ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ຫລ້າສຸດທີ່ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນ scene ລົດຍົນ, Polestar, ບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີກວ່າ . ຮູບແບບທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ, ປ້າຍຊື່ພຽງແຕ່ 1, ແມ່ນ coupé elegant ທີ່ມີຄາບອາຫານເສັ້ນໄຍກາກບອນສູງ. ພາຍໃຕ້ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນປລັກອິນປະສົມ, ສາມາດສົ່ງກຳລັງໄດ້ 600 ແຮງມ້າ, ເມື່ອລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.
ຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນທ້າຍປີຫນ້າ, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງຈະດໍາເນີນໃນຕົ້ນປີ 2019. ສາເຫດຂອງການຊັກຊ້າແມ່ນຍ້ອນໂຮງງານຜະລິດ Polestar 1. ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ໂຮງງານໃຫມ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດໍາເນີນການ. ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຄວນຈະສໍາເລັດໃນກາງປີ 2018 ເທົ່ານັ້ນ.
ເປັນຄູ່ແຂ່ງກັບ Tesla Model 3
ໃນປີດຽວກັນທີ່ Polestar 1 ເລີ່ມຕົ້ນມາຮອດມືຂອງເຈົ້າຂອງໃຫມ່, ໃນປີ 2019, ພວກເຮົາຈະພົບກັບ Polestar… 2 — ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າການກໍານົດຕົວແບບໃນອະນາຄົດຈະຮັກສາເຫດຜົນນີ້. ແລະ Polestar 2 ຈະເປັນຂະຫນາດກາງ, saloon ໄຟຟ້າ 100% ທີ່ຈະຊີ້ "ຫມໍ້ໄຟ" ກັບ Tesla Model 3.ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ຈັກ Model 3 ແລ້ວ, ບັນຫານັບບໍ່ຖ້ວນໃນສາຍການຜະລິດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຈໍານວນລົດທີ່ຜະລິດ. ພວກມັນອອກມາຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ແລະໃນເວລານີ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນວ່າສະຖານະການຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິແລະ Tesla ຈະສາມາດປະຕິບັດແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ມັນມີສໍາລັບ Model 3.
ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຊູແອັດໃຫມ່, ຍ້ອນວ່າການມາຮອດຂອງມັນໃນຕະຫຼາດຈະບໍ່ຊັກຊ້າຍ້ອນວ່າປະຕິທິນເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າ.
ໃນປີ 2020, ອີກສອງແບບ
ແນ່ນອນ, ການຂ້າມຜ່ານ, Polestar 3, ບໍ່ສາມາດຂາດຫາຍໄປ. ມັນຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນໄວໆນີ້ຫຼັງຈາກ 2, ໃນຕົ້ນປີ 2020. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 2, ນີ້ຈະເປັນໄຟຟ້າສະເພາະ.
Polestar 4 ເປັນຕົວແບບດຽວທີ່ປ່ອຍໃຫ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບການຄາດເດົາ. ນອກຈາກນີ້ຍັງວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບປີ 2020, ຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 4 ແມ່ນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.
ໂດຍ Polestar ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ 1 ຈະເປັນລູກປະສົມດຽວໃນຂອບເຂດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອທັງຫມົດແມ່ນໄຟຟ້າ 100%, ມັນປ່ອຍໃຫ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບມັນເປັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ offshoot ຂອງ coupe ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ - ຄູ່ແຂ່ງສໍາລັບ Tesla Roadster ໃນອະນາຄົດ. ?
ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນແຜນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການເປີດຕົວຢ່າງໄວວາ, ພຽງແຕ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງ Volvo, ເຊັ່ນ: ເວທີ SPA ແລະ CMA. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບແລ້ວເພື່ອປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 100%.ເຖິງວ່າຈະມີການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Volvo, Polestar ຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບ manoeuvre. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ພັດທະນາ, ໃນວິທີການເຄິ່ງເອກະລາດ, ອົງປະກອບ modular ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການ locomotion ໄຟຟ້າ. ຈຸດປະສົງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີແລະມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວແບບຂອງເຈົ້າໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນໄລຍະຮອບວຽນການພັດທະນາ, ໃຫ້ Polestar ສະເຫມີຢູ່ໃນແຖວຫນ້າ.
ພາກສ່ວນການປະຕິບັດ Polestar ແມ່ນຈະສືບຕໍ່
ເຖິງວ່າຈະມີສະຖານະພາບຍີ່ຫໍ້ທີ່ບັນລຸໄດ້ໃຫມ່, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເບິ່ງຕົວແບບ Volvo ທີ່ມີອົງປະກອບ Polestar ທາງເລືອກ. ແລະເບິ່ງຄືວ່າມັນຈະສືບຕໍ່ມີຫ້ອງສໍາລັບ Volvo ຮຸ່ນທີ່ພັດທະນາໂດຍ Polestar, ເຊັ່ນ S60 / V60 Polestar. ອະນາຄົດເບິ່ງສົດໃສສໍາລັບດາວຊູແອັດຄົນໃຫມ່.