອາກາດທາງອາກາດ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຮູບພາບທໍາອິດຂອງ Mercedes Concept IAA
THE " ຮູບແບບການອອກແບບ "ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໂຫມດນີ້, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Mercedes Concept IAA ຮັກສາ "ລັກສະນະຕົ້ນສະບັບ", ປ່ຽນຈາກຄວາມໄວນັ້ນໄປສູ່ "ໂຫມດ Aerodynamic". ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສິ່ງທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ສົມຄວນກັບ Transformers.
ຢູ່ທີ່ " ໂຫມດ aerodynamic ” Mercedes Concept IAA ເຕີບໂຕ 390 ມມ, ມີຄວາມຍາວດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າໃນຊື່ຂອງແອໂລໄດນາມິກ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນສໍາປະສິດ drag ຂອງ 0.19 cx. ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະອິດທິພົນຂອງມັນໄດ້ຖືກທົດສອບດ້ວຍດິຈິຕອນຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຊົ່ວໂມງ.
ເງິນເດືອນ
ໃນພາກສະຫນາມຂອງຜົນປະໂຫຍດ, Mercedes Concept IAA ບໍ່ຜິດຫວັງ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ (ນ້ຳມັນ/ໄຟຟ້າ) ພາຍໃຕ້ຝາຜະໜັງ, ໃຫ້ກຳລັງ 278 ແຮງມ້າ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຈຳກັດ).
ອິດທິພົນຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງ Mercedes Concept IAA ນີ້ມີຜົນກະທົບທໍາມະຊາດຕໍ່ການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ C02, ມູນຄ່າຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນສູງເຖິງ 28 g / ກິໂລແມັດຂອງ CO2 ແລະ 66 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດໄຟຟ້າ.
ປະຕິບັດຕາມນີ້ແລະຂ່າວ Frankfurt Motor Show ອື່ນໆທີ່ Razão Automóvel
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Instagram ແລະ Twitter
