ການມາເຖິງຂອງ Golf GTI ລຸ້ນທີ 8 ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນປີ 2020, ແຕ່ລົດສະປອດຂອງເຢຍລະມັນເລີ່ມມີຮູບຮ່າງແລ້ວ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າປະສິດທິພາບເປັນບູລິມະສິດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້, ແລະແມ້ກະທັ້ງຕົວແບບທີ່ມີ pedigree sportier ບໍ່ໄດ້ຫລົບຫນີ - ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ກົງກັນຂ້າມ.ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດຕະພັນ Volkswagen Golf ໃນປະຈຸບັນໄດ້ບັນລຸເຄິ່ງກາງຂອງວິສະວະກອນຂອງຕົນ, ວິສະວະກອນຂອງຍີ່ຫໍ້ Wolfsburg ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສຸມໃສ່ການຕໍ່ໄປຂອງຮູບແບບ. ມັນແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ມີລະດັບປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ - ກາຊວນ (TDI, GTD), ນໍ້າມັນແອັດຊັງ (TSI), ປະສົມ (GTE) ແລະ 100% ໄຟຟ້າ (e-Golf) - ຄວາມແປກໃຫມ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການ. ລຸ້ນ Golf GTI ທີ່ຈະມີມໍເຕີໄຟຟ້າຊ່ວຍ.
VIDEO: Ex-Stig ຢູ່ລໍ້ຂອງເຈັດລຸ້ນຂອງ Volkswagen Golf GTI
ຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 TSI turbo ສີ່ສູບທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີທີ່ຕິດຕັ້ງ Golf GTI ໃນປະຈຸບັນ, Volkswagen ຄວນເພີ່ມເຄື່ອງອັດສຽງໄຟຟ້າ, ຄ້າຍຄືກັນກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ພົບໃນ Audi SQ7 ໃຫມ່. ການແກ້ໄຂນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ແຮງບິດມີຢູ່ໃນຂອບເຂດ rev ຕ່ໍາແລະເປັນເວລາດົນນານ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຍັງຈະມີການຊ່ວຍຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍວົງຈອນໄຟຟ້າ 48V ດຽວກັນທີ່ໃຫ້ພະລັງງານເຄື່ອງອັດປະລິມານ - ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລິ້ງນີ້. ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໃກ້ຊິດກັບພະແນກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງຍີ່ຫໍ້, ນໍາພາໂດຍ Frank Welsch, ມາດຕະການນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ຂອງ hatchback ເຍຍລະມັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
ການເປີດຕົວ Volkswagen Golf GTI ຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2020.
ທີ່ມາ: ລົດຍົນ